本技术属于侧防撞栏，具体地说是一种渣土车侧防撞栏。
背景技术：
1、渣土车，也称为拉土车或运渣车，是一种专门用于运输建筑材料如沙石、泥土等的卡车。这类车辆在城市建设中扮演着重要角色，特别是在建筑垃圾处理方面，帮助将垃圾从城市中心转移到郊区或填埋场。然而，由于其庞大的体积和高驾驶室，渣土车存在多个视觉盲区，特别是在车辆的正前后方以及右前轮区域，这增加了交通事故的风险。
2、车辆侧防护栏是一种用于保护车辆及其乘员安全的重要装置，通常安装在车辆的侧面。传统的车辆侧防护栏采用整体焊接式结构，对于拆装、更换非常不便，且功能相对单一，不能满足作业人员的正常使用需求。
3、针对渣土车的侧防护栏，经常会作为作业人员攀爬上车的支撑机构，对作业人员提供踩踏支撑，从而进行攀爬上车或进行渣土车篷布（避免渣土掉落、避免扬尘现象）的覆盖铺设；而传统的渣土车侧防护栏设计过于靠内，会导致作业人员踩踏不方便，且踩踏面积较小，会导致作业人员踩踏不稳，作业人员在拉扯篷布时容易向外倾倒，从而导致作业人员摔伤情况。
技术实现思路
1、为解决传统渣土车侧防护栏功能单一，渣土车侧防护栏设计过于靠内，会导致作业人员踩踏不方便、不稳，踩踏时容易向外倾倒、摔伤的问题，本实用新型提供一种渣土车侧防撞栏。
2、本实用新型是通过下述技术方案来实现的：
3、一种渣土车侧防撞栏，包括护栏架和两个安装架，安装架上可滑动调节安装有与护栏架连接安装的连接架；连接架包括分别呈l型弯折结构的上连接弯管和下连接弯管；上连接弯管水平段与下连接弯管水平段之间通过间隔设置的连接块连接；安装架上沿其长度方向间隔开设有若干螺纹孔；还包括若干根与螺纹孔旋接配合、并能够对连接块抵接限位的限位螺栓。
4、本实用新型的进一步改进还有，上连接弯管和下连接弯管竖立段贴合焊接，且上连接弯管竖立段能够对护栏架贴合支撑。
5、本实用新型的进一步改进还有，护栏架上部通过连接轴与上连接弯管竖立段转动连接安装；下连接弯管竖立段上连接安装有能够对水平翻转状态的护栏架支撑的承托板。
6、本实用新型的进一步改进还有，下连接弯管竖立段下端转动插装有转杆，承托板与转杆连接安装，下连接弯管竖立段上旋接安装有能够对转杆抵接定位的调节螺栓。
7、本实用新型的进一步改进还有，承托板呈l型板状结构。
8、本实用新型的进一步改进还有，安装架下侧连接安装有能够对竖立状态的护栏架连接的连杆。
9、本实用新型的进一步改进还有，安装架靠近护栏架的一端连接安装有连接板，连接板穿设有能够与护栏架旋接的连接螺栓。
10、本实用新型的进一步改进还有，安装架上定位安装与连杆转动连接的第一铰接座，连接板上连接安装有与连杆转动连接的第二铰接座；护栏架上竖向间隔开设有若干个与连接螺栓配合的连接孔。
11、本实用新型的进一步改进还有，安装架呈u型弯折板状结构，包括上翼板、下翼板和腹板；螺纹孔开设于腹板上。
12、本实用新型的进一步改进还有，两安装架开口相对设置。
13、从以上技术方案可以看出，本实用新型的有益效果是：
14、通过连接架沿安装架长度方向滑动调节，并通过在相应的螺纹孔上贯穿选装限位螺栓，从而可实现对护栏架内外位置的灵活调节，在其具有防护功能的基础上，还可以实现对作业人员的攀爬支撑，有效避免作业人员踩踏倾斜、摔伤情况。整体结构简单，实现容易，实用性好。
1.一种渣土车侧防撞栏，其特征在于，包括护栏架（3）和两个安装架（1），安装架（1）上可滑动调节安装有与护栏架（3）连接安装的连接架（2）；连接架（2）包括分别呈l型弯折结构的上连接弯管（21）和下连接弯管（23）；上连接弯管（21）水平段与下连接弯管（23）水平段之间通过间隔设置的连接块（22）连接；安装架（1）上沿其长度方向间隔开设有若干螺纹孔（14）；还包括若干根与螺纹孔（14）旋接配合、并能够对连接块（22）抵接限位的限位螺栓（4）。
2.根据权利要求1所述的渣土车侧防撞栏，其特征在于，上连接弯管（21）和下连接弯管（23）竖立段贴合焊接，且上连接弯管（21）竖立段能够对护栏架（3）贴合支撑。
3.根据权利要求1所述的渣土车侧防撞栏，其特征在于，护栏架（3）上部通过连接轴（5）与上连接弯管（21）竖立段转动连接安装；下连接弯管（23）竖立段上连接安装有能够对水平翻转状态的护栏架（3）支撑的承托板（63）。
4.根据权利要求3所述的渣土车侧防撞栏，其特征在于，下连接弯管（23）竖立段下端转动插装有转杆（62），承托板（63）与转杆（62）连接安装，下连接弯管（23）竖立段上旋接安装有能够对转杆（62）抵接定位的调节螺栓（61）。
5.根据权利要求4所述的渣土车侧防撞栏，其特征在于，承托板（63）呈l型板状结构。
6.根据权利要求3所述的渣土车侧防撞栏，其特征在于，安装架（1）下侧连接安装有能够对竖立状态的护栏架（3）连接的连杆（72）。
7.根据权利要求6所述的渣土车侧防撞栏，其特征在于，安装架（1）靠近护栏架（3）的一端连接安装有连接板（73），连接板（73）穿设有能够与护栏架（3）旋接的连接螺栓（75）。
8.根据权利要求7所述的渣土车侧防撞栏，其特征在于，安装架（1）上定位安装与连杆（72）转动连接的第一铰接座（71），连接板（73）上连接安装有与连杆（72）转动连接的第二铰接座（74）；护栏架（3）上竖向间隔开设有若干个与连接螺栓（75）配合的连接孔。
9.根据权利要求1所述的渣土车侧防撞栏，其特征在于，安装架（1）呈u型弯折板状结构，包括上翼板（13）、下翼板（11）和腹板（12）；螺纹孔（14）开设于腹板（12）上。
10.根据权利要求9所述的渣土车侧防撞栏，其特征在于，两安装架（1）开口相对设置。