头枕调节装置、头枕、汽车座椅及车辆的制作方法

文档序号:43587651发布日期:2025-10-31 19:38阅读:29来源:国知局

本申请涉及汽车内外饰,尤其涉及一种头枕调节装置、头枕、汽车座椅及车辆。


背景技术:

1、汽车头枕调节装置包括前后调节机构,相关技术中的前后调节机构在操作的过程中复位困难,且前后调节机构在不同的档位之间进行调节时,调节件无法精准在各个档位上进行固定,从而影响头枕的调节使用。


技术实现思路

1、本申请实施例提供一种头枕调节装置、头枕、汽车座椅以及车辆,改进了头枕调节装置的前后调节机构的复位结构,以至少部分的解决上述技术问题。

2、为了实现上述目的,根据本申请的第一方面,提供一种头枕调节装置,所述头枕调节装置包括第一调节机构,所述第一调节机构包括:

3、主体件;

4、第一调节件,活动安装于所述主体件,以在第一档位、第二档位和回档位之间运动,所述第二档位位于所述第一档位和所述回档位之间,所述第一档位相对于所述第二档位更靠近所述主体件,所述第一调节件包括档位部;以及

5、止回件,活动安装于所述主体件,当所述第一调节件自所述第一档位运动至所述第二档位时,所述止回件连接于所述档位部以阻止所述第一调节件复位;

6、其中,所述第一调节机构还包括第一锁止件,当所述第一调节件从所述第二档位运动至所述回档位时,所述第一锁止件连接于所述止回件以允许所述第一调节件复位。

7、可选地,所述第一锁止件安装于所述主体件,当所述第一调节件自所述第二档位运动至所述回档位时,所述第一锁止件可拆卸地连接于所述止回件。

8、可选地,所述第一锁止件安装于所述主体件,所述第一锁止件用于卡接所述止回件。

9、可选地,所述第一锁止件包括锁止钩,所述止回件包括凸起部,所述凸起部可卡接于所述锁止钩。

10、可选地,所述第一锁止件包括两所述锁止钩,所述止回件包括两所述凸起部,每一所述凸起部卡接于一所述锁止钩。

11、可选地,所述第一锁止件包括卡圈,所述止回件包括凸柱,所述凸柱可卡接于所述卡圈内。

12、可选地,所述止回件包括限位部,所述主体件包括配合部,所述限位部设置为抵接于所述配合部以使得当所述第一调节件从所述第二档位运动至所述回档位时,所述凸柱与所述卡圈配合卡接。

13、可选地,所述主体件设有凹槽,所述止回件活动安装于所述凹槽。

14、可选地,所述止回件包括棘爪,所述档位部设有多个棘槽,多个所述棘槽对应于所述第一档位和所述第二档位;其中,当所述第一调节件自所述第一档位运动至所述第二档位时,所述止回件的所述棘爪收容于与所述第二档位对应的所述棘槽中。

15、可选地,所述第一调节件包括复位部,所述复位部用于在所述第一调节件复位时抵接所述止回件以使所述止回件复位。

16、可选地,所述第一调节机构还包括第一弹性件,所述止回件通过所述第一弹性件连接于所述主体件,当所述第一调节件从所述第二档位运动至所述回档位时,所述第一弹性件处于弹性变形状态。

17、可选地,所述第一调节机构还包括第二弹性件,所述第一调节件通过所述第二弹性件连接于所述主体件,当所述第一调节件从所述第一档位运动至所述第二档位时,所述第二弹性件处于弹性变形状态。

18、可选地,所述第一调节件沿第一方向活动安装于所述主体件;所述头枕调节装置还包括第二调节机构,所述第二调节机构包括插杆和第二调节组件,所述主体件沿第二方向活动安装于所述插杆,所述第一方向和所述第二方向相交,其中所述第二调节组件用于调节所述主体件在所述插杆上的位置。

