专利名称：红外线汽车防盗报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车防盗报警装置，特别是一种红外线汽车防盗报警器。
现有技术中的汽车防盗报警装置各式各样千姿百态，它们的问世为汽车防盗提供了较好的装置。但是真正装车使用的甚少，究其原因无非是灵敏度、可靠性、抗干扰性较差，结构复杂，安装使用不便。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，而提供一种红外线汽车防盗报警器。
本实用新型的技术解决方案是当车主离开汽车时，拉起手刹闭合隐蔽的电开关K。此时安装在手刹拉杆上的挡板F挡住了红外发射管D1发出的红外线，接收管D2因得不到该信号而不导通，处于警戒状态。一旦盗贼溜入车内放下手刹，其上的挡板F移开，接收管D2接收到D1发出的信号而导通，使IC1第5脚得到控制电流，其内部的电子开关闭合，第2脚输出电流触发SCR导通，继电器J得电后各组触点开始工作，并联在电喇叭开关KS上的触点5、6吸合，喇叭长鸣发出报警声。此时既使再拉起手刹，报警器也因为SCR的特性而维持导通。这时串联在油泵或电磁阀B上的触点1、2断开，化油器(或喷油泵)得不到燃油汽车不能发动或马上熄火，(若再增加一组触点，即可控制点火线圈的通断，电路板A上已预留有接线孔4)，J的另一组触点1、3吸合，串在其上的电磁铁L控制释放出挥发性麻醉气体(剂)使盗车者昏迷，直到车主来断开隐蔽的电源开关K报警器才停止工作。
本实用新型相比现有技术具有如下优点
1、性能可靠、灵敏度高、抗干扰性强。
2、安装、使用方便，隐蔽性好，防盗效果好。成本低廉。
附图的图面说明如下
图1是本实用新型的原理示意图，其中的D1为红外线发射管，D2为接收管，D3为开关二极管，D4为红色发光管，IC1为大功率开关集成电路TWH8778，TC2三端稳压器7805，SCR为单向可控硅(以上三者需加装散热片)，J为高耐压多触点继电器，其触点应符合图3的要求。
图2为电路板A示意图，该板应尽量做的小些，此便于隐蔽安装。板上数字1-12下面的孔用于连接外围各部件引线。
图3为继电器J各触点示意图，其中的数字代表各组触点引脚应对应焊接在电路板A上对应数字的焊点上。
图4为红外发射接收头T示意图，其中D1为发射管，D2为接收管，用屏蔽线引出亦接入电路板A上对应数字的安装孔上。
图5为整态报警器连线示意图，其中A为电路板。J为高耐压多组触点继电器，其触点引脚1、2、3、5、6分别焊接在电路板A的1、2、3、5、6焊点上。F为安装在手刹拉杆上的挡板。T为红外线发射接收头，其引出线7、8、9、10、对应固定在电路板A的7、8、9、10、安装孔上，T安装在手刹拉杆旁。Y为原汽车电喇叭，KS为原电喇叭开关，直接在开关两端引出两根导线固定在电路板A的5、6脚上。L为释放挥发性麻醉剂的电磁铁，其一端接地，另一端接入电路板A第3脚固定，它是通过继电器J的常开触点1、3控制的，它可以安装在仪表盘下面。(麻醉剂可以是氟烷、安氟醚、氧化亚氮)。B为电油泵或电磁阀，其一端接地，另一端固定在电路板A2脚安装孔上，其是通过常闭触点1、2控制的。安装时，若该汽油车是机械油泵，电磁阀接在油泵与化油器之间，若是柴油车则接在柴油滤清器与喷油泵之间。E为汽车电瓶。K为电源开关。
本实用新型
