一种基于复合金属橡胶支撑骨架的免充气特种防爆轮胎

文档序号:41531732发布日期:2025-04-07 22:59阅读:47来源:国知局

本发明涉及军用特种轮胎,特别是一种基于复合金属橡胶支撑骨架的免充气特种防爆轮胎。


背景技术:

1、军用特种轮胎作为军品的一个重要组成部分,在国防建设中发挥着巨大的作用。目前我国的军用特种轮胎主要供应于轮式战车、指挥车、运输军车、军用航空等。在这些特种环境下,轮胎的耐用性和可靠性就显的尤为重要,其中,轮胎的防爆特性是一个关键指标,一旦车辆在行驶过程中轮胎发生爆裂,将产生不堪设想的严重后果。

2、目前,现有的常规防爆轮胎大多数还是指“泄气保用轮胎”,实际上并不能防止爆胎或者漏气,此种轮胎之所以泄气后不会立即垮下,是由于其拥有加厚的轮胎侧壁,当失去气压时,侧壁能在一定程度上支撑车辆的重量,使其不会产生严重的变形,仍能以一定的速度继续行驶。但是,军用车辆和特种设备往往处于更加恶劣的环境中,甚至需要承受炮火、子弹等的破坏,常规橡胶防爆轮胎显然无法满足需求,因此研制一种新型的特种防爆轮胎非常有意义。


技术实现思路

1、有鉴于此,本发明的目的在于提供一种基于复合金属橡胶支撑骨架的免充气特种防爆轮胎,防爆能力强,散热性好,可靠性高的基于金属橡胶支撑骨架的免充气特种防爆轮胎,使得轮胎的防爆性能更加优异,避免了气囊式轮胎容易爆胎的问题,克服了实心轮胎减振能力不足导致颠簸的缺陷。

2、为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种基于复合金属橡胶支撑骨架的免充气特种防爆轮胎,包括轮毂,所述轮毂圆周设有若干个轮毂套管,所述轮毂套管通过液压阻尼器上的内圈套管与液压阻尼器相连,所述液压阻尼器的另一端内圈套管同样与不锈钢链板上的链板套管相连,所述不锈钢链板的外表面与金属橡胶外圈之间的空腔通过聚醚醚酮(peek)分隔层分割为若干个空腔,每个空腔中都设有孔隙,所述孔隙内填充有复合金属橡胶;每个所述的空腔中均设置有润滑油。

3、在一较佳的实施例中,所述复合金属橡胶的孔隙内填充有聚氨酯发泡剂。

4、在一较佳的实施例中,所述空心圆柱状轮毂套管。

5、在一较佳的实施例中,所述液压阻尼器包括内圈套管、弹簧盖板、液压缸、弹簧以及液压活塞。

6、与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

7、1)通过对轮胎内部结构形式及材料分布的创新设计,采用在金属橡胶的孔隙中填充聚氨酯发泡剂,利用该复合金属橡胶的高阻尼能力抵抗外物冲击,提高轮胎与外部接触部分的防爆能力。

8、2)轮胎内部各个分腔中的润滑油减小了金属橡胶丝与丝之间的干摩擦,并且由于金属橡胶材料本身优异的散热性能,使得轮胎内腔的散热效果大大提高。

9、3)在轮胎内部放置填充聚氨酯发泡剂的复合金属橡胶弹性体,该支撑弹性结构结合轮毂与链板之间的液压阻尼器,对胎面传过来的振动和变形起到较好的缓冲效果,克服了实心轮胎过于颠簸与气囊 式轮胎容易出现爆胎的情况。

10、4)基于复合金属橡胶的免充气防爆轮胎可与现有外胎组合安装,对外胎无特殊要求。



技术特征:

1.一种基于复合金属橡胶支撑骨架的免充气特种防爆轮胎,其特征在于,包括轮毂,所述轮毂圆周设有若干个轮毂套管,所述轮毂套管通过液压阻尼器上的内圈套管与液压阻尼器相连,所述液压阻尼器的另一端内圈套管同样与不锈钢链板上的链板套管相连,所述不锈钢链板的外表面与金属橡胶外圈之间的空腔通过聚醚醚酮(peek)分隔层分割为若干个空腔,每个空腔中都设有孔隙,所述孔隙内填充有复合金属橡胶;每个所述的空腔中均设置有润滑油。

2.根据权利要求1所述的一种基于复合金属橡胶支撑骨架的免充气特种防爆轮胎,其特征在于,所述复合金属橡胶的孔隙内填充有聚氨酯发泡剂。

3.根据权利要求1所述的一种基于复合金属橡胶支撑骨架的免充气特种防爆轮胎,其特征在于,所述空心圆柱状轮毂套管。

4.根据权利要求1所述的一种基于复合金属橡胶支撑骨架的免充气特种防爆轮胎,其特征在于,所述液压阻尼器包括内圈套管、弹簧盖板、液压缸、弹簧以及液压活塞。


技术总结
本发明提供了一种基于复合金属橡胶支撑骨架的免充气特种防爆轮胎,包括轮毂,所述轮毂圆周设有若干个空心圆柱状轮毂套管,所述轮毂套管通过液压阻尼器上的内圈套管与液压阻尼器相连,所述液压阻尼器的另一端内圈套管同样与不锈钢链板上的链板套管相连,所述不锈钢链板的外表面与金属橡胶外圈之间的空腔通过聚醚醚酮(PEEK)分隔层分割为若干个空腔,每个空腔中都设有孔隙由聚氨酯发泡剂填充满的复合金属橡胶,并在每个分隔腔中添加润滑油,轮胎外胎包裹住除轮毂外的其他结构。应用本技术方案可避免气囊式轮胎容易爆胎的问题,克服实心轮胎减振能力不足导致颠簸的缺陷。

技术研发人员:任志英,王秦伟,潘伶,周春辉,李跃丹,李帅军
受保护的技术使用者:福州大学
技术研发日:
技术公布日:2025/4/6
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