本技术涉及弹出式汽车储物盒，具体为一种弹出式汽车储物盒。
背景技术：
1、目前，现有的汽车储物盒大部分为抽屉式储物盒，或者为设有弹簧的储物盒。然而，抽屉式储物盒在使用时需要手动将储物盒本体从盒座拉出，使用及其不便；设有弹簧的储物盒则难以控制弹簧的弹力；
2、其在使用时，该装置只可通过人员手动按压进行弹出，且该储物盒较难取出进行清理，为此，我们提出一种弹出式汽车储物盒。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本申请实施例提供一种弹出式汽车储物盒，包括固定箱，还包括有卡紧箱，所述卡紧箱固定安装在固定箱的底部内壁，所述卡紧箱的上方设置有收纳储物盒，所述收纳储物盒的右侧固定安装有拉取把手，所述收纳储物盒的一侧前后两侧固定安装有第一连接块，所述第一连接块的一侧固定安装有弹出弹簧；
2、所述卡紧箱的内侧还包括有控制组件，所述卡紧箱的内侧还包括有卡紧组件，控制组件可对卡紧组件进行驱动。
3、在一些实施例中，控制组件包括有控制弹簧，所述控制弹簧的顶部固定安装有控制板；且在控制板的右侧固定安装有按压块，以使按压块在被按压后可带动控制板进行移动位置。
4、在一些实施例中，所述卡紧箱的顶部内壁固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定安装在控制板的顶部；且在电动伸缩杆的一侧设置有信号接收装置，以使人员在操作车载中控时可对电动伸缩杆进行控制。
5、在一些实施例中，卡紧组件包括有第二连接块，所述卡紧箱的前后两侧固定安装有安装板；
6、且在安装板的顶部固定安装有卡紧弹簧，所述卡块固定安装在卡紧弹簧的顶部。
7、在一些实施例中，所述第一连接块的底部开设有卡槽，所述卡块与相邻卡槽相贴合。
8、在一些实施例中，所述第二连接块的一端与卡块的一侧相连接；
9、且第二连接块的一侧与控制板相连接，以使按压块和电动伸缩杆带动控制板在下降后可通过第二连接块对卡块进行控制。
10、在一些实施例中，所述卡紧箱的形状为l形，所述卡紧箱的一侧开设有滑入槽，所述第一连接块与滑入槽相贴合。
11、本实用新型至少具备以下有益效果：
12、（1）本实用新型的一种弹出式汽车储物盒，通过设置的控制组件，该装置可通过手动控制和电动控制对收纳储物盒进行弹出，使该装置使用较为方便，控制按压块或电动伸缩杆对控制板进行下压，还是控制板在下压后，可带动第二连接块和卡块进行移动，使卡块在移动后可从第一连接块的内侧脱离，使第一连接块可通过弹出弹簧进行弹出，使第一连接块可带动拉取把手进行弹出，使人员可将物品放置在收纳储物盒的内侧；
13、（2）本实用新型的一种弹出式汽车储物盒，通过设置的卡紧组件，在将物品收纳完成后，工作人员可通过拉取把手将收纳储物盒推入卡紧箱的内侧，使第一连接块可滑入卡紧箱上方的滑入槽内部，使第一连接块的滑动后可将卡块进行下压，使卡块可通过卡紧弹簧进行回复位置，使卡块可在回复位置后滑入第一连接块上方的卡槽内侧，使卡块可对第一连接块进行卡紧，使收纳储物盒较难拉出，使车辆在行驶过程中收纳储物盒不易滑出。
1.一种弹出式汽车储物盒，包括固定箱(1)，其特征在于，还包括有卡紧箱(2)，所述卡紧箱(2)固定安装在固定箱(1)的底部内壁，所述卡紧箱(2)的上方设置有收纳储物盒(3)，所述收纳储物盒(3)的右侧固定安装有拉取把手(4)，所述收纳储物盒(3)的一侧前后两侧固定安装有第一连接块(5)，所述第一连接块(5)的一侧固定安装有弹出弹簧(6)；
2.根据权利要求1所述的一种弹出式汽车储物盒，其特征在于，所述控制组件包括有控制弹簧(7)，所述控制弹簧(7)的顶部固定安装有控制板(8)；
3.根据权利要求1所述的一种弹出式汽车储物盒，其特征在于，所述卡紧箱(2)的顶部内壁固定安装有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的输出端固定安装在控制板(8)的顶部；
4.根据权利要求2所述的一种弹出式汽车储物盒，其特征在于，所述卡紧组件包括有第二连接块(11)，所述卡紧箱(2)的前后两侧固定安装有安装板(12)；
5.根据权利要求4所述的一种弹出式汽车储物盒，其特征在于，所述第一连接块(5)的底部开设有卡槽，所述卡块(14)与相邻卡槽相贴合。
6.根据权利要求4所述的一种弹出式汽车储物盒，其特征在于，所述第二连接块(11)的一端与卡块(14)的一侧相连接；
7.根据权利要求1所述的一种弹出式汽车储物盒，其特征在于，所述卡紧箱(2)的形状为l形，所述卡紧箱(2)的一侧开设有滑入槽，所述第一连接块(5)与滑入槽相贴合。