一种新型的夹持式工作台总成结构的制作方法

本技术涉及工作台，具体是一种新型的夹持式工作台总成结构。

背景技术：

1、工作台总成通过支架与车架腹面进行连接，而此处车架腹面两侧布置有燃油箱托架、尿素罐支架、蓄电池框支架等。由于整车布置的不同，导致支架两侧固定位置经常与燃油箱托架、尿素罐支架、蓄电池框支架干涉，因而需新出多个左右两侧支架来满足需求，导致零部件品种较多，重量大且成本高。

2、对于现有的一些车辆工作台，工作台总成与车架之间缺少减震结构，在车辆扭转工况下，工作台防滑板与支架的紧固螺栓容易松脱，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种新型的夹持式工作台总成结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种新型的夹持式工作台总成结构，包括主支架，主支架上可拆卸连接有工作台防滑板，主支架的中部设置有第一固定支架，第一固定支架上设置有橡胶软垫。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主支架的两端设置有多个标准孔，主支架通过标准孔与第二固定支架可拆卸连接。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主支架的顶部螺纹连接有与工作台防滑板配合的第一防滑板固定螺栓，主支架的端部螺纹连接有与工作台防滑板配合的第二防滑板固定螺栓。

6、本实用新型具有以下有益之处：

7、本实用新型适用于一种新型的夹持式工作台总成结构，通过模块化结构，使得整体总成的制造成本更低，并且设置有橡胶软垫，使得工作台具有一定的减震缓冲效果。

技术特征：

1.一种新型的夹持式工作台总成结构，其特征在于，包括主支架，主支架上可拆卸连接有工作台防滑板，主支架的中部设置有第一固定支架，第一固定支架上设置有橡胶软垫。

2.根据权利要求1所述的一种新型的夹持式工作台总成结构，其特征在于，所述主支架的两端设置有多个标准孔，主支架通过标准孔与第二固定支架可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型的夹持式工作台总成结构，其特征在于，所述主支架的顶部螺纹连接有与工作台防滑板配合的第一防滑板固定螺栓，主支架的端部螺纹连接有与工作台防滑板配合的第二防滑板固定螺栓。

技术总结
本技术涉及工作台技术领域，公开了一种新型的夹持式工作台总成结构，包括主支架，主支架上可拆卸连接有工作台防滑板，主支架的中部设置有第一固定支架，第一固定支架上设置有橡胶软垫。本技术适用于一种新型的夹持式工作台总成结构，通过模块化结构，使得整体总成的制造成本更低，并且设置有橡胶软垫，使得工作台具有一定的减震缓冲效果。

技术研发人员：韦钦洲,朱大勇
受保护的技术使用者：湖北洲辉汽车零部件有限公司
技术研发日：20230914
技术公布日：2024/4/7