专利名称：集防劫、盗、破坏及故障显示的电脑报警装置及其方法
技术领域：
本发明属汽车防劫、防盗、防破坏及突发性故障显示微电脑报警装置及其方法。
世界各地汽车被劫、被盗、被破坏及运行中突发性故障的事件不断发生和迅速增长，无疑使汽车拥有者和警方及保险界与汽车制造商等深感头痛。为解决这些事件，投入了大量的人力、物力、财力而收效甚微。因此，市场上相继投放了各式各样的防劫器、防盗器、防破坏器等。总观，目前防劫器、防盗器、防破坏器等的工作性能单一、保密性差、灵敏度低、并且都是通过对电路的控制来达到其防劫、防盗等效果，在正常使用下，由于其电路控制容易被解破，故上述事件还是不断经常发生，特别是汽车被外人修理后，其防劫、防盗等的效果就更不佳。所以，一辆汽车如同时，同步使用具备防劫、防盗、防破坏及突发性故障显示等报警功能与一体时。安装上述功能单一的防劫器、防盗器等，就很难满足人们今天在快节奏工作生活的需要。
本发明的目的在于设计出一种汽车防劫、防盗、防破坏及突发性故障显示的微电脑报警装置及方法，使其具有1、保密性强、灵敏度高、操作方便、结构合理、防劫、防盗、防破坏及突发性故障提示等，一体化的多功能，并能从根本上降低上述事件的发案率。
2、一体化同时、同步能控制电路、油路、制动系统和突发性事件的应极反映报警提示及防劫、防盗、防破坏的自动报警功能。
3、无钥匙设定时间自动关闭控制电路、油路、制动系统，开启防盗、防劫、防破坏等的报警功能，以利于他人短时间内代为停放车辆。
4、在发生抢劫车辆时，可以随时按照主人意志，自动关闭控制电路、油路、制动系统、开启防劫报警。
5、点火钥匙掉失，主人可启用备用钥匙，点火钥匙被盗配后，如果不知其密码时，也无法解锁启动该车；即便将点火器与发动机直接连通时，车辆也无法启动。
6、当具备某一摇控光电启动器解开进车的第一道防盗体系时，如不知道第二道车内固定键盘密码防盗系统的操作，该车也无法启动行走，同时，该系统报警器自动起动发出报警。
7、当车身任何部位遭到碰撞或敲击时，防破坏系统都能及时发出报警，其灵敏度可任意调整。
8、停车场夜晚寻车时，能静音发出声光报警，告知其所处的位置。
9、摇控光电启动器附加装配长距离呼叫器，使您在汽车发出警报的同时，呼叫器能立刻给以提示，并逐次记录下每次发出警报的时间。
10、当主电源被破坏时，该报警装置及方法中加装的备用副电源自动开始供电，并能长时间保证报警系统等功能的正常工作。
实现本发明的技术方案是在不改变汽车任何外观和损坏其它装置下，使其全车从头到尾各个部位随时随地处于防范状态；首先，将本装置的各系统部件，按顺序分别与电路、油路、制动系统及突发性故障显示等接通接好，使其来自各系统的各种信号，全部都通过微电脑主控器来管理，其中微电脑主控器主要由电容、电阻、二极管、三极管和各种芯片等组成的微电子电路，包括加锁、解锁电路、故障电路、报警电路、定时电路等。
汽车各系统的加锁、解锁与报警功能等是通过微电脑主控器的信号通、断控制一些电子传导、机械传导来实现的。
本发明中微电脑信号的通、断工作状态是由设在车内固定键盘上或摇控光电启动器上的点动信号，即数字键来控制的，键盘和微电脑主控器之间，由摇控电路及控制线路连接，点动信号键为二组0～9和※·#号十二位数字的编码，可摇控、可手动，其中加锁时只用了任意一位数码，定时时则需用二位数码，解锁时则需用一组四位数码的五位数排列密码，即四位数码中可根据自己的意愿来重复使用其中的一位数码；因此，由十二位数码中任取四位数进行排列组合，可有上万种，每个密码只能对应一辆特定的汽车，实际上复制密码编号是不可能的，丢失的钥匙也就成了废物，如果一旦发现钥匙丢失或盗配，可以重新选择一个新的密码编号，配上另一把备用钥匙就行了，同时，此方法杜绝了汽车在修理时钥匙被盗配，从根本上提高了解锁密码的保密性，可靠性。
如果汽车在加锁或被定时后，各报警系统全都处于警戒状态下，同时，汽车的电路、油路、制动系统和发动机等全都关闭。如果需启动时，必须在输入密码解锁后，电路、油路及制动系统，才可处以正常的工作状态下待命。否则，无论采用何种方法匀都无法使汽车行动。从而，克服了现行各种汽车报警器都是控制其电路的单一功能与缺陷。
如上所述，防劫时，如果您被迫离车，可迅速按下随身所带的摇控光器控制器上0～9的数码任意一下，20秒后该汽车将自动熄火和关闭全车的电路、油路、及制动系统，同时，开始报警，待报警开始后一分钟，车门窗将自动锁定，至上输入正确的解锁密码后，警报解除各功能回复。定时时，汽车将有延时三分钟的时间行动，否则，时间已到，全车的电路、油路、制动系统等将全部自动关闭，各报警系统开始工作。
在防盗、防破坏时，其报警电路中、一端接微电脑主控器，另一端分别接在①车门开关处；②前后盖的开关处；③左右倒车镜处；④玻璃窗及点火开关与轮胎螺丝压片上等外露部位。如果汽车正处于警戒状态时，任意搬动上述各部件，就可马上开始报警，报警的时间随搬动上述各部件的时间相同，如某部件被破坏后，自破坏时起至修复时将不断发出警报。
