专利名称：带标准车体定位孔关系位置的投影盘的制作法及专用装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种标注有标准车体定位孔关系位置的投影盘的制作方法及专用装置，上述投影盘可对受损或发生变形的车体提供校正基准，从而可使受损或发生变形的车体完全恢复原状。
目前在日本提出了一种待维修车体的校正方法，它采用一维修平台，该平台带有均匀水平的表面，在该平台的中央呈水平状态支撑有待维修的车体，从车体的各定位孔向下垂挂有锥锤，依次测定定位孔的距离，将该距离数值与标准车体底盘上各定位孔的间距(如图6所示)进行比较，之后对发生变形的车体的定位孔相对其对角定位孔的相对偏移量进行计算，最后根据经验确定出对车体的拉拽方向和校正位移量，在上述已有车体校正作业中，车体的校正基准并没有标注或设置在维修作业现场，校正的基准是事先量出的标准车体定位孔的间距数值，通过将该数值与现场的待维修车体的定位孔间距的实测数值相比较计算，从而最后得出校正量和校正方向，显然上述方法对操作人员来讲是相当麻烦的，因为它要求在现场进行多次测量，并且还要进行后期的比较计算，这样就增加了车体维修的时间，工作效率很低。
本发明的目的在于提供一种标注有标准车体定位孔关系位置的投影盘的制作方法，用该方法制成的投影盘，可提供维修车体的校正基准，从而在用于维修车体时可大大简化校正工作量。
本发明的另一目的在于提供一种标注有标准车体定位孔关系位置的投影盘的制作方法的专用装置，用该装置所制作的投影盘上的标注的各定孔位置关系非常准确，另外该装置调整方便。
上述目的是通过下述的标注有标准车体定位孔关系位置的投影盘的制作方法来实现的，该方法包括以下步骤，将未受损坏或没有变形的车体呈水平状态设置在维修平台上，将空白的投影盘放置在维修平台上车体的下方，从车体各定位孔中向下吊挂锥锤，在与锥锤尖端相对应的投影盘的位置上描绘出对应于车体定位孔的投影位置。
本发明的标注有标准车体定孔关系位置的投影盘的制作方法的专用装置包括锥锤，该锥锤包括锤锥，该锤锥上连有空心杆，该空心杆未端装有端盖，该盖中间设有调整架，该调整架中穿有链条，该调整架用来调整链条在端盖外侧的长度，该链条中位于端盖和调整架的外侧端与磁铁盘相连，链条的另一端位于空心杆的内部并与可防止其从空心杆中拉出的卡块相连，上述磁铁盘用来吸附于车体底盘上，磁铁盘中间设有定位件，该定位件与车体定位孔的大小相匹配。
本发明方法的优点在于操作简单、方便、制作精度高，制成的投影盘可大大提高维修汽车的效率。
本发明装置的优点在于可调整长短，从而可提高制作投影盘的效率。
下面结合附图对本发明的方法和装置作进一步描述。
图1为车体呈水平状态设置于维修平台上的侧面示意图;
图2为本发明的锥锤结构示意图;
图3为本发明的锥锤吸附于车体定位孔中而悬挂于投影盘上方时的侧面示意图;
图4为根据未发生变形的标准车体绘制的投影盘平面示意图;
图5为投影盘设置于维修平台上的俯视示意图;
图6为车体底面定位孔间的相对位置示意图。
如图1所示，车体40通过支撑柱11上的夹持装置12呈水平状态设置在维修平台10的上方，这样便可按照本发明方法对标准的未发生变形车体进行精确的测定以及对发生变形的车体进行精确的测定的校正。
如图2所示，本发明方法的专用装置包括锥锤20，该锥锤20底端为锤锥28，锤锥28上连有空心杆21，该杆21的未端装有端盖22，该端盖22的中央设有调整架23，由珠子组成的链24从调整架23处穿出，由于调整架23的作用可使较长的链24位于空心杆21内，同时可按需要适当调整在端盖22外侧的链24的长度，空心杆21中的链24内端连有卡块25，当调整链24的长度时，该卡块25可使链24不至从空心杆21的端盖22处脱出，链24的另一端连有磁铁盘26，它用来将锥锤20吸附吊挂于车体底盘上，磁铁盘的中间装有定位件27，该定位件27可根据车体40定位孔41的大小来更换，这样当其装于定位孔41处时，可获得更为精确的定位效果。
