抽拉折叠爬梯的制作方法

文档序号:37656384发布日期:2024-04-18 20:30阅读:5来源:国知局
抽拉折叠爬梯的制作方法

本申请涉及爬梯,尤其涉及一种抽拉折叠爬梯。


背景技术:

1、油田半挂车类产品一般在半挂车鹅颈的后方(远离车头位置)安装两个直梯,该梯子是垂直于地面的,没有角度不方便用户攀爬。不同半挂车产品鹅颈上方布置的设备不同,有些设备在安装在直梯的正上方,即鹅颈上方有设备占据了梯子上方空间,导致用户不能顺利从该位置到达鹅颈上方。

2、而常规直梯方案安装在鹅颈中前部位置(靠近车头位置)不可行,因为会影响牵引车与半挂车的正常连接。同时由于半挂车鹅颈下方空间有限,如果只是装常规的抽拉梯子是不够长的,不能达到目标攀爬高度,用户无法正常攀爬。


技术实现思路

1、本申请提供了一种抽拉折叠爬梯,以解决常规爬梯展开后长度不足,不能达到目标攀爬高度的问题。

2、第一方面,本申请提供了一种抽拉折叠爬梯,包括:支架,支架上设置有滑槽;上梯,上梯相对的两侧通过滑动组件与滑槽滑动连接,且上梯相对支架可翻转地连接于滑槽的一端;下梯,下梯通过限位销与上梯转动连接,使得下梯能够绕限位销相对上梯翻转以形成折叠或展开状态。

3、在一个可能的实现方式中,滑动组件包括滑板和穿设于滑板上的第一紧固件,上梯通过第一紧固件与滑板固定连接,第一紧固件与滑槽滑动连接。

4、在一个可能的实现方式中,任意一组滑动组件中,第一紧固件设有两个,两个第一紧固件分别设置于滑板的两端;滑槽的一端设置有与之连通的第一限位孔和第二限位孔,第一限位孔和第二限位孔的中心分别位于滑槽轴线方向的两侧。

5、在一个可能的实现方式中,第一限位孔和第二限位孔的中心连线与竖直方向形成夹角。

6、在一个可能的实现方式中,夹角θ的取值范围为5°-45°。

7、在一个可能的实现方式中,下梯开设有第一插孔,支架上设有与第一插孔插接连接的第一插销。

8、在一个可能的实现方式中,上梯设有第一插环,下梯设有第二插环和与之插接连接的第二插销,当下梯翻转折叠于上梯的一侧时,第二插销同时插接于第一插环和第二插环上。

9、在一个可能的实现方式中,支架至少一侧设置有滑轨,上梯滑动设置于所述滑轨上。

10、在一个可能的实现方式中,滑轨朝向上梯的一侧设置有缓冲垫。

11、在一个可能的实现方式中,上梯和下梯上设置有间隔分布的踏板。

12、本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点:

13、本申请实施例提供的一种抽拉折叠爬梯,当需要使用爬梯时,通过将上梯抽拉远离滑轨,上梯在滑动组件和滑槽的配合下沿滑槽的长度方向滑动至滑槽的一端,接着上梯和下梯同时相对支架翻转以形成半展开状态,然后将下梯相对上梯翻转,使得本抽拉折叠爬梯形成完全展开状态,在有限的空间内展开后可以达到目标攀爬高度,从而方便用户攀爬爬梯,进行设备的维护与检修,同时不影响牵引车与半挂车的正常连接。本抽拉折叠爬梯不用时可以收起,避免占用较多的空间,安装、使用灵活。



技术特征:

1.一种抽拉折叠爬梯,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的抽拉折叠爬梯,其特征在于,所述滑动组件包括滑板和穿设于所述滑板上的第一紧固件,所述上梯通过所述第一紧固件与所述滑板固定连接,所述第一紧固件与所述滑槽滑动连接。

3.根据权利要求2所述的抽拉折叠爬梯,其特征在于,任意一组所述滑动组件中,所述第一紧固件设有两个,两个所述第一紧固件分别设置于所述滑板的两端;

4.根据权利要求3所述的抽拉折叠爬梯,其特征在于,所述第一限位孔和所述第二限位孔的中心连线与竖直方向形成夹角。

5.根据权利要求4所述的抽拉折叠爬梯,其特征在于,所述夹角θ的取值范围为5°-45°。

6.根据权利要求1所述的抽拉折叠爬梯,其特征在于,所述下梯开设有第一插孔,所述支架上设有与所述第一插孔插接连接的第一插销。

7.根据权利要求1所述的抽拉折叠爬梯,其特征在于,所述上梯设有第一插环,所述下梯设有第二插环和与之插接连接的第二插销,当所述下梯翻转折叠于所述上梯的一侧时,所述第二插销同时插接于所述第一插环和第二插环上。

8.根据权利要求1所述的抽拉折叠爬梯,其特征在于,所述支架至少一侧设置有滑轨,所述上梯滑动设置于所述滑轨上。

9.根据权利要求8所述的抽拉折叠爬梯,其特征在于,所述滑轨朝向所述上梯的一侧设置有缓冲垫。

10.根据权利要求1所述的抽拉折叠爬梯,其特征在于,所述上梯和所述下梯上设置有间隔分布的踏板。


技术总结
本申请涉及一种抽拉折叠爬梯,包括:支架,支架上设置有滑槽;上梯,上梯通过滑动组件与滑槽滑动连接,且上梯相对支架可翻转地连接于滑槽的一端;下梯,通过限位销与上梯转动连接,使得下梯能够绕限位销相对上梯翻转以形成折叠或展开状态。该抽拉折叠爬梯在有限的空间内展开后可以达到目标攀爬高度,从而方便用户攀爬,进行设备的维护与检修,同时不影响牵引车与半挂车的正常连接。

技术研发人员:王红宽
受保护的技术使用者:烟台杰瑞石油装备技术有限公司
技术研发日:20230926
技术公布日:2024/4/17
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