以下结合附图及其实施例作进一步的详述高耐压多组触点继电器J的触点引脚1、2、3、5、6分别对应焊接在电路板A的1、2、3、5、6焊点上。红外线发射接收头T安装在手刹拉杆旁，其引出线7、8、9、10固定在电路板A的7、8、9、10的安装孔上，在原电喇叭开关两端引出的两根导线固定在电路板A的5、6脚上。释放挥发性麻醉剂的电磁铁L，其一端接地，另一端接入电路板A的第3脚并固定，可安装在仪表盘下面。电油泵或电磁阀B其一端接地，另一端固定在电路板A2脚的安装孔上。电瓶E的正极用导线引出固定在电路板A1脚的小孔上。电源开关K的两端分别接在电路板A的11、12脚上，其闭合时整块电路板A得电工作处于警戒或报警状态，其断开时电路板A不通电，报警器不工作，但不影响汽车正常使用。该开关的具体安装位置应只有车主明了。三端稳压器IC2的型号为7805，其第1、2脚分别接开关K和接地，其第3脚输出端分别与型号为TWH8778的大功率开关集成电路IC1的第1脚和电阻R1、R2连接。电阻R1为限流电阻，其与负极接地的红外线发射管D1的正极相连。电阻R2与接收管D2的正极相连，接收管D2的负极接至其第2脚与开关二极管D3的正极相连、其第4脚接地的大功率开关集成电路IC1的第5脚，并连接一高阻电阻R3后接地。开关二极管D3的负极接至其另两脚分别与红色发光管D4和高耐压多触点继电器J一端相连的单向可控硅SCR的控制极。高耐压多触点继电器J的另一端接地，红色发光管D4的正极接至开关K。可供各型汽车防盗报警用。
权利要求1.一种红外线汽车防盗报警器，由电喇叭、电瓶、电源开关、继电器、电路板、电磁铁、红外线发射接收头，电油泵或电磁阀构成，其特征在于高耐压多组触点继电器J的触点引脚1、2、3、5、6分别对应焊接在电路板A的1、2、3、5、6焊点上，红外线发射接收头T安装在手刹拉杆旁，其引出线7、8、9、10固定在电路板A的7、8、9、10的安装孔上，在原电喇叭开关两端引出的两根导线固定在电路板A的5、6脚上，释放挥发性麻醉剂的电磁铁L，其一端接地，另一端接入电路板A的第3脚并固定，电油泵或电磁阀B其一端接地，另一端固定在电路板A2脚的安装孔上，电瓶E的正极用导线引出固定在电路板A1脚的小孔上，电源开关K的两端分别接在电路板A的11、12脚上，三端稳压器IC2的第1、2脚分别接开关K和接地，其第3脚输出端分别与大功率开关集成电路IC1的第1脚和电阻R1、R2连接，电阻R1与负极接地的红外线发射管D1的正极相连，电阻R2与接收管D2的正极相连，接收管D2的负极接至其第2脚与开关二极管D3的正极相连，其第4脚接地的大功率开关集成电路IC1的第5脚，并连接一高阻电阻R3后接地，开关二极管D3的负极接至其另两脚分别与红色发光管D4和高耐压多触点继电器J一端相连的单向可控硅SCR的控制极，高耐压多触点继电器J的另一端接地，红色发光管D4的正极接至开关K。
2.根据权利要求1中所述的红外线汽车防盗报警器，其特征在于所述的大功率开关集成电路IC1的型号为TWH8778。
专利摘要一种红外线汽车防盗报警器，解决了现有技术灵敏度、可靠性、抗干扰性较差，结构复杂，安装使用不便的不足。其特征是在电路板A上分别连接高耐压多组触点继电器J、红外线发射接收头T、电喇叭、释放挥发性麻醉剂的电磁铁L、电油泵或电磁阀B、电瓶E、电源开关K。红外线发射接收头T安装在手刹拉杆旁。性能可靠，灵敏度高，抗干扰性强，安装使用方便，隐蔽效果好、防盗效果好。可供各型汽车防盗报警用。
文档编号B60R25/10GK2255389SQ96203389
公开日1997年6月4日 申请日期1996年5月21日 优先权日1996年5月21日
发明者蒋志龙 申请人:蒋志龙