本技术涉及油管安装，具体为一种制动油管安装支架组件。
背景技术：
1、汽车制动油管，也被称为刹车油管或制动液管，是汽车制动系统中的一个关键部件，制动油管在汽车制动系统中起着至关重要的作用，它负责传递制动力，确保制动力随时有效释放，使汽车在制动时能够平稳停车，具体来说，当踩下制动踏板时，助力器将向制动总泵施加压力，制动总泵中的制动油通过制动油管输送到各轮缸的活塞中，活塞驱动制动卡钳，从而夹紧制动盘产生制动力，降低车速；汽车制动油管安装支架是汽车制动系统中的重要部件，其主要作用是固定和支撑制动油管，确保油管在车辆行驶过程中保持稳定，从而保障制动系统的正常工作，安装支架通过特定设计，将制动油管牢固地固定在车架上，防止油管在车辆行驶中晃动或脱落，定期检查安装支架的紧固情况和油管的磨损状况，发现松动或损坏应及时处理，同时，注意保持支架和油管的清洁干燥，避免腐蚀和老化；
2、参考中国专利授权公告号cn218236414u，授权公告日为2023.01.06，公开了一种便于安装的汽车油管支架，该实用新型通过按压安装板使其通过与方形插销的端部斜面楔形配合，从而挤压方形插销在方形插销孔中移动，同时带动弹簧拉伸，当固定孔移动至与方形插销适配后，方形插销在弹簧弹力作用下自动插入固定孔中，实现快速自动插接固定，操作过程快捷方便；
3、但该实用新型的在使用的过程中，不能根据需要调节安装架的高度，从而不利于制动油管的安装，容易导致油管出现弯曲，另外，该夹持组件对不同直径的油管进行夹持时，由于其调节范围小，因此适用面较窄；
4、因此，我们提出一种制动油管安装支架组件，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种制动油管安装支架组件，以解决上述背景技术提出的目前该实用新型的在使用的过程中，不能根据需要调节安装架的高度，从而不利于制动油管的安装，容易导致油管出现弯曲，另外，该夹持组件对不同直径的油管进行夹持时，由于其调节范围小，因此适用面较窄的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动油管安装支架组件，包括：连接板；
3、还包括：
4、所述连接板的下侧设置有伸缩机构，其中伸缩机构包括延伸柱、空心柱和插杆，所述延伸柱固定安装在连接板的下侧，且延伸柱与空心柱滑动连接；
5、支撑板，所述支撑板的下方设置有夹持机构，其中夹持机构包括c形杆、弧形板和第二螺柱，所述c形杆与第二夹持环滑动连接，且c形杆的左侧上方固定安装有弧形板。
6、优选的，所述延伸柱的内部开设有安装孔，且安装孔呈阵列分布，并且安装孔与插杆滑动连接。
7、优选的，所述空心柱的内部开设有对接孔，且对接孔与插杆滑动连接，并且插杆与第一螺柱螺纹连接。
8、优选的，所述空心柱的下侧固定安装有支撑板，且支撑板的下侧左方转动连接有第一夹持环，并且支撑板的下侧右方转动连接有第二夹持环。
9、优选的，所述第一夹持环与第二夹持环的内侧下方紧密贴合，且第一夹持环与第二夹持环均与第四螺柱螺纹连接。
10、优选的，所述c形杆的外侧设置有弹簧，且弹簧位于弧形板和第二夹持环的中间，并且c形杆、弧形板和弹簧均关于支撑板的竖直中轴线左右对称，而且第一夹持环和第二夹持环内侧的弧形板中间设置有油管本体。
11、优选的，所述c形杆与第二螺柱螺纹连接，且c形杆与限位板滑动连接，且限位板与第三螺柱螺纹连接。
12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该制动油管安装支架组件，调节延伸柱在空心柱内部的位置，然后把插杆插入到安装孔和对接孔的内部，方便调节高度，当油管本体出现晃动时，油管本体侧面的两个弹簧只有一个会发生弹性形变，而当其恢复弹性形变时，另一个弹簧会因为弹性势能而阻止其伸长，从而起到缓冲的作用，第二螺柱可以固定两个c形杆的位置，而限位板可以防止第二螺柱受力过大而发生弯曲，从而有利于夹持住不同直径的油管本体；
13、1.设置有连接板、延伸柱和安装孔，延伸柱的内部开设有多个安装孔，从而方便调节高度；
14、2.设置有安装孔、对接孔和插杆，通过调节延伸柱在空心柱内部的位置，然后把插杆插入到安装孔和对接孔的内部，即可让延伸柱和空心柱连接的较为稳定；
15、3.设置有支撑板、第一夹持环和第二夹持环，第一夹持环和第二夹持环在支撑板的下侧可以转动，方便夹持油管本体；
16、4.设置有c形杆、弧形板和弹簧，当两个弧形板夹持住油管本体时，由于连接板是固定安装在汽车上的，当油管本体出现晃动时，两个弹簧只有一个会发生弹性形变，而当其恢复弹性形变时，另一个弹簧会因为弹性势能而阻止其伸长，从而起到缓冲的作用；
17、5.设置有c形杆、第二螺柱和限位板，第二螺柱可以固定两个c形杆的位置，而限位板可以防止第二螺柱受力过大而发生弯曲，从而有利于夹持住不同直径的油管本体。
1.一种制动油管安装支架组件，包括：连接板（1）；
2.根据权利要求1所述的一种制动油管安装支架组件，其特征在于：所述延伸柱（2）的内部开设有安装孔（3），且安装孔（3）呈阵列分布，并且安装孔（3）与插杆（6）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种制动油管安装支架组件，其特征在于：所述空心柱（4）的内部开设有对接孔（5），且对接孔（5）与插杆（6）滑动连接，并且插杆（6）与第一螺柱（7）螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种制动油管安装支架组件，其特征在于：所述空心柱（4）的下侧固定安装有支撑板（8），且支撑板（8）的下侧左方转动连接有第一夹持环（9），并且支撑板（8）的下侧右方转动连接有第二夹持环（10）。
5.根据权利要求4所述的一种制动油管安装支架组件，其特征在于：所述第一夹持环（9）与第二夹持环（10）的内侧下方紧密贴合，且第一夹持环（9）与第二夹持环（10）均与第四螺柱（17）螺纹连接。
6.根据权利要求4所述的一种制动油管安装支架组件，其特征在于：所述c形杆（11）的外侧设置有弹簧（13），且弹簧（13）位于弧形板（12）和第二夹持环（10）的中间，并且c形杆（11）、弧形板（12）和弹簧（13）均关于支撑板（8）的竖直中轴线左右对称，而且第一夹持环（9）和第二夹持环（10）内侧的弧形板（12）中间设置有油管本体（18）。
7.根据权利要求1所述的一种制动油管安装支架组件，其特征在于：所述c形杆（11）与第二螺柱（14）螺纹连接，且c形杆（11）与限位板（15）滑动连接，且限位板（15）与第三螺柱（16）螺纹连接。