本公开涉及车辆储物装置，尤其涉及一种储物盒及车辆。
背景技术：
1、汽车翻转式储物盒是车辆的常见储物结构，通常储物盒转动设置在车辆内部的框架上，储物盒转动至框架的内部时，储物盒处于关闭状态，此时物品存放在储物盒的内部，当储物盒相对框架转动至框架的外部，且储物盒的内部空间能够完全暴露时，储物盒处于开启状态，使用户能够从储物盒中取放物品。
2、为了确保储物盒能够稳定关闭，通常会在框架上设置弹性片，储物盒上设置限位块，储物盒处于关闭状态时，储物盒的限位块与弹性片抵接，使弹性片的弹性力限制储物盒开启，以使储物盒在稳定保持关闭状态；当需要开启储物盒时，用户克服弹性片的弹性力拉动储物盒，使限位块与弹性片脱离，储物盒不受弹性片的弹性力的限制，用户继续拉动储物盒使储物盒处于开启状态；当需要关闭储物盒时，用户推动储物盒朝向框架移动，储物盒的限位件与弹性片抵接时，用户需要持续增加对储物盒施加的外力，使弹性片变形而使储物盒移动至框架的内部，使储物盒处于关闭状态。但是储物盒在开启状态时，限位块与弹性片脱离，储物盒能够自由转动，此时车辆行驶时的振动传递至储物盒上，储物盒容易相对框架转动，使储物盒在开启时稳定性较差，储物盒难以保持将内部空间完全暴露的开启状态，影响用户从储物盒中取放物品，从而影响了储物盒的使用体验。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种储物盒及车辆。
2、本公开第一方面提供了一种储物盒，包括储物盒框以及与所述储物盒框转动连接的内斗；
3、所述储物盒框的一侧设有安装窗口，所述内斗可由所述安装窗口转动至所述储物盒框内的关闭位置或者转动至所述储物盒框外的打开位置；
4、所述储物盒框与所述内斗之间设置有弹性件，所述弹性件的一端与所述储物盒框朝向所述安装窗口的侧壁抵接连接，所述弹性件的另一端与所述内斗的底侧抵接连接，所述弹性件处于压缩状态，且在所述内斗位于所述关闭位置时，所述弹性件与所述储物盒框的连接点、所述弹性件与所述内斗的连接点之间的连线的延长线位于所述内斗与所述储物盒框的转动连接点的下方，在所述内斗位于所述打开位置时，所述弹性件与所述储物盒框的连接点、所述弹性件与所述内斗的连接点之间的连线的延长线位于所述内斗与所述储物盒框的转动连接点的上方。
5、可选的，所述弹性件包括两个呈夹角设置的弹性臂；
6、两个所述弹性臂的一端连接，其中一个所述弹性臂的另一端与所述储物盒框转动连接，其中另一个所述弹性臂的另一端与所述内斗转动连接。
7、可选的，两个所述弹性臂的另一端分别弯折形成弯折部，所述储物盒框上设有第一安装孔，所述内斗上设有第二安装孔，两个所述弯折部分别与所述第一安装孔和所述第二安装孔活动插接。
8、可选的，所述弹性件的数量为两个，两个所述弹性件沿所述内斗的转动轴线的方向间隔设置。
9、可选的，所述储物盒框朝向所述安装窗口的侧壁远离所述内斗的一侧设有第一安装耳和安装过孔，所述内斗的底侧设有第二安装耳，所述弹性件的一端与所述第二安装耳抵接，所述弹性件的另一端穿过所述安装过孔与所述第一安装耳抵接。
10、可选的，所述内斗包括内斗主体和外门，所述内斗主体与所述储物盒框转动连接，所述外门设置于所述内斗主体背向所述储物盒框内部的一面上，所述内斗处于所述关闭位置时，所述外门的顶部与所述储物盒框之间形成扣手空间。
11、可选的，所述外门的顶部边缘向上延伸形成扣手部，所述储物盒框靠近所述外门的一面上设有避让槽，所述避让槽与所述扣手部相对设置，以在所述内斗处于关闭位置时，所述扣手部与所述避让槽之间形成所述扣手空间。
