一种电动车充电桩过热保护装置的制作方法

本技术涉及充电桩保护装置，特别是一种电动车充电桩过热保护装置。

背景技术：

1、随着经济社会不断地发展进步以及人们生活水平不断地提高，汽车已成为一种家庭生活必需品而进入至越来越多的家庭中。随着汽车数量不断地增多，汽车尾气排放所产生的环境污染问题也受到社会广泛的关注；为有效地减低汽车尾气排放量，电动汽车作为一种新型汽车正逐渐地推广开来。对于电动汽车而言，及时充电是保证其续航能力的关键；为解决电动汽车充电的需要，充电桩应运而生，在很多城市住宅小区的停车场内，充电桩已被很好地应用起来。

2、目前使用的充电桩充电过程中散热效果不佳，在用电高峰期时充电桩长期高温工作，影响使用寿命，在遇到过热情况时不能进行紧急停止无法保证用户使用的安全，容易造成安全事故的发生。

3、对此，本实用新型提出一种电动车充电桩过热保护装置，予以解决。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电动车充电桩过热保护装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种电动车充电桩过热保护装置，包括机箱，所述机箱的内表面固定连接有两个散热箱，两个所述散热箱的内表面固定连接有若干风扇，所述机箱的内表面固定连接有控制器，所述机箱的内表面固定连接有信号传输装置，所述机箱的两侧开设有若干散热口，所述机箱的外表面固定连接有显示屏，所述机箱的外表面固定连接有操作板，所述机箱的外表面固定连接有开关，所述机箱的外表面固定连接有紧急停止按钮，所述机箱的内表面固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的外表面固定连接有信号接收装置，所述充电桩本体的外表面固定连接有温度传感器，所述充电桩本体的外表面卡接有充电枪，所述充电枪的一端固定连接有充电线，所述充电线的一端与充电桩本体固定连接，所述充电桩本体的外表面固定连接有卡板，所述卡板的一端与充电枪卡接。

4、由上述任一方案优选的是，所述机箱的底部固定连接有安装板，所述安装板的外表面螺纹连接有若干紧固螺栓。

5、由上述任一方案优选的是，所述机箱的外表面转动连接有侧门。

6、由上述任一方案优选的是，所述侧门的外表面固定连接有把手。

7、由上述任一方案优选的是，所述充电桩本体的底部固定连接有支撑柱。

8、由上述任一方案优选的是，所述支撑柱的一端固定连接有固定板。

9、采用上述方案达到的技术效果是：使装置工作时更加稳固。

10、由上述任一方案优选的是，所述固定板的外表面开设有若干固定孔。

11、由上述任一方案优选的是，两个所述散热箱的外表面均开设有若干进风口。

12、采用上述方案达到的技术效果是：使充电桩本体的热量散出。

13、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

14、1、该装置的控制器可以控制风扇开启，风扇转动将充电桩本体散发的热量通过进风口吹走，并由散热口排出，使充电桩本体可以在安全的温度下使用。

15、2、该装置的温度传感器当监测到机箱内的温度过热时，通过紧急停止按钮或控制器接受信号，对充电桩本体进行紧急停止，保护用户的使用安全，防止安全事故的发生。

16、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种电动车充电桩过热保护装置，其特征在于：包括机箱(1)，所述机箱(1)的内表面固定连接有两个散热箱(2)，两个所述散热箱(2)的内表面固定连接有若干风扇(3)，所述机箱(1)的内表面固定连接有控制器(4)，所述机箱(1)的内表面固定连接有信号传输装置(5)，所述机箱(1)的两侧开设有若干散热口(6)，所述机箱(1)的外表面固定连接有显示屏(7)，所述机箱(1)的外表面固定连接有操作板(8)，所述机箱(1)的外表面固定连接有开关(9)，所述机箱(1)的外表面固定连接有紧急停止按钮(10)，所述机箱(1)的内表面固定连接有充电桩本体(15)，所述充电桩本体(15)的外表面固定连接有信号接收装置(16)，所述充电桩本体(15)的外表面固定连接有温度传感器(24)，所述充电桩本体(15)的外表面卡接有充电枪(17)，所述充电枪(17)的一端固定连接有充电线(18)，所述充电线(18)的一端与充电桩本体(15)固定连接，所述充电桩本体(15)的外表面固定连接有卡板(19)，所述卡板(19)的一端与充电枪(17)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩过热保护装置，其特征在于：所述机箱(1)的底部固定连接有安装板(11)，所述安装板(11)的外表面螺纹连接有若干紧固螺栓(12)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车充电桩过热保护装置，其特征在于：所述机箱(1)的外表面转动连接有侧门(13)。

4.根据权利要求3所述的一种电动车充电桩过热保护装置，其特征在于：所述侧门(13)的外表面固定连接有把手(14)。

5.根据权利要求4所述的一种电动车充电桩过热保护装置，其特征在于：所述充电桩本体(15)的底部固定连接有支撑柱(20)。

6.根据权利要求5所述的一种电动车充电桩过热保护装置，其特征在于：所述支撑柱(20)的一端固定连接有固定板(21)。

7.根据权利要求6所述的一种电动车充电桩过热保护装置，其特征在于：所述固定板(21)的外表面开设有若干固定孔(22)。

8.根据权利要求7所述的一种电动车充电桩过热保护装置，其特征在于：两个所述散热箱(2)的外表面均开设有若干进风口(23)。

技术总结
本技术涉及充电桩保护装置技术领域，特别是一种电动车充电桩过热保护装置，包括机箱，所述机箱的内表面固定连接有两个散热箱，两个所述散热箱的内表面固定连接有若干风扇，所述机箱的内表面固定连接有控制器，所述机箱的内表面固定连接有信号传输装置，所述机箱的两侧开设有若干散热口。本技术的优点在于：该装置的控制器可以控制风扇开启，风扇转动将充电桩本体散发的热量通过进风口吹走，并由散热口排出，使充电桩本体可以在安全的温度下使用，该装置的温度传感器当监测到机箱内的温度过热时，通过紧急停止按钮或控制器接受信号，对充电桩本体进行紧急停止，保护用户的使用安全，防止安全事故的发生。

技术研发人员：侯高雷,李志华,张静静,程永杰,程顾凯
受保护的技术使用者：河南雷华智能科技有限公司
技术研发日：20230914
技术公布日：2024/4/7