所以，在正常情况下，该防劫、防盗、防破坏及突发性故障显示的微电脑报警装置及其方法，可由按动摇控光电控制器和车内固定键盘上的数码，对汽车使行加锁、解锁、定时控制和报警。同时，在车内固定键盘上对突发性的故障提前报警显示。
因此，本发明的优点是在于一体化的多功能，防范广泛和保密性强、工作灵活、可靠与灵敏度高且操作携带简便等。
本发明的具体实施方法由以下的附图给出；
图1、为本发明的摇控光电控制器外形图2、为本发明提出的微电脑主控器和固定键盘的外形图；图3、为本发明提出的油路辅助器控制外形图；图4、为本发明提出的制动系统辅助控制器外形图；图5、为本发明提出的倒车镜触点控制器外形图；图6、为本发明提出的轮胎压片控制器的外形权利要求
1.一种集防劫、防盗、防破坏与突发性故障显示的微电脑报警装置及其方法，其特征在于由一级防劫、防破坏系统和二级防盗系统中，通过对②微电脑主控器、定时器等中编译码信号的加锁、解锁来分别对其电路、油路、制动系统与车身多点触摸感应定时报警及突发性故障的显示控制，由电子传导、机械传导方式连接组成的微电脑自动转换方法，并分别通过①摇控光器控制器和对车内固定键盘的操作等来控制的全方位，内外报警的装置及其方法。
2.依据权利要求1所述的一种集防劫、防盗、防破坏及突发性故障显示的微电脑报警装置及其方法；其特征在于二级防盗系统中，首先，采用一级车外防盗控制，即车外操作者随身配带的长方形无线摇控光电控制器①来控制车门的开闭，锁合及车身多点触摸报警器的解除；其次，是在能对正确控制车门开闭及解除报警的情况下，进行二级车内防盗控制，即车内固定操作电脑键盘，输入四位数码的五位数字排列密码解锁的方法及其装置。其中，微电脑主控器主要包括主控制线路、键盘、辅助线路、防劫器、定时器及各系统故障显示器等组成，其特征为微电脑主控器中对电路、油路、制动系统的加锁、解锁等控制，由电子传导，机械传导和电子线路等方式连接组成，来分别完成对电路、油路、制动系统的自动转换控制和报警的方法。
3.依据权利要求1所述的一级防劫、防破坏、定时器，分别通过微电脑主控器对电路、油路、制动系统的同步控制；其特征是采用电子传导，机械传导和电子线路、定时线路、报警线路、及油路辅助控制器A、制动辅助控制器B、等方式连接组成的方法及其装置。
4.根据权利要求1所述的防破坏，车身多点触摸感，应定时报警的装置及其方法；其特征在于其控制端分别和车辆自身的前、后盖开关与车门的开关、左右倒车镜C、轮胎压片D、及车窗玻璃等部位连接，由微电脑主控器控制的电子，机械传导和电子线路，报警线路等方式组成的装置和连接方法。
5.根据权利要求1所述的突发性故障显示的自动报警，其特征在于通过微电脑主控器监测其电路、电源的电压、电流是否正常或超负荷；油路系统是否通畅；制动系统的升温是否正常等组成的方法。
6.依据权利要求1所述的摇控光电控制器，主要具有在于长距离呼叫，任意调整密码与微电脑主控器的加、解锁同步和储存10次以下发出报警时间的记录与消除，及夜晚寻车时的短阵声光提示等特征的装置及其方法。
7.依据权利要求1所述的微电脑主控器，主要具有①由电子信号通过电子传导和机械传导等方式控制其电路、油路、制动系统的加、解锁及报警的方法；②夜晚寻车时配合摇控光电控制器发出短阵式声光警告信号的方法；③各种情况下，防劫、防盗、防破坏时的加、解锁报警和突发性故障显示信号等自动转换控制与报警等一体化特征的装置及其方法。
8.依据权利要求1所述的定时器，其特征在于通过人为的设定控制信号，限定汽车行走时问和关机报警的方法。
9.依据权利要求4所述的左右倒车镜触摸报警的方法，其特征在于其倒车镜轴两边，分别装有一个金属触点卡来接通或断开时，发出报警信号的方法。
10.依据权利要求4所述的轮胎压片报警的方法，其特征在于其轮胎压片正常使用(加压后)时处于非报警状态；以但轮胎螺丝松动或有人卸轮胎时，即非常状态(减压)下，轮胎压片内部的触点断开时发出报警的信号功能方法。
全文摘要
本发明为汽车用集防劫、盗、破坏及突发性故障显示的电脑报警装置及其方法；其特点是通过对汽车自身的电路、油路、制动系统与车身等部位，分别使行全方位的自动转换，监护和各系统中故障的显示等来完成防劫、防盗、防破坏及突发性故障显示的微电脑自动报警方法及其装置，主要包括摇控光电控制器；微电脑主控器和油路辅助控制器及制动辅助控制器等装置组成的内外报警器；实现了同步多功能一体化，操作方便迅速，满足了人们对汽车的各种防范需要，省时、省力、安全、保密、灵活等。
文档编号B60R25/10GK1155485SQ9610230
公开日1997年7月30日 申请日期1996年1月26日 优先权日1996年1月26日
发明者孙伟杰, 杨桂芬, 韩京利 申请人:孙伟杰