12、可选的，所述内斗主体上设置第一卡接部，所述外门上设置有与所述第一卡接部匹配卡合的第二卡接部；和/或，所述内斗主体上设置有第一压接部，所述外门上设置有与所述第一压接部匹配压合的第二压接部。
13、可选的，所述储物盒框上设有阻尼结构，所述储物盒框通过转动轴与所述内斗转动连接，所述阻尼结构与所述转动轴连接。
14、本公开第二方面提供了一种车辆，包括如上任一项所述的储物盒。
15、本公开提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
16、本公开提供的储物盒，弹性件的一端与储物盒框朝向安装窗口的侧壁抵接，弹性件的另一端与内斗的底侧抵接，弹性件处于压缩状态，使弹性件持续对内斗施加沿储物盒框朝向内斗方向的弹性力，在内斗位于关闭位置时，弹性件与储物盒框的连接点、弹性件与内斗的连接点之间的连线的延长线位于内斗与储物盒框的转动连接点的下方，使弹性件对内斗施加的弹性力驱动内斗沿开启位置朝关闭位置的方向转动，使内斗能够保持在关闭位置处，在内斗位于打开位置时，弹性件与储物盒框的连接点、弹性件与内斗的连接点之间的连线的延长线位于内斗与储物盒框的转动连接点的上方，使弹性件对内斗施加的弹性力驱动内斗沿关闭位置朝开启位置的方向转动，以使内斗能够稳定保持在开启位置处，避免车辆行驶中的振动使内斗相对储物盒框转动；弹性件对内斗施加的弹性力的位置随内斗的转动而改变，使弹性件的弹性力能够使内斗在开启位置和关闭位置处的保持稳定，提升了内斗在开启状态和关闭状态时的稳定性，提升了储物盒的使用体验。
1.一种储物盒，其特征在于，包括储物盒框以及与所述储物盒框转动连接的内斗；
2.根据权利要求1所述的储物盒，其特征在于，所述弹性件包括两个呈夹角设置的弹性臂；
3.根据权利要求2所述的储物盒，其特征在于，两个所述弹性臂的另一端分别弯折形成弯折部，所述储物盒框上设有第一安装孔，所述内斗上设有第二安装孔，两个所述弯折部分别与所述第一安装孔和所述第二安装孔活动插接。
4.根据权利要求1所述的储物盒，其特征在于，所述弹性件的数量为两个，两个所述弹性件沿所述内斗的转动轴线的方向间隔设置。
5.根据权利要求1所述的储物盒，其特征在于，所述储物盒框朝向所述安装窗口的侧壁远离所述内斗的一侧设有第一安装耳和安装过孔，所述内斗的底侧设有第二安装耳，所述弹性件的一端与所述第二安装耳抵接，所述弹性件的另一端穿过所述安装过孔与所述第一安装耳抵接。
6.根据权利要求1至5任一项所述的储物盒，其特征在于，所述内斗包括内斗主体和外门，所述内斗主体与所述储物盒框转动连接，所述外门设置于所述内斗主体背向所述储物盒框内部的一面上，所述内斗处于所述关闭位置时，所述外门的顶部与所述储物盒框之间形成扣手空间。
7.根据权利要求6所述的储物盒，其特征在于，所述外门的顶部边缘向上延伸形成扣手部，所述储物盒框靠近所述外门的一面上设有避让槽，所述避让槽与所述扣手部相对设置，以在所述内斗处于关闭位置时，所述扣手部与所述避让槽之间形成所述扣手空间。
8.根据权利要求6所述的储物盒，其特征在于，所述内斗主体上设置第一卡接部，所述外门上设置有与所述第一卡接部匹配卡合的第二卡接部；和/或，所述内斗主体上设置有第一压接部，所述外门上设置有与所述第一压接部匹配压合的第二压接部。
9.根据权利要求1至5任一项所述的储物盒，其特征在于，所述储物盒框上设有阻尼结构，所述储物盒框通过转动轴与所述内斗转动连接，所述阻尼结构与所述转动轴连接。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的储物盒。