一种菱形花纹轮胎的制作方法

本技术涉及轮胎领域，更具体的，涉及一种菱形花纹轮胎。

背景技术：

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。现有的轮胎在转向的时候，容易打滑，而且遇到一些马路牙的时候，容易以摩擦损坏，不结实，现有的一些轮胎在雨水天气就不适用，其排水性较差，还有与地的摩擦力较小，无法牢固的进行抓地，容易打滑。

技术实现思路

1、为了解决上述至少一个技术问题，本实用新型提出了一种菱形花纹轮胎。

2、本实用新型第一方面提供了一种菱形花纹轮胎，包括：轮毂以及设置在轮毂外侧的轮胎本体；

3、所述轮胎本体外侧设置有胎面，所述胎面中间位置设置有分隔条；

4、所述胎面上且位于所述分隔条两侧分别设置有第一花纹区与第二花纹区；

5、所述第一花纹区与所述第二花纹区内阵列设置有若干个花纹块。

6、本实用新型一个较佳实施例中，所述花纹块为菱形结构。

7、本实用新型一个较佳实施例中，所述第一花纹区内沿所述轮胎本体的周向均布有两排花纹块，位于所述第一花纹区内的两排花纹块的排列方向相同。

8、本实用新型一个较佳实施例中，所述第二花纹区内沿所述轮胎本体的周向均布有两排花纹块，位于所述第二花纹区内的两排花纹块的排列方向相同。

9、本实用新型一个较佳实施例中，所述第一花纹区内的花纹块与所述第二花纹区内的花纹块尺寸相同。

10、本实用新型一个较佳实施例中，所述第一花纹区内的花纹块与所述第二花纹区内的花纹块的排列方向相反。

11、本实用新型一个较佳实施例中，沿所述轮胎本体周向相邻的两个花纹块之间的间距相同。

12、本实用新型一个较佳实施例中，所述轮毂内侧同轴心设置有套环，所述套环与所述轮毂之间设置有多个支撑机构，相邻所述支撑机构之间的角度相同。

13、本实用新型一个较佳实施例中，所述套环内侧同轴心设置有滚动轴承，所述支撑机构一端设置有固定块，所述固定块贯穿所述套环与所述滚动轴承。

14、本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

15、通过在胎面设置分隔条，同时在分隔条的两侧设置不同方向的花纹块，使轮胎在转向时两侧受力均匀，此外，通过设置若干个花纹块，且相邻花纹块之间设置有间隙，下雨天能够起到快速排水的效果，不容易出现打滑，提高轮胎的使用安全性。

技术特征：

1.一种菱形花纹轮胎，包括：轮毂以及设置在轮毂外侧的轮胎本体；其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种菱形花纹轮胎，其特征在于，所述花纹块为菱形结构。

3.根据权利要求2所述的一种菱形花纹轮胎，其特征在于，所述第一花纹区内沿所述轮胎本体的周向均布有两排花纹块，位于所述第一花纹区内的两排花纹块的排列方向相同。

4.根据权利要求3所述的一种菱形花纹轮胎，其特征在于，所述第二花纹区内沿所述轮胎本体的周向均布有两排花纹块，位于所述第二花纹区内的两排花纹块的排列方向相同。

5.根据权利要求4所述的一种菱形花纹轮胎，其特征在于，所述第一花纹区内的花纹块与所述第二花纹区内的花纹块尺寸相同。

6.根据权利要求5所述的一种菱形花纹轮胎，其特征在于，所述第一花纹区内的花纹块与所述第二花纹区内的花纹块的排列方向相反。

7.根据权利要求6所述的一种菱形花纹轮胎，其特征在于，沿所述轮胎本体周向相邻的两个花纹块之间的间距相同。

8.根据权利要求1所述的一种菱形花纹轮胎，其特征在于，所述轮毂内侧同轴心设置有套环，所述套环与所述轮毂之间设置有多个支撑机构，相邻所述支撑机构之间的角度相同。

9.根据权利要求8所述的一种菱形花纹轮胎，其特征在于，所述套环内侧同轴心设置有滚动轴承，所述支撑机构一端设置有固定块，所述固定块贯穿所述套环与所述滚动轴承。

技术总结
本技术公开的一种菱形花纹轮胎，包括轮毂以及设置在轮毂外侧的轮胎本体；轮胎本体外侧设置有胎面，胎面中间位置设置有分隔条；胎面上且位于分隔条两侧分别设置有第一花纹区与第二花纹区；第一花纹区与第二花纹区内阵列设置有若干个花纹块；通过在胎面设置分隔条，同时在分隔条的两侧设置不同方向的花纹块，使轮胎在转向时两侧受力均匀，此外，通过设置若干个花纹块，且相邻花纹块之间设置有间隙，下雨天能够起到快速排水的效果，不容易出现打滑，提高轮胎的使用安全性。

技术研发人员：张正球,周亮,陈云龙,沈文革
受保护的技术使用者：昆山森夏儿童用品有限公司
技术研发日：20230911
技术公布日：2024/3/31