本技术涉及汽车后备箱配件，具体为一种汽车后备箱的隐藏式储物盒。
背景技术：
1、汽车后备箱储物盒是汽车内部一个实用且多功能的储物空间补充。这些储物盒通常设计得精致且实用，不占用额外空间，同时提供额外的储物容量。它们采用高强度、耐用的复合材料制成，如铝合金与碳纤维增强塑料的复合材料，确保了储物盒的抗压、抗冲击性能以及长久的耐用性。
2、在中国实用新型专利申请公开说明书cn109334577a中公开的一种汽车后备箱储物盒，通过摇动摇把使收纳盒可以上升和下降，使储物盒本体在使用存储物品时可以很好的拿取存储物品，使储物盒本体使用时操作更加便捷，实用性更强，打开和关闭更加方便，但是储物盒使用灵活性较低，且在后备箱内占用一定空间，易出现后备箱内空间浪费情况，影响后备箱整体载物效果。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车后备箱的隐藏式储物盒，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后备箱的隐藏式储物盒，包括后备箱底座，所述后备箱底座内部的两侧设置有升降机构，所述后备箱底座顶端内部的两侧设置有主盒体，所述主盒体顶端内部的中间位置设置有把手，所述主盒体一侧的内部设置有分隔机构。
3、优选的，所述升降机构中包括后备箱底座内部两侧固定连接的滑杆，所述滑杆的外部滑动连接有滑块。
4、优选的，所述滑块的顶端固定连接有第一弹簧，所述滑块的一侧固定连接有连接块。
5、优选的，所述分隔机构包括主盒体内部两侧等距离均匀设置的滑槽，所述滑槽的内部等距离均匀设置有卡槽。
6、优选的，所述滑槽的内部滑动连接有隔板，所述隔板外部的两侧等距离均匀设置有卡块，所述隔板与卡块为活动连接。
7、优选的，所述卡块的一侧固定连接有活动块，所述活动块远离卡块一侧的中间位置固定连接有第二弹簧。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、1.该种汽车后备箱的隐藏式储物盒，通过在后备箱底座内部设置有两组主盒体，通过把手可以将主盒体快速从后备箱底座的内部拉出，此时可以在主盒体的内部进行快速储物工作，当主盒体不使用时，则可以将主盒体快速收入后备箱底座的内部，使用灵活，有效的节约汽车后备箱可用空间；
10、2.该种汽车后备箱的隐藏式储物盒，通过在主盒体的内部两侧设置有多组滑槽，并通过隔板插入滑槽的内部，同时隔板两侧的卡块卡入滑槽内的卡槽，则可以完成隔板在主盒体内的快速安装，此时隔板可以有效的进行主盒体内部分隔，并通过隔板插入主盒体内不同位置的滑槽，则可以进行主盒体内部空间调整，从而可以适应不同规格大小物件放置，提高主盒体使用的灵活性。
1.一种汽车后备箱的隐藏式储物盒，包括后备箱底座(1)，其特征在于：所述后备箱底座(1)内部的两侧设置有升降机构(2)，所述后备箱底座(1)顶端内部的两侧设置有主盒体(3)，所述主盒体(3)顶端内部的中间位置设置有把手(301)，所述主盒体(3)一侧的内部设置有分隔机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱的隐藏式储物盒，其特征在于：所述升降机构(2)中包括后备箱底座(1)内部两侧固定连接的滑杆(201)，所述滑杆(201)的外部滑动连接有滑块(202)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后备箱的隐藏式储物盒，其特征在于：所述滑块(202)的顶端固定连接有第一弹簧(203)，所述滑块(202)的一侧固定连接有连接块(204)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱的隐藏式储物盒，其特征在于：所述分隔机构(4)包括主盒体(3)内部两侧等距离均匀设置的滑槽(401)，所述滑槽(401)的内部等距离均匀设置有卡槽(402)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后备箱的隐藏式储物盒，其特征在于：所述滑槽(401)的内部滑动连接有隔板(5)，所述隔板(5)外部的两侧等距离均匀设置有卡块(501)，所述隔板(5)与卡块(501)为活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车后备箱的隐藏式储物盒，其特征在于：所述卡块(501)的一侧固定连接有活动块(502)，所述活动块(502)远离卡块(501)一侧的中间位置固定连接有第二弹簧(503)。