一种车辆监控系统的制作方法

本技术涉及车辆监控，尤其涉及一种车辆监控系统。

背景技术：

1、在现有技术中，我国的各类工程车辆的电气设备都是直接采用机械开关或按钮来对其进行控制，车辆的运行状态均是采用机电仪表和指示器来进行指示，但随着工程车辆控制精度和智能化水平的不断提高，传统的监控方式已满足不了该类车辆的需。

2、经检索，中国专利申请号为202222540860.7的专利，公开了一种车辆实时监控系统，包括检测器、电路组件和角度调节组件，所述电路组件设置在检测器的内部，所述角度调节组件设置在检测器的上方；所述电路组件包括北斗定位模块、5g交互模块、人脸识别模块、云端交互模块、语音通话模块、控制模块和警报模块；所述角度调节组件用于实现对检测器角度的调节，所述角度调节组件包括连接杆、第一齿轮、固定块、转动轴、转动套筒、第二齿轮、键槽、滑动板、弹簧、调节轮、固定孔和固定杆。所述检测器的内部设置有北斗定位模块，所述北斗定位模块的一侧设置有5g交互模块，所述5g交互模块的一侧设置有人脸识别模块。

3、上述专利存在以下不足：该装置通过设置角度调节组件可以更好的对检测器进行角度调节，可以更好的调节检测器的角度，从而使其可以适应不同身高的操作人员，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率；但是在实际使用过程中，该装置只能对车内进行监控，不便于对车外进行监控，而其他组件仅能对车辆的车况和位置进行确定，若要对车外进行监控，便需要增加额外的监控装置，会大幅度降低前挡风玻璃的观察空间，不便于整体装置使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆监控系统。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种车辆监控系统，包括：监控组件和连接组件，所述监控组件包括安装壳，所述安装壳的正面固定安装有监控器，所述监控器正面的顶部固定连接有滑动座一，所述滑动座一的正面滑动设置有前置摄像头，且所述监控器正面的底部固定安装有显示屏；所述安装壳背面的底部固定连接有滑动座二，所述滑动座二的背面滑动设置有后置摄像头；

4、所述连接组件包括连接架，所述连接架的顶端的两边侧均固定连接有安装套筒，所述安装套筒的内部滑动连接有装夹臂二，所述装夹臂二的背面固定连接有连接横杆。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述连接横杆两端的顶部均固定连接有连接套筒，所述连接套筒的内部滑动安装有升降滑杆。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述升降滑杆的顶端固定连接有连接体，所述连接体的正面固定连接有装夹臂一。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述升降滑杆的底端贯穿连接横杆并向下延伸，两个所述升降滑杆的延伸端底部固定连接有连接横臂。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述连接横臂顶端的中部固定连接有连接导杆二，所述连接导杆二外壁的底部套接有弹簧二。

9、作为本实用新型再进一步的方案：两个所述安装套筒之间固定连接有连接定位板，所述连接定位板背面的两端均固定连接有连接导杆一。

10、作为本实用新型再进一步的方案：所述连接导杆一的一端贯穿连接横杆并向外延伸，其延伸端固定安装有橡胶套，且所述连接导杆一的外壁套接有弹簧一。

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种车辆监控系统，具备以下有益效果：

12、1.该车辆监控系统，通过可以调节位置的前置摄像头与后置摄像头配合，对车辆内外进行全面监控，同时可以通过显示屏实时显示监控画面，降低监控组件安装对车辆驾驶人员的视线影响，保证整体装置使用的安全性。

13、2.该车辆监控系统，通过连接组件各个构件的配合，使连接组件固定在后视镜上，整体结构安装简单，操作方便，且具有较高的稳固能力，保证前置摄像头和后置摄像头可以稳定的画面采集，提高整体装置的使用效果。

14、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便。

技术特征：

1.一种车辆监控系统，其特征在于，包括：监控组件和连接组件，所述监控组件包括安装壳(5)，所述安装壳(5)的正面固定安装有监控器(6)，所述监控器(6)正面的顶部固定连接有滑动座一(7)，所述滑动座一(7)的正面滑动设置有前置摄像头(10)，且所述监控器(6)正面的底部固定安装有显示屏(11)；所述安装壳(5)背面的底部固定连接有滑动座二(28)，所述滑动座二(28)的背面滑动设置有后置摄像头(32)；

2.根据权利要求1所述的一种车辆监控系统，其特征在于：所述连接横杆(20)两端的顶部均固定连接有连接套筒(17)，所述连接套筒(17)的内部滑动安装有升降滑杆(16)。

3.根据权利要求2所述的一种车辆监控系统，其特征在于：所述升降滑杆(16)的顶端固定连接有连接体(15)，所述连接体(15)的正面固定连接有装夹臂一(14)。

4.根据权利要求2所述的一种车辆监控系统，其特征在于：所述升降滑杆(16)的底端贯穿连接横杆(20)并向下延伸，两个所述升降滑杆(16)的延伸端底部固定连接有连接横臂(24)。

5.根据权利要求4所述的一种车辆监控系统，其特征在于：所述连接横臂(24)顶端的中部固定连接有连接导杆二(25)，所述连接导杆二(25)外壁的底部套接有弹簧二(26)。

6.根据权利要求1所述的一种车辆监控系统，其特征在于：两个所述安装套筒(18)之间固定连接有连接定位板(33)，所述连接定位板(33)背面的两端均固定连接有连接导杆一(22)。

7.根据权利要求6所述的一种车辆监控系统，其特征在于：所述连接导杆一(22)的一端贯穿连接横杆(20)并向外延伸，其延伸端固定安装有橡胶套(23)，且所述连接导杆一(22)的外壁套接有弹簧一(34)。

技术总结
本技术公开了一种车辆监控系统，包括：监控组件和连接组件，所述监控组件包括安装壳，所述安装壳的正面固定安装有监控器，所述监控器正面的顶部固定连接有滑动座一，所述滑动座一的正面滑动设置有前置摄像头，且所述监控器正面的底部固定安装有显示屏；所述安装壳背面的底部固定连接有滑动座二，所述滑动座二的背面滑动设置有后置摄像头，所述连接组件包括连接架，所述连接架的顶端的两边侧均固定连接有安装套筒。该车辆监控系统，通过可以调节位置的前置摄像头与后置摄像头配合，对车辆内外进行全面监控，同时可以通过显示屏实时显示监控画面，降低监控组件安装对车辆驾驶人员的视线影响，保证整体装置使用的安全性。

技术研发人员：沈桃花,沈方
受保护的技术使用者：苏州晶茂物流有限公司
技术研发日：20231011
技术公布日：2024/4/17