专利名称：自行车牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车车号标志的车牌。
目前广泛使用的自行车牌大都为平板式一体结构，牌上有地区名称标志，车牌号码。牌的上方对称开有两个孔，用以将其挂接在车体上。这种车牌的不足是由于其结构及挂接方式的限制，不便于安放在自行车上较醒目的位置，从而不便于监督；同时，一体式结构无法使人从车牌上直观地判定该车是否为失盗车。
本实用新型的目的在于提供一种便于统一监督管理和直观识别车主的自行车牌。
本实用新型的技术解决方案是自行车牌包括具有各种标志及号码的标志牌，其特殊之处在于标志牌为两体结构，它设置在框架上，其中一块为固定牌，与框架固接在一起，另一块为活动牌，能够从框架上取出或放入，在框架上连接有可将车牌与车体相连的连接件。在活动牌与框架之间设置有能防止活动牌掉落的定位机构。在标志牌面上涂覆有反光材料，当有光线照射到车牌表面时，会发出反射光，以提醒对方注意，防止发生交通事故。
标志牌最好从车牌号码的中间部位或略偏离中间的部位截为两体，即在制做固定与活动牌时，将一半号码印制在固定牌上，另一半号码印在活动牌上。两者合在一起时则构成完整的车号。这样，在用车时，将活动牌插入框架中，形成完整的车号，用毕，则可将活动牌取出，随身携带。如发现用车者未插入活动牌，则可判定为可疑车辆进行检查。在活动牌与框架之间设置的定位机构可以采用定位弹片，或凹凸相配合的定位销，或其他既能防止活动牌掉落又方便取放的定位结构。本实用新型可按指定的安放位置制做统一的连接件，其具体结构可根据车体部位的结构来确定，最好将车牌放在车体前部比较显而易见的部位，如车把上。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点1.标志牌为两体结构，不用车时，可将其中一块取下随身携带，便于区分车主和盗窃者。
2.具有统一的连接件，安放位置醒目，便与监督管理，杜绝无牌照行车。
3.标志牌表面有反光层，夜间可发出反射光，减少交通事故发生。
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
以下结合附图作进一步详述如
图1、图2所示，具有地区标志和车牌号码的标志牌为长方形，它由固定牌1和活动牌2构成，其中活动牌上可印制有省市标志和半截号码，固定牌上则可印有另外半截号码和区域标志，两者拼在一起时则组成完整的车牌号码，标志牌可采用金属或非金属材料制成，其牌面上涂有一层反光层。框架3是具有三边或两个对称边翻起制成凹槽形框的长方形基极构成，标志牌则插入槽内，其中固定牌用环氧树脂胶粘接在基板的下方，基板上方对称设置两个凸起4，与之相对的活动牌上设有凹坑，形成凸凹相配的定位机构。在活动牌上方设有抠手5，以便于取放，在基板的中间部位设有向外凸起的开口6，可将螺钉7从内向外引出，用与连接件相连。本实施例给出了能将车牌固定在车把上的连接件8。它为长条形金属板，其一端折成90°角。折起的端板上设有可与基板凸孔相配合的凸孔，并通过与螺钉相配合的螺帽将两者连接。在金属板的另一端设有连接孔，金属板的中间部位沿其长度方向设有与连接孔在同一直线上的条形孔，使用时将此端绕在车把上，将连接孔与条形孔对正后用螺钉9连接，使车牌牢固地固定在车把上。
权利要求1.一种自行车牌，包括具有各种标志及号码的标志牌，其特征是标志牌为两体结构，它设置在框架上，其中一块为固定牌，与框架固接在一起，另一块为活动牌，能够从框架上取出或放入，在框架上连接有可将车牌与车体相连的连接件。
2.根据权利要求1所述的自行车牌，其特征是在活动牌与框架之间设置有能防止活动牌掉落的定位机构。
3.根据权利要求1所述的自行车牌，其特征是在标志牌面上涂覆有反光材料。
专利摘要本实用新型涉及一种两体结构的自行车牌，它由分为两体结构的标志牌、框架及连接件构成。固定标志牌与框架固接在一起，活动标志牌可从框架上取出或放入。固定牌与活动牌拼在一起时能形成完整的地区标志及车牌号码。框架上设有可将车牌与车体相连的连接件。活动牌与框架之间设有防止活动牌掉落的定位机构。标志牌面上涂有反光材料，本实用新型可根据两体的组合与分离判定车主，便于统一管理监督，减少交通事故。
文档编号B60R13/00GK2143570SQ9224410
公开日1993年10月13日 申请日期1992年12月17日 优先权日1992年12月17日
发明者林梓球, 白玉祥, 徐世和 申请人:林梓球, 白玉祥, 徐世和