一种运输装置的制作方法

本申请涉及材料运输，具体涉及一种运输装置。

背景技术：

1、大型建筑工程在室内砌体结构砌筑和抹灰工程施工时，需要将砌块、砌块砂浆、抹灰砂浆等施工材料由堆放位置运输至施工位置。目前，常采用人工推动两轮小车对施工材料进行运输，但是这种运输方式每次运输材料的量较少，需要投入大量的人力，不仅劳动强度大，而且运输效率低。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种运输装置，解决材料运输劳动强度大、运输效率低的问题。

2、本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：一种运输装置，包括车架，所述车架的下方设置有主动车轮组和转向车轮组，所述车架上设置有蓄电池、主机、驱动所述主动车轮组转动的主动电机和驱动所述转向车轮组转向的驾驶手柄，所述主动电机和所述蓄电池均与所述主机电连接，所述主机上设置有用于控制所述主机启动的钥匙开关和用于控制所述主动电机工作的车辆启动开关。

3、进一步的，所述车架上具有竖向设置且绕自身轴线转动的转轴，所述转轴的下端与所述转向车轮组连接，所述转轴的上端与所述驾驶手柄连接。

4、进一步的，所述车架上还设置有驱动所述转轴转动的辅助转动系统；所述辅助转动系统与所述主机电连接。

5、进一步的，所述车架与所述主动车轮组之间设置有减震系统。

6、进一步的，所述主动车轮组上设置有刹车系统，所述刹车系统与所述主机电连接，所述主机上设置有控制所述刹车系统工作的制动锁停开关。

7、进一步的，所述车架上设置有料斗。

8、进一步的，所述料斗的一端与所述车架铰接，所述料斗的另一端通过液压顶升系统与所述车架连接，所述液压顶升系统与所述主机电连接，所述主机上设置有控制所述液压顶升系统工作的液压顶升开关和液压下降开关。

9、进一步的，所述车架上设置有照明系统，所述照明系统与所述主机电连接，所述主机上设置有控制所述照明系统工作的照明开关。

10、进一步的，所述蓄电池为充电电池，所述车架上设置有与所述蓄电池连接的充电口。

11、进一步的，所述主动车轮组和所述转向车轮组中的轮胎为实心轮胎。

12、本申请的有益效果：

13、本申请实施例提供的运输装置，用于对建筑施工材料进行运输，与现有技术相比，提高了每次运输材料的量，有效降低了施工材料的运输次数，减少了人力的投入，降低了劳动强度，提高了运输效率。

技术特征：

1.一种运输装置，其特征在于，包括车架(10)，所述车架(10)的下方设置有主动车轮组(11)和转向车轮组(12)，所述车架(10)上设置有蓄电池(13)、主机(14)、驱动所述主动车轮组(11)转动的主动电机(16)和驱动所述转向车轮组(12)转向的驾驶手柄(15)，所述主动电机(16)和所述蓄电池(13)均与所述主机(14)电连接，所述主机(14)上设置有用于控制所述主机(14)启动的钥匙开关(17)和用于控制所述主动电机(16)工作的车辆启动开关(18)。

2.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述车架(10)上具有竖向设置且绕自身轴线转动的转轴(19)，所述转轴(19)的下端与所述转向车轮组(12)连接，所述转轴(19)的上端与所述驾驶手柄(15)连接。

3.根据权利要求2所述的运输装置，其特征在于，所述车架(10)上还设置有驱动所述转轴(19)转动的辅助转动系统(20)；所述辅助转动系统(20)与所述主机(14)电连接。

4.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述车架(10)与所述主动车轮组(11)之间设置有减震系统(21)。

5.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述主动车轮组(11)上设置有刹车系统(22)，所述刹车系统(22)与所述主机(14)电连接，所述主机(14)上设置有控制所述刹车系统(22)工作的制动锁停开关(23)。

6.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述车架(10)上设置有料斗(24)。

7.根据权利要求6所述的运输装置，其特征在于，所述料斗(24)的一端与所述车架(10)铰接，所述料斗(24)的另一端通过液压顶升系统(25)与所述车架(10)连接，所述液压顶升系统(25)与所述主机(14)电连接，所述主机(14)上设置有控制所述液压顶升系统(25)工作的液压顶升开关(26)和液压下降开关(27)。

8.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述车架(10)上设置有照明系统(28)，所述照明系统(28)与所述主机(14)电连接，所述主机(14)上设置有控制所述照明系统(28)工作的照明开关(29)。

9.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述蓄电池(13)为充电电池，所述车架(10)上设置有与所述蓄电池(13)连接的充电口(30)。

10.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述主动车轮组(11)和所述转向车轮组(12)中的轮胎为实心轮胎。

技术总结
本申请公开了一种运输装置，涉及材料运输技术领域。该运输装置，包括车架，所述车架的下方设置有主动车轮组和转向车轮组，所述车架上设置有蓄电池、主机、驱动所述主动车轮组转动的主动电机和驱动所述转向车轮组转向的驾驶手柄，所述主动电机和所述蓄电池均与所述主机电连接，所述主机上设置有用于控制所述主机启动的钥匙开关和用于控制所述主动电机工作的车辆启动开关。本申请实施例提供的运输装置，用于对建筑施工材料进行运输，与现有技术相比，提高了每次运输材料的量，减少了人力的投入，降低了劳动强度，提高了运输效率。

技术研发人员：代成,郑强,李亚,薛敏,陈芳,王乔
受保护的技术使用者：中国五冶集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/7