19、可选地,所述第二调节组件包括第二锁止件,所述第二锁止件活动安装于所述主体件,以连接或脱离所述插杆。

20、可选地,所述插杆设有沿所述第二方向排布的多个卡槽,所述第二锁止件卡合或脱离对应的所述卡槽。

21、可选地,所述第二调节机构还包括第三弹性件,所述第三弹性件连接于所述第二锁止件,当所述第二锁止件脱离所述插杆时,所述第三弹性件处于弹性变形状态。

22、可选地,所述第二调节组件还包括解锁件,所述解锁件活动安装于所述主体件,所述解锁件用于抵推所述第二锁止件以使得所述第二锁止件脱离所述插杆。

23、可选地,所述解锁件沿第三方向活动安装于所述主体件,所述第三方向与所述第一方向和所述第二方向所在的平面异面设置;其中,所述解锁件设有抵推斜面,所述抵推斜面相对于所述第一方向和所述第三方向倾斜,并用于抵推所述第二锁止件。

24、可选地,所述第二锁止件弯折设置以配合抵接于所述抵推斜面。

25、可选地,所述第二调节机构还包括第四弹性件,所述第四弹性件连接所述解锁件和所述主体件,当所述解锁件抵推所述第二锁止件时,所述第四弹性件处于弹性变形状态。

26、可选地,还包括第三调节机构,所述第三调节机构包括耳片连接件和位于所述耳片连接件的相对的两侧的两耳片,每一所述耳片转动连接于所述耳片连接件以远离或者靠近所述主体件。

27、可选地,所述耳片连接件卡接于所述第一调节件。

28、根据本申请的第二方面,还提供一种头枕,所述头枕包括上述的头枕调节装置。

29、根据本申请的第三方面,还提供一种汽车座椅,所述汽车座椅包括上述的头枕。

30、根据本申请的第四方面,还提供一种车辆,所述车辆包括上述的汽车座椅。

31、本申请实施例的头枕调节装置中,通过设置第一锁止件,当第一调节件处于回档位时,止回件连接于第一锁止件,以使得第一调节件能够复位。而当第一调节件处于非回档位时,例如第一档位或第二档位时,止回件连接于第一调节件的档位部从而阻止第一调节件复位,使得第一调节件能够顺畅地在第一档位或第二档位保持固定,从而使得第一调节机构的调节操作更为顺畅和稳定。

32、本申请的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。



技术特征:

1.一种头枕调节装置,其特征在于,所述头枕调节装置包括第一调节机构,所述第一调节机构包括:

2.根据权利要求1所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第一锁止件(4)安装于所述主体件(1),当所述第一调节件(2)自所述第二档位运动至所述回档位时,所述第一锁止件(4)可拆卸地连接于所述止回件(3)。

3.根据权利要求1所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第一锁止件(4)安装于所述主体件(1),所述第一锁止件(4)用于卡接所述止回件(3)。

4.根据权利要求3所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第一锁止件(4)包括锁止钩(41),所述止回件(3)包括凸起部(32),所述凸起部(32)可卡接于所述锁止钩(41)。

5.根据权利要求4所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第一锁止件(4)包括两所述锁止钩(41),所述止回件(3)包括两所述凸起部(32),每一所述凸起部(32)卡接于一所述锁止钩(41)。

6.根据权利要求3所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第一锁止件(4)包括卡圈(42),所述止回件(3)包括凸柱(33),所述凸柱(33)可卡接于所述卡圈(42)内。

7.根据权利要求6所述的头枕调节装置,其特征在于,所述止回件(3)包括限位部(34),所述主体件(1)包括配合部(13),所述限位部(34)设置为抵接于所述配合部(13)以使得当所述第一调节件(2)从所述第二档位运动至所述回档位时,所述凸柱(33)与所述卡圈(42)配合卡接。

8.根据权利要求1所述头枕调节装置,其特征在于,所述主体件(1)设有凹槽(12),所述止回件(3)活动安装于所述凹槽(12)。

9.根据权利要求1所述的头枕调节装置,其特征在于,所述止回件(3)包括棘爪(31),所述档位部(21)设有多个棘槽(211),多个所述棘槽(211)对应于所述第一档位和所述第二档位;其中,当所述第一调节件(2)自所述第一档位运动至所述第二档位时,所述止回件(3)的所述棘爪(31)收容于与所述第二档位对应的所述棘槽(211)中。

10.根据权利要求1所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第一调节件(2)包括复位部(22),所述复位部(22)用于在所述第一调节件(2)复位时抵接所述止回件(3)以使所述止回件(3)复位。

