一种发光体灯架的制作方法

本技术涉及汽车内饰板，尤其涉及一种发光体灯架。

背景技术：

1、汽车气氛灯是一种营造气氛的装饰灯。用不同的颜色会让人有温暖、放松、舒适的感觉。其通用是设置在如汽车车门内侧、中控台、仪表盘等处，其实质是在上述位置的内饰板之间留出缝隙，让将氛围灯的灯条卡入缝隙中，形成氛围灯。

2、但是内饰板通常是塑料等质地较软的材质，当人接触、按压撞击此处内饰板时，内饰板会发生一定的形变，进而给予卡入缝隙的灯条以压力，这些压力透过灯条会给予内部灯珠挤压，进而导致灯珠损伤。同时常见的灯条通常是柔性的，无法给予两侧的内饰板以一定的支撑力，进而两侧的内饰板与其内部的支撑件容易出现松动。

技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种发光体灯架，所述发光体灯架安装在汽车上，所述发光体灯架包括长条形的导光部与设置在所述导光部一侧同样为长条形的固定部；

2、所述固定部固定在汽车的支撑件上，所述导光部两侧紧贴汽车的内饰板；

3、所述固定部靠近导光部一侧设有安装槽，所述安装槽内固定有灯条，所述固定部一端设有安装板，所述安装板上固定有整流器，所述整流器连接灯条与汽车电源。

4、本实用新型的技术原理为：采用固定部固定灯条，而在外部设置导光部，将光线导到汽车内部，而导光部与两侧的内饰板紧贴，形成一个紧密的连接结构，且导光部为两侧的内饰板提供一定的辅助支撑作用，而内部的固定部直接固定在汽车的支撑件上，即避免了内饰板的挤压。

5、相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过固定部固定灯条配合导光部紧贴两侧的内饰板并导出光线，其解决了现有的氛围灯不存在支撑结构，进而导致其灯条容易损坏的技术问题。

6、进一步的，所述导光部与固定部都为透明材质。

7、进一步的，所述固定部远离导光部一侧设有连接部与卡接部，所述连接部上设有圆孔，所述卡接部上设有卡接口，所述圆孔与汽车的支撑件连接，所述卡接口与上侧的汽车的内饰板卡接。

8、进一步的，所述固定部下侧设有卡接凸起，所述卡接凸起与下侧的汽车的内饰板卡接。

9、采用连接部直接固定在支撑件上，并分别与上下两侧的内饰板卡接连接，使得固定部起到辅助内饰板进行固定的作用。

10、进一步的，所述连接部与卡接部都为l形结构，且所述连接部与卡接部的为l形结构的直角弯折处都设有加强筋。

11、采用加强筋为连接部与卡接部提供足够的强度。

12、进一步的，所述安装槽远离导光部一侧均布有卡勾，所述卡勾卡住灯条。

13、进一步的，所述安装槽远离安装板一侧设有挡块，所述挡块抵住灯条。

14、进一步的，所述安装板竖直设置，所述安装槽靠近安装板一侧设有开口。

15、将安装板竖直设置，节省平行空间，便于发光体灯架安装在汽车车门等扁平位置。

16、进一步的，所述安装槽底部均布有排水口。

17、避免安装槽内出现积水情况。

技术特征：

1.一种发光体灯架，其特征在于：所述发光体灯架安装在汽车上，所述发光体灯架包括长条形的导光部与设置在所述导光部一侧同样为长条形的固定部；

2.如权利要求1所述的一种发光体灯架，其特征在于：所述导光部与固定部都为透明材质。

3.如权利要求1所述的一种发光体灯架，其特征在于：所述固定部远离导光部一侧设有连接部与卡接部，所述连接部上设有圆孔，所述卡接部上设有卡接口，所述圆孔与汽车的支撑件连接，所述卡接口与上侧的汽车的内饰板卡接。

4.如权利要求3所述的一种发光体灯架，其特征在于：所述固定部下侧设有卡接凸起，所述卡接凸起与下侧的汽车的内饰板卡接。

5.如权利要求3所述的一种发光体灯架，其特征在于：所述连接部与卡接部都为l形结构，且所述连接部与卡接部的为l形结构的直角弯折处都设有加强筋。

6.如权利要求1所述的一种发光体灯架，其特征在于：所述安装槽远离导光部一侧均布有卡勾，所述卡勾卡住灯条。

7.如权利要求1所述的一种发光体灯架，其特征在于：所述安装槽远离安装板一侧设有挡块，所述挡块抵住灯条。

8.如权利要求1所述的一种发光体灯架，其特征在于：所述安装板竖直设置，所述安装槽靠近安装板一侧设有开口。

9.如权利要求1所述的一种发光体灯架，其特征在于：所述安装槽底部均布有排水口。

技术总结
本技术提供了一种发光体灯架，所述发光体灯架安装在汽车上，所述发光体灯架包括长条形的导光部与设置在所述导光部一侧同样为长条形的固定部；所述固定部固定在汽车的支撑件上，所述导光部两侧紧贴汽车的内饰板；所述固定部靠近导光部一侧设有安装槽，所述安装槽内固定有灯条，所述固定部一端设有安装板，所述安装板上固定有整流器，所述整流器连接灯条与汽车电源。本技术具有如下有益效果：通过固定部固定灯条配合导光部紧贴两侧的内饰板并导出光线，其解决了现有的氛围灯不存在支撑结构，进而导致其灯条容易损坏的技术问题。

技术研发人员：张继成
受保护的技术使用者：嘉兴市中孚塑业有限公司
技术研发日：20231025
技术公布日：2024/5/19