一种组合式移动充电桩的制作方法

文档序号:37697845发布日期:2024-04-23 11:15阅读:8来源:国知局
一种组合式移动充电桩的制作方法

本技术涉及充电桩,具体为一种组合式移动充电桩。


背景技术:

1、充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

2、现有的挂壁式充电桩都是固定于指定位置,车主只能把车停靠在充电桩旁才能进行充电,不能够根据需要进行位置的调节,存在汽车充满电,汽车未及时开走的情况,这样占用了车位,其他车辆无法进行充电,因此上述问题需要改变。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种组合式移动充电桩,解决了上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种组合式移动充电桩,包括主支架、固定安装于主支架上的多个基板,多个所述基板沿倾斜方向等距分布,每个所述基板上均设置有直线导向组件,所述直线导向组件上设置有充电桩本体,所述充电桩本体底部固定连接有线缆,所述线缆另一端固定连接有充电头。

5、优选的,所述直线导向组件包括两个固定于基板上的定位板,两个所述定位板之间转动插设有螺杆,两个所述定位板之间固定连接有导杆,所述螺杆上螺纹套设有螺母块,所述螺母块底端与充电桩本体固定连接,其中一个所述定位板侧壁固定安装有电机,所述电机输出端与螺杆固定连接。

6、优选的,所述螺母块内部嵌设有一个滑动轴承,所述导杆滑动插设于滑动轴承内。

7、优选的,所述基板两端通过螺栓固定安装在主支架上,所述基板两端的螺栓数量均为两个。

8、优选的,所述充电桩本体底部固定安装有连接架,所述连接架上固定连接有两个对称分布的绕线杆。

9、优选的,所述主支架两端均开设有安装孔,所述主支架每端的安装孔数量至少为两个。

10、(三)有益效果

11、本实用新型提供了一种组合式移动充电桩,具备以下有益效果:

12、1、本实用新型中,通过将多个充电桩本体错位倾斜设置,实现组合式的使用方式,其次保证每个充电桩本体可以单独的进行直线调节,具体调节时,启动电机,带动螺杆转动,螺杆带动螺母块直线移动,通过螺母块带动充电桩本体直线移动,将充电桩本体移动至指定的车位前侧,然后进行使用,这样解决了当汽车充满电,汽车未及时开走占用车位,其他车辆无法进行充电的问题。

13、2、本实用新型中,在不充电时,将多余的线缆绕设在绕线杆上,实现对线缆的收纳目的,避免线缆脱落在地面上,与地面之间相互摩擦,造成破损,一方面提高了线缆的使用寿命,降低经济成本,另一方面防止线缆内的电丝暴露,避免漏电。



技术特征:

1.一种组合式移动充电桩,其特征在于:包括主支架(1)、固定安装于主支架(1)上的多个基板(2),多个所述基板(2)沿倾斜方向等距分布,每个所述基板(2)上均设置有直线导向组件(4),所述直线导向组件(4)上设置有充电桩本体(3),所述充电桩本体(3)底部固定连接有线缆(5),所述线缆(5)另一端固定连接有充电头(6)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式移动充电桩,其特征在于:所述直线导向组件(4)包括两个固定于基板(2)上的定位板(41),两个所述定位板(41)之间转动插设有螺杆(43),两个所述定位板(41)之间固定连接有导杆(42),所述螺杆(43)上螺纹套设有螺母块(45),所述螺母块(45)底端与充电桩本体(3)固定连接,其中一个所述定位板(41)侧壁固定安装有电机(44),所述电机(44)输出端与螺杆(43)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种组合式移动充电桩,其特征在于:所述螺母块(45)内部嵌设有一个滑动轴承,所述导杆(42)滑动插设于滑动轴承内。

4.根据权利要求1所述的一种组合式移动充电桩,其特征在于:所述基板(2)两端通过螺栓(9)固定安装在主支架(1)上,所述基板(2)两端的螺栓(9)数量均为两个。

5.根据权利要求1所述的一种组合式移动充电桩,其特征在于:所述充电桩本体(3)底部固定安装有连接架(7),所述连接架(7)上固定连接有两个对称分布的绕线杆(8)。

6.根据权利要求1所述的一种组合式移动充电桩,其特征在于:所述主支架(1)两端均开设有安装孔(101),所述主支架(1)每端的安装孔(101)数量至少为两个。


技术总结
本技术公开了一种组合式移动充电桩,包括主支架、固定安装于主支架上的多个基板,多个所述基板沿倾斜方向等距分布,每个所述基板上均设置有直线导向组件,所述直线导向组件上设置有充电桩本体,所述充电桩本体底部固定连接有线缆,所述线缆另一端固定连接有充电头。本技术中,通过将多个充电桩本体错位倾斜设置,保证每个充电桩本体可以单独的进行直线调节,具体调节时,启动电机,带动螺杆转动,螺杆带动螺母块直线移动,通过螺母块带动充电桩本体直线移动,将充电桩本体移动至指定的车位前侧,然后进行使用,这样解决了当汽车充满电,汽车未及时开走占用车位,其他车辆无法进行充电的问题。

技术研发人员:黄忠,王振,杨晓虎
受保护的技术使用者:合肥爱电智能科技有限公司
技术研发日:20231023
技术公布日:2024/4/22
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