本技术涉及挖掘装载机驱动桥，特别是一种挖掘装载机驱动桥桥壳臂，具体为挖掘装载机驱动桥的桥壳臂安装法兰处及制动片安装座处的结构。
背景技术：
1、目前挖掘装载机驱动桥的桥壳普遍采用三段式，主要由桥壳包和两个桥壳臂构成；现有一种桥壳臂，部分位置存在设计冗余，如桥壳臂制动片安装座处，载重2～3吨的挖掘装载机其制动片安装座厚度达约30mm，较大的厚度造成质量较重；另外，桥壳臂安装法兰的重量也较重，造成桥壳臂的整体重量较重，使材料成本较高，可进行优化以降低制造成本。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种结构简单、重量轻、制作成本低、产品使用寿命长、作业安全可靠的挖掘装载机驱动桥桥壳臂。
2、为实现以上目的，本实用新型一种挖掘装载机驱动桥桥壳臂包括轴头1、桥管2、车架安装座3、制动片安装座4、固定法兰盘5和制动片限位座9；所述制动片安装座4采用轻薄型，其厚度为16～18mm；所述固定法兰盘5在靠车架安装座3侧沿着圆周方向设有多个锯齿形凹陷，该锯齿形凹陷的位置与设在法兰上的固定螺栓孔7的位置错开以确保固定螺栓孔7的连接强度，从而在外形上形成螺栓孔凸台8；所述制动片安装座4外圆上设有四个装夹凸台6，以方便桥壳臂加工时装夹定位；所述制动片安装座4的内腔设有制动片限位座9和防转销孔10，该制动片限位座9设有三处减重缺口11，该减重缺口11的位置与防转销孔10的位置错开以确保防转销孔10处的强度。
3、上述结构的挖掘装载机驱动桥桥壳臂通过减重优化，具有以下技术特点和
4、有益效果：
5、1、采用轻薄型制动片安装座4，明显减轻桥壳臂的重量；再针对制动片安装座4因厚度较薄不利于加工装夹的情况，通过在制动片安装座4的外圆上设置四个装夹凸台6，可有效提升加工质量和加工效率；
6、2、固定法兰盘5在靠车架安装座3侧沿着圆周方向设多个锯齿形凹陷，可进一步减轻桥壳臂的重量，降低材料成本，提升经济效益；
7、3、对制动片限位座9通过设置缺口进行优化减重，可再次减轻桥壳臂的重量，降低材料成本，提升经济效益；
8、4、该结构简单紧凑，制作成本低，作业安全可靠，使用寿命长。
1.一种挖掘装载机驱动桥桥壳臂，它包括轴头(1)、桥管(2)、车架安装座(3)、制动片安装座(4)、固定法兰盘(5)和制动片限位座(9)；其特征是：所述制动片安装座(4)采用轻薄型，其厚度为16～18mm；所述固定法兰盘(5)在靠车架安装座(3)侧沿着圆周方向设有多个锯齿形凹陷，该锯齿形凹陷的位置与设在法兰上的固定螺栓孔(7)的位置错开以确保固定螺栓孔(7)的连接强度，从而在外形上形成螺栓孔凸台(8)；所述制动片安装座(4)外圆上设有四个装夹凸台(6)，以方便桥壳臂加工时装夹定位；所述制动片安装座(4)的内腔设有制动片限位座(9)和防转销孔(10)，该制动片限位座(9)设有三处减重缺口(11)，该减重缺口(11)的位置与防转销孔(10)的位置错开以确保防转销孔(10)处的强度。