如图3所示，本发明的锥锤20的顶部吸附于车体40定位孔41，该锥锤20悬挂于投影盘30的上方。从图3中可清楚地了解有关在对待维修的车体校正测定之前，对未变形的标准车体进行测定的方法，利用该方法并可获得标注有标准车体定位孔关系位置的投影盘，在测定之前首先要选择直径与车体40定位孔41相对应的定位件27，将其装在锥锤的磁铁盘26上，当磁铁盘26吸附在车体40定位孔41处时，便可获得精确的定位，而绝不会因为定位件27太小而在定位孔41中产生松动摇晃，从而影响测定的精密度;接着对由珠子组成的链24的长度进行调整，从而使锥锤20能够以适合的长度吊挂在投影盘30的上方，这样就不会因为链24太长而使锥锤20触及投影盘30进而产生歪斜，影响测定效果，或因为链24太短而不易获得精确的位置，链24的长度调整好后，即可将锥锤20通过磁铁盘26吊挂在车体40的定位孔41处，根据各定位孔41下面吊挂的锥锤20在投影盘30上的投影，便可在投影盘30上标注出标准的未受损车体40上所设定的定位孔41的相应位置，另外还可绘制出车体中定位孔41以外的其它孔的位置。
按上述方式测定绘制成的投影盘30如图4所示，该投影盘的绘制是通过将标准的未变形车体呈水平状态设置于维修平台10上进行投影测定来实现的。
在对前述的标准车体进行测定作业之后，便可借入汽车维修机对因发生事故而变形的车体进行校正作业，首先将待校正的车体借助支撑柱11及夹持装置12呈水平状态设置于维修平台10上方，将按上述方式制作好的带车体定位孔关系位置的投影盘30按图5方式设置于维修平台10上车体40定位孔41下方，然后在车体40的各定位孔中吸附锥锤20，此时由于发生事故的车体40定位孔41有所扭曲，固其定位孔41必然会发生位移，而从车体40定位孔41下垂的锥锤20的尖端位置必然不在投影盘30上所标的相应的定位孔的位置上，这样借助张拉装置(拉力塔)可对车体40进行校正，根据锥锤尖端和投影盘30上所标位置的差异，操作人员可以很容易确定张拉校正的方向和校正量，在这里应说明的是投影盘30是首先通过锥锤20使其上所标注的相应定位孔位置与待维修车体40上的未发生位移的定位孔41相对准来实现定位的，在校正过程中操作人员只需注意锥锤20是否对准所标相应的位置就可迅速判断出车体是否已校正至原位，也就是说只要将车体拖拉到使锥锤20的尖端和投影盘30上所标注的相应位置相吻合时，就可确定车体40已校正至原位，这样无需每次对车体施加拉力时要通过测量各定位孔间距来判断车体是否已校正至原位，从而大大提高了校正作业的效率。
在本发明中，车体40定位孔41的位置精确地描绘地投影盘30上，另外，车体上定位孔以外的孔也可通过锥锤清晰地标注在投影盘30上(甚至可加入文字说明)，这样可使定位盘30的定位更加准确和容易。本发明所采用的投影盘30可以为铝板、夹板或多泡沫塑胶板等的合成板，它们具有耐久性。
从上可知，本发明的方法以简单方式对车体定位孔41进行测定，采用锥锤20及投影盘30可使操作人员很方便地对发生事故的车体进行校正，即使没有经验的人员也可在短期内开始进行维修作业。
权利要求
1.一种标注有标准车体定位孔关系位置的投影盘的制作方法，该方法包括以下步骤；将未受损坏或没有变形的车体呈水平状态设置在维修平台上，将空白的投影盘放置在维修平台上车体的下方，从车体各定位孔中向下吊挂锥锤，在与锥锤尖端相对应的投影盘的位置上描绘出对应于车定位孔的投影位置。
2.一种标注有标准车体定位孔关系位置的投影盘制作方法的专用装置，其特征在于它包括锥锤，该锥锤包括锤锥，该锤锥上连有空心杆，该空心杆未端装有端盖，该盖中间设有调整架，该调整架中穿有链条，该调整架用来调整链条在端盖外侧的长度位于端盖和调整架的外侧端与磁铁盘相连，链条的另一端位于空心杆的内部，并与可防止其从空心杆中拉出的卡块相连，上述磁铁盘用来吸附于车体底盘上，磁铁盘中间设有定位件，该定位件与车体定位孔的大小相匹配。
全文摘要
一种标有标准车体定位孔关系位置的投影盘的制作方法，它包括将车体设置在维修平台上，将投影盘放在维修平台上，从车体定位孔向下吊挂锥锤，在与锥锤尖端所对应的投影盘位置上描绘出对应于车体定位孔的投影位置；上述方法的专用装置包括锥锤，锥锤底部为锤锥，其上连有空心杆，该杆末端装有端盖，盖中间设有调整架，该架中穿有链条，其位于调整架外侧的一端与磁铁盘相连，其位于空心杆中的一端与卡块相连，磁铁盘上设有定位件。
文档编号B60S5/00GK1085507SQ93114029
公开日1994年4月20日 申请日期1993年11月13日 优先权日1993年11月13日
发明者李世将, 李木毕 申请人:李世将, 李木毕