专利名称：酒后开车控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种酒后开车控制器，对于酒后驾驶各种汽车的司机，本装置给予自动控制，达到制止其开车效果，属于运输类汽车电器。
现有一种快速测醉仪，外型像手电筒，交警叫停汽车。用手中的“电筒”对准汽车司机面部对呼出气体检测，超过规定值时，停止开车。其不足在于只有气体探测器和气体测量器，它只能给出酒精气体浓度，然后由人完成执行动作。现有这种技术只能人工控制，而不能自动控制。一定要停车检查，即影响车速，又会造成交通堵塞。
本实用新型的目的是提供一种电子仪器能够自动切断油路，达到自动制止汽车司机酒后开车的目的。不必停车检查，因此，也就不会因“测酒”而影响车速，也不会因“测酒”而造成交通堵塞。
本实用新型是这样实现的一支气敏探测器装在塑料外壳上，并用导线与印刷线路板上分流电阻，限流电阻，稳压器、二极管连接。设置一电平比较器，使气敏探测器一端通过限流电阻与比较器连接，另一端与分压器连接。电平比较器通过一支限流电阻分别与声报警振荡器，与发光二极管连接电平比较器通过另一支限流电阻与逻辑判别电路连接，逻辑电路由二支驱动管和三支继电器组成。当酒精 度高于设计值(2％)时，比较器输出高电位，继电器常闭触放开，汽车点火器断电，灭火，停车。若安装地柴油车上，则必须外接一电磁油伐，当继电器常闭触点放开时。柴油车的电磁伐线圈断电，切断油路，停车，同时发出报警声，红灯亮。
在汽车驾驶室装上该仪器，对于汽油车、柴油车均可实现酒后开车自动控制。不必停车检查。
以下结合附图对本实用新型进一步说明
图1是线路图。在图中1中，气敏探测器(QJ)与分流电阻(R1)，限流电阻(R2)、稳压器(IC2)，二极管(D1)连接。电平比较器(IC3)正极与限流电阻(R2)连接，负极与分压器(W)连接，另一端分别与限流电阻(R4、R5)连接，限流电阻(R4)另一端与声报警振荡器(IC)连接，限流电阻(R5)另一端与复合驱动管(G1、G2)连接，驱动管(C2)发射极与继电器(J1)连接。
当酒精浓度达到一定数值时，比较器(IC3)输出高电位，继电器J1导通。J1－2吸合，J3导通，常闭触点放开，汽油车点火器断电，停止点火，停车。而柴油车油路切断器(图2)电磁伐线圈1、2点接常闭点，常闭点放开时，电磁伐断电，关闭油路，停车。
比较器(IC3)输出高位，J1导通，J1－2吸合，D4导通光电管(D3)发红光，比较器(IC3)输出高电位，IC4控制端输出声报警信号，经三极管(G3)放大，输给报声器(SP)发声。
图2是油路切断器正视图。
权利要求1.一种酒后开车控制器，由气敏感应器、检测器、控制器，油路切断器所组成，其特征是装在塑料外壳上的气敏探测器通过限流电阻与电平比较器连接。
2.根据权利要求1所述的酒后开车控制器，其特征是由二支驱动三极管和三支继电器组成的逻辑判别电路通过限流电阻与电平比较器连接。
3.根据权利要求1所述的酒后开车控制器，其特征是为柴油车特设的油路控制阀与主线路继电器常闭触点连接。
4.根据权利要求1所述的酒后开车控制器，其特征是由二支发光二极管组成的光报警电路与继电器连接。
5.根据权利要求1所述的酒后开车控制器，其特征是由一支三极管和发声器所组成的声报警器通过一支限流电阻和由四个与非门电路组成的RJ振荡器连接，振荡器另一端与比较器连接。
专利摘要本实用新型属运输类汽车电器。是一种汽车用酒后开车控制器。由以下几个部分组成(1)电感器(2)检测器(3)控制器(4)油路切断器。本装置安装在汽车驾驶室内。当周围空间达到一定酒精浓度时，执行器切断油路，发动机不起动，达到自动控制酒后开车的目的。
文档编号B60K28/02GK2106096SQ9021644
公开日1992年6月3日 申请日期1990年7月21日 优先权日1990年7月21日
发明者李树荣, 郑智勤, 吕子聪 申请人:李树荣, 牛永生, 郑智勤