本技术涉及汽车储物盒，尤其涉及一种车用储物盒总成及汽车座椅。
背景技术：
1、车内杂物的存放会影响乘车体验，为了方便存放雨伞、工具箱等物品，一些客户会要求在后排座椅的下方增加储物盒。当需要存放东西时，将储物盒上的锁止机构解锁，并将储物盒向外打开；当存放好东西后，将储物盒关闭，锁止机构将储物盒锁止，且储物盒不额外占用车内空间。此种储物盒为隐藏式储物盒。
2、常用的隐藏式储物盒主要有抽屉式和旋转式，相比于旋转式，抽屉式可保证储物盒尽可能地拥有较大的储物空间。现有的储物盒中，其锁止机构结构复杂，而且，使用过程中的操纵感差。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于：提出一种结构简单、操纵感好的储物盒总成及汽车座椅。
2、本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种车用储物盒总成，包括：
3、主体和储物盒，所述储物盒活动设置在所述主体上，且所述储物盒在所述主体上具有一打开位置和一关闭位置；
4、所述主体上设有限位槽，所述储物盒上设有一与其自身呈一体设置或分体设置的限位件，且所述限位件活动地设置在所述限位槽中；
5、当所述储物盒处于所述关闭位置时，所述限位件限制所述储物盒向外朝所述打开位置运动，且向里推所述储物盒，所述限位件在所述限位槽中的相对位置改变，所述限位件解除对所述储物盒的限位，所述储物盒可向外朝所述打开位置运动。
6、进一步地，所述储物盒和所述主体之间设有弹性件，当所述储物盒处于所述关闭位置时，所述弹性件的弹力使所述储物盒具有向外朝所述打开位置运动的趋势；
7、当向里推储物盒使所述限位件解除对所述储物盒的限位后，所述弹性件的弹力驱使所述储物盒向外朝所述打开位置运动。
8、进一步地，所述限位槽包括依次连通的第一槽段、第二槽段、第三槽段和第四槽段，且所述第四槽段与所述第一槽段连通；
9、所述限位件远离所述储物盒的一端可从所述第一槽段滑入所述第二槽段，可从所述第二槽段滑入所述第三槽段，可从所述三槽段滑入所述第四槽段，可从所述第四槽段滑入所述第一槽段；
10、当所述储物盒处于所述关闭位置时，所述限位件远离所述储物盒的一端处于所述第二槽段中。
11、进一步地，所述第一槽段与第二槽段之间，所述第二槽段和所述第三槽段之间，所述第三槽段与所述第四槽段之间，及所述第四槽段与所述第一槽段之间均设有一台阶面，所述台阶面限制所述限位件远离所述储物盒的一端只能沿预设的方向在所述第一槽段、所述第二槽段、所述第三槽段和所述第四槽段之间滑动，而无法反向滑动。
12、进一步地，所述第一槽段、所述第二槽段、所述第三槽段以及所述第四槽段依次首尾连通，并在所述主体上形成一限位凸台，所述第一槽段、所述第二槽段、所述第三槽段和所述第四槽段围设在所述限位凸台的周向；所述第一槽段和所述第二槽段形成v形槽；
13、所述限位件远离所述储物盒的一端具有一限位钩，所述限位钩活动设置在所述限位槽中；
14、当所述储物盒处于所述关闭位置时，所述限位钩处于所述第二槽段中，且所述限位钩钩在所述限位凸台上，限制所述储物盒向外朝所述打开位置运动。
15、进一步地，所述主体上沿所述储物盒的滑动方向设有一齿条部，所述储物盒上设有一阻尼件，所述阻尼件上具有齿轮，所述齿轮与所述齿条部啮合；
16、当所述储物盒在所述打开位置和所述关闭位置之间切换时，所述齿轮沿所述齿条部滚动。
17、进一步地，所述限位件设置在所述储物盒的底面上，所述弹性件处于所述储物盒的下方；
18、当所述储物盒处于所述打开位置、所述关闭位置以及处于所述打开位置和所述关闭位置之间的任一位置时，所述限位件以及所述弹性件均被所述储物盒遮蔽。
19、进一步地，所述储物盒沿其滑动方向分别设有第一限位凸起和第二限位凸起，所述主体上设有第三限位凸起；
20、当所述储物盒处于所述关闭位置时，所述第一限位凸起抵靠在所述第三限位凸起上，所述第三限位凸起限制所述储物盒继续向内滑动；当所述储物盒运动至所述打开位置时，所述第二限位凸起抵靠在所述第三限位凸起上，所述第三限位凸起限制所述储物盒继续向外滑动。
21、进一步地，所述弹性件设置为卷簧，所述限位件设置为限位钢丝。
22、本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，还提出一种汽车座椅，包括有上述的车用储物盒总成。
23、与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：
24、本实用新型中，在主体上设置限位槽，在储物盒上设置限位件，限位件活动地设置在限位槽中，当储物盒处于关闭位置时，限位件即可将储物盒限位，限制储物盒向外朝打开位置运动，防止储物盒因振动等因素而发生误开启，结构非常简单。当需要打开储物盒时，向里推储物盒，即可使得限位件解除对储物盒的限制作用，在弹性件(卷簧)的作用下，储物盒自动打开，操作简单。并且在储物盒上设置了阻尼件，在主体上设置了齿条部，当储物盒在打开的过程中，阻尼件上的齿轮和齿条部啮合、且沿齿条部滚动，提供阻尼，防止储物盒打开速度过快，消除运动间隙，用户体验感好。
1.一种车用储物盒总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车用储物盒总成，其特征在于，所述储物盒和所述主体之间设有弹性件，当所述储物盒处于所述关闭位置时，所述弹性件的弹力使所述储物盒具有向外朝所述打开位置运动的趋势；
3.根据权利要求1或2所述的车用储物盒总成，其特征在于，所述限位槽包括依次连通的第一槽段、第二槽段、第三槽段和第四槽段，且所述第四槽段与所述第一槽段连通；
4.根据权利要求3所述的车用储物盒总成，其特征在于，所述第一槽段与第二槽段之间，所述第二槽段和所述第三槽段之间，所述第三槽段与所述第四槽段之间，以及所述第四槽段与所述第一槽段之间均设有一台阶面，所述台阶面限制所述限位件远离所述储物盒的一端只能沿预设的方向在所述第一槽段、所述第二槽段、所述第三槽段和所述第四槽段之间滑动，而无法反向滑动。
5.根据权利要求3所述的车用储物盒总成，其特征在于，所述第一槽段、所述第二槽段、所述第三槽段以及所述第四槽段依次首尾连通，并在所述主体上形成一限位凸台，所述第一槽段、所述第二槽段、所述第三槽段和所述第四槽段围设在所述限位凸台的周向；所述第一槽段和所述第二槽段形成v形槽；
6.根据权利要求1所述的车用储物盒总成，其特征在于，所述主体上沿所述储物盒的滑动方向设有一齿条部，所述储物盒上设有一阻尼件，所述阻尼件上具有齿轮，所述齿轮与所述齿条部啮合；
7.根据权利要求2所述的车用储物盒总成，其特征在于，所述限位件设置在所述储物盒的底面上，所述弹性件处于所述储物盒的下方；
8.根据权利要求1所述的车用储物盒总成，其特征在于，所述储物盒沿其滑动方向分别设有第一限位凸起和第二限位凸起，所述主体上设有第三限位凸起；
9.根据权利要求2所述的车用储物盒总成，其特征在于，所述弹性件设置为卷簧，所述限位件设置为限位钢丝。
10.一种汽车座椅，其特征在于，包括有如权利要求1-9任意一项所述的车用储物盒总成。