本技术涉及洗车平台，特别涉及一种双层路基板结构的洗车平台。
背景技术：
1、随着社会的发展和进步，汽车在人们的生活中扮演着愈发重要的角色，其发展趋势与影响体现在技术、经济、社会、环境等多方面，其中汽车清洗作为汽车养护的重要环节，也随着汽车产业整体发展而不断演变；双层路基板结构的洗车平台是一种结合了工程力学原理与洗车功能需求的创新设计，其通过双层路基板结构实现承载能力增强、排水优化等功能；现有的洗车平台基本满足需求，但仍存在一定的缺陷；现有的洗车平台在使用时无法确认车辆重量，车辆行驶至洗车平台后可能会因超重而导致平台局部损坏，影响使用寿命，同时洗车过程中所遗留的脏污容易堵塞排水孔，需要人工进行清理，影响洗车效率，增加了员工的工作强度；因此设计一种双层路基板结构的洗车平台是很有必要的。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种双层路基板结构的洗车平台，用以解决现有的洗车平台可能会因车辆超重而导致平台局部损坏，影响使用寿命，同时遗留的脏污容易堵塞排水孔，需人工进行清理，影响洗车效率，增加了员工工作强度的缺陷。
2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种双层路基板结构的洗车平台，包括第一基板、减压组件、第二基板和清洁组件，所述第一基板上固定连接有减压组件中的底件，底件上固定连接有弹簧件，弹簧件固定连接在限位槽中，限位槽开设在顶件上，顶件固定连接在第二基板的底部，第二基板开设的通槽中嵌入安装有排水槽，排水槽内部一侧固定连接有支撑杆，支撑杆的一端固定连接有清洁组件中的阻隔板，阻隔板上转动连接有传送带，传送带的一侧固定连接有清洁杆，清洁杆上固定连接有清洁滤板，且清洁杆滑动连接在滑槽上，滑槽开设在排水槽内部一侧。
3、作为本实用新型的进一步技术方案，所述第一基板的一侧固定连接有侧板，且第一基板的一侧固定连接有出水架。
4、作为本实用新型的进一步技术方案，所述第二基板上对称设置有斜板，且第二基板的一端固定连接有防水罩。
5、作为本实用新型的进一步技术方案，所述减压组件由底件、弹簧件、限位槽、顶件、限位柱、延伸柱和限位件组成，顶件上固定连接有限位柱，限位柱开设的槽孔中滑动连接有延伸柱，延伸柱固定连接在底件上，底件上固定连接有限位件，限位件上套接有弹簧件，弹簧件套接在延伸柱和限位柱上。
6、作为本实用新型的进一步技术方案，所述清洁组件由传送带、清洁杆、清洁滤板、从动轮、主动轮、传动皮带、轮支架、电机支架、伺服电机和阻隔板组成，传送带套接在从动轮上，从动轮转动连接在轮支架上，且从动轮开设的通槽中配合连接有传动皮带。
7、作为本实用新型的进一步技术方案，所述传动皮带配合连接在主动轮上，主动轮转动连接在电机支架上，电机支架的一侧固定连接有伺服电机，伺服电机的输出端套接在主动轮开设的槽孔中。
8、作为本实用新型的进一步技术方案，所述排水槽一端固定连接有卡块，卡块上卡接有收集槽，排水槽的一端套接有过滤槽。
9、本实用新型提供的一种双层路基板结构的洗车平台，其优点在于：通过顶件将第二基板顶起，车辆行驶至第二基板上，通过顶件将压力传递至限位柱和弹簧件，压力使限位柱压缩，滑动在延伸柱上，同时弹簧件压缩，通过弹簧件、限位柱和延伸柱降低第一基板所受到的压力，从而避免洗车平台所受压力过载导致局部的损坏，提高洗车平台的使用寿命；洗车过程中遗留的脏污通过水流流入排水槽，通过过滤槽将脏污进行阻隔，然后启动伺服电机，带动主动轮转动，主动轮转动带动传动皮带转动，从而带动从动轮同步转动，通过从动轮带动传送带转动，传送带转动带动清洁杆和清洁滤板转动，通过清洁滤板剐蹭过滤槽侧面和排水槽底部，将脏污推离至收集槽，使水流通过排水槽流入出水架排出，避免排水槽的堵塞，同时无需人工进行清理脏污，提高洗车效率的同时降低员工的工作强度。
1.一种双层路基板结构的洗车平台，包括第一基板(1)、减压组件(2)、第二基板(3)和清洁组件(5)，其特征在于：所述第一基板(1)上固定连接有减压组件(2)中的底件(21)，底件(21)上固定连接有弹簧件(22)，弹簧件(22)固定连接在限位槽(23)中，限位槽(23)开设在顶件(24)上，顶件(24)固定连接在第二基板(3)的底部，第二基板(3)开设的通槽中嵌入安装有排水槽(4)，排水槽(4)内部一侧固定连接有支撑杆(12)，支撑杆(12)的一端固定连接有清洁组件(5)中的阻隔板(60)，阻隔板(60)上转动连接有传送带(51)，传送带(51)的一侧固定连接有清洁杆(52)，清洁杆(52)上固定连接有清洁滤板(53)，且清洁杆(52)滑动连接在滑槽(8)上，滑槽(8)开设在排水槽(4)内部一侧。
2.根据权利要求1所述的一种双层路基板结构的洗车平台，其特征在于：所述第一基板(1)的一侧固定连接有侧板(6)，且第一基板(1)的一侧固定连接有出水架(14)。
3.根据权利要求1所述的一种双层路基板结构的洗车平台，其特征在于：所述第二基板(3)上对称设置有斜板(7)，且第二基板(3)的一端固定连接有防水罩(11)。
4.根据权利要求1所述的一种双层路基板结构的洗车平台，其特征在于：所述减压组件(2)由底件(21)、弹簧件(22)、限位槽(23)、顶件(24)、限位柱(25)、延伸柱(26)和限位件(27)组成，顶件(24)上固定连接有限位柱(25)，限位柱(25)开设的槽孔中滑动连接有延伸柱(26)，延伸柱(26)固定连接在底件(21)上，底件(21)上固定连接有限位件(27)，限位件(27)上套接有弹簧件(22)，弹簧件(22)套接在延伸柱(26)和限位柱(25)上。
5.根据权利要求1所述的一种双层路基板结构的洗车平台，其特征在于：所述清洁组件(5)由传送带(51)、清洁杆(52)、清洁滤板(53)、从动轮(54)、主动轮(55)、传动皮带(56)、轮支架(57)、电机支架(58)、伺服电机(59)和阻隔板(60)组成，传送带(51)套接在从动轮(54)上，从动轮(54)转动连接在轮支架(57)上，且从动轮(54)开设的通槽中配合连接有传动皮带(56)。
6.根据权利要求5所述的一种双层路基板结构的洗车平台，其特征在于：所述传动皮带(56)配合连接在主动轮(55)上，主动轮(55)转动连接在电机支架(58)上，电机支架(58)的一侧固定连接有伺服电机(59)，伺服电机(59)的输出端套接在主动轮(55)开设的槽孔中。
7.根据权利要求1所述的一种双层路基板结构的洗车平台，其特征在于：所述排水槽(4)一端固定连接有卡块(9)，卡块(9)上卡接有收集槽(10)，排水槽(4)的一端套接有过滤槽(13)。