11.根据权利要求1所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第一调节机构还包括第一弹性件(51),所述止回件(3)通过所述第一弹性件(51)连接于所述主体件(1),当所述第一调节件(2)从所述第二档位运动至所述回档位时,所述第一弹性件(51)处于弹性变形状态。

12.根据权利要求1所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第一调节机构还包括第二弹性件(52),所述第一调节件(2)通过所述第二弹性件(52)连接于所述主体件(1),当所述第一调节件(2)从所述第一档位运动至所述第二档位时,所述第二弹性件(52)处于弹性变形状态。

13.根据权利要求1所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第一调节件(2)沿第一方向活动安装于所述主体件(1);所述头枕调节装置还包括第二调节机构,所述第二调节机构包括插杆(6)和第二调节组件(7),所述主体件(1)沿第二方向活动安装于所述插杆(6),所述第一方向和所述第二方向相交,其中所述第二调节组件(7)用于调节所述主体件(1)在所述插杆(6)上的位置。

14.根据权利要求13所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第二调节组件(7)包括第二锁止件(71),所述第二锁止件(71)活动安装于所述主体件(1),以连接或脱离所述插杆(6)。

15.根据权利要求14所述的头枕调节装置,其特征在于,所述插杆设有沿所述第二方向排布的多个卡槽(61),所述第二锁止件(71)卡合或脱离对应的所述卡槽(61)。

16.根据权利要求14所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第二调节机构还包括第三弹性件(81),所述第三弹性件(81)连接于所述第二锁止件(71),当所述第二锁止件(71)脱离所述插杆(6)时,所述第三弹性件(81)处于弹性变形状态。

17.根据权利要求14所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第二调节组件还包括解锁件(72),所述解锁件(72)活动安装于所述主体件(1),所述解锁件(72)用于抵推所述第二锁止件(71)以使得所述第二锁止件(71)脱离所述插杆(6)。

18.根据权利要求17所述的头枕调节装置,其特征在于,所述解锁件(72)沿第三方向活动安装于所述主体件(1),所述第三方向与所述第一方向和所述第二方向所在的平面异面设置;其中,所述解锁件(72)设有抵推斜面(723),所述抵推斜面(723)相对于所述第一方向和所述第三方向倾斜,并用于抵推所述第二锁止件(71)。

19.根据权利要求18所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第二锁止件(71)弯折设置以配合抵接于所述抵推斜面(723)。

20.根据权利要求18所述的头枕调节装置,其特征在于,所述第二调节机构还包括第四弹性件(82),所述第四弹性件(82)连接所述解锁件(72)和所述主体件(1),当所述解锁件(72)抵推所述第二锁止件(71)时,所述第四弹性件(82)处于弹性变形状态。

21.根据权利要求1-20任一项所述的头枕调节装置,其特征在于,还包括第三调节机构,所述第三调节机构包括耳片连接件(91)和位于所述耳片连接件(91)的相对的两侧的两耳片(92、93),每一所述耳片(92、93)转动连接于所述耳片连接件(91)以远离或者靠近所述主体件(1)。

22.根据权利要求21所述的头枕调节装置,其特征在于,所述耳片连接件(91)卡接于所述第一调节件(2)。

23.一种头枕,其特征在于,所述头枕包括权利要求1-22任一项所述的头枕调节装置。

24.一种汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅包括权利要求23所述的头枕。

25.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求24所述的汽车座椅。


技术总结
本申请涉及一种头枕调节装置、头枕、汽车座椅及车辆,所述头枕调节装置包括第一调节机构,所述第一调节机构包括:主体件;第一调节件,活动安装于所述主体件,以在第一档位、第二档位和回档位之间运动,所述第二档位位于所述第一档位和所述回档位之间,所述第一档位相对于所述第二档位更靠近所述主体件,所述第一调节件包括档位部;以及止回件,活动安装于所述主体件,当所述第一调节件自所述第一档位运动至所述第二档位时,所述止回件连接于所述档位部以阻止所述第一调节件复位;其中,所述第一调节机构还包括第一锁止件,当所述第一调节件从所述第二档位运动至所述回档位时,所述第一锁止件连接于所述止回件以允许所述第一调节件复位。

技术研发人员:曹嘉丞,韦庆儒,菅行,李添平,边玉杰
受保护的技术使用者:比亚迪股份有限公司
技术研发日:20241108
技术公布日:2025/10/30
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