专利名称：汽车防盗无线遥控密码电磁锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车防盗锁具的设计与制造技术领域。
目前，国产汽车出厂时无防盗锁，也无防盗报警器。有的车主自购此类装置，其主要功能是能发出报警声响和强制息火。进口汽车多数带防盗报警器，无防盗锁。
本实用新型的目的是，针对现有汽车在防盗方面的技术缺陷，提供一种汽车防盗无线遥控密码电磁锁。
本实用新型通过如下技术方案来实现该电磁锁由外壳和锁芯构成。锁芯由滑道、电磁铁和切换开关组成。其中电磁铁由导磁外壳、线圈(含启动线圈和保磁线圈)、活动磁芯和不导磁锁销构成。该电磁锁由增加了执行电路的普通密码遥控器控制。该电磁锁装在汽车自带锁附近即可。汽车遇盗时，它能发出报警声响和强制息火。更重要的是，它能切断操作电路，使车内无电，达到保护电瓶、延长锁车时间、锁得可靠；机盖被锁紧(打不开)，设置的电路故障排不除，汽车无法启动，开不走。
以下结合附图对本实用新型的结构形状做具体说明
图1为本实用新型结构示意图图2为本实用新型俯视图图3为本实用新型中滑道示意图图4为电磁铁线圈示意图图5为遥控器中执行电路原理(联接关系)
图1-外壳2-螺丝3-滑道4-锁孔5-锁销6-锁杆7-复位弹簧8-端板9-电磁铁10-挡板11-切换开关12-螺丝13-铆钉14-电瓶负极15-启动线圈16-保磁线圈17-接收器的锁定高电平18-接电瓶正极19-接电磁锁电路20-接操作电路21-接点火电路(高压线圈)22-来自点火电路(点火开关)23-接电瓶负极电磁锁的执行机构由外壳和锁芯构成。锁芯由滑道、电磁铁和切换开关构成。
锁芯锁杆(6)插入滑道(3)的方孔中，锁杆(6)前部套一复位弹簧(7)、锁杆(6)两端各用铆钉固定一端板(8)。电磁铁(9)经螺丝(12)固定在滑道(3)下面。电磁铁(9)的活动磁芯套一复位弹簧、活动磁芯下端用螺丝固定一挡板(10)，用以触动切换开关(11)。电磁铁(9)由导磁外壳、线圈和不导磁锁销(5)构成。其中的线圈由启动线圈(15)和保磁线圈(16)构成并与切换开关(11)联接。上述各部件组成锁芯。
锁芯经螺钉(2)固定在外壳(1)内，构成无线遥控密码电磁锁。开、关锁的“钥匙”为增加了执行电路(见图5)的普通无线密码遥控器。一般可采用广东产SP-400型(400米)无线密码遥控器，再配上执行电路即可。执行电路中17-接收器输送的锁定高电平18-接电瓶正极19-接电磁锁电路20-操作电路21-接点火电路22-来自点火电路23-接电瓶负极14本实用新型装在汽车原来车锁的附近即可。这种锁还可用于保险柜、库房、防撬门上。
本实用新型的工作原理在正常行车时，操作电路、点火电路都与继电器J的常闭触头接通，车内都有电，所以车能正常启动和行驶。当遥控时，车内接收器收到相同的编解码讯号，在数据码电路上输出一锁定的高电平，经限流电阻R送至三极管BG1的基级使其导通，继电器J吸合。继电器J的常闭触头释放位移而切断点火，操作两电路。同时常开触头接通送出电磁锁的电流，使锁内的电磁铁吸合并保磁，锁销插入锁孔内，达到锁车的目的。
本实用新型的优点是，除具报警声响和强制息火功能外，它还能切断车内操作电路，保护电瓶延长锁车时间，使锁车可靠和锁紧机盖，打不开，无法排除故障，车开不走，不能被盗。
按附图结构及本说明书第五部分叙述，加工购置元件、部件组装起来即构成无线遥控密杩电磁锁。购置一只无线遥控器，在其中增加一个与电磁锁对应的执行电路，即可实施本实用新型。
权利要求汽车防盗无线遥控密码电磁锁，由锁壳和锁芯构成，其特征是锁芯由滑道(3)、电磁铁(9)和切换开关(11)构成，锁杆(6)插入滑道(3)的方孔中，锁杆(6)前部套一复位弹簧(7)、两端各固定一端板(8)，电磁铁(9)经螺丝(12)固定在滑道(3)下面，电磁铁(9)的活动磁芯套一复位弹簧、前端经螺丝固定一挡板(10)，电磁铁(9)由导磁外壳、线圈和不导磁锁销(5)构成，其中的线圈由启动线圈(15)和保磁线圈(16)构成并与切换开关(11)联接，锁芯经螺钉(2)固定在外壳(1)内，构成受控于加有执行电路的遥控器的无线遥控密码电磁锁。
专利摘要汽车防盗无线遥控密码电磁锁,其锁芯由滑道、电磁铁(含导磁外壳、细圈、不导磁锁销)和切换开关组成。线圈含启动、保磁线圈并与切换开关联接。该锁受控于增加了对应执行电路的无线密码遥控器。该锁优点是,除具报警声响和自动熄火功能外,还能切断车内操作电路、延长锁车时间和锁紧机盖(打不开),盗车者无法排除故障,车开不走。该锁还可用于保险柜、库房和防撬门上。
文档编号B60R25/06GK2326486SQ98236958
公开日1999年6月30日 申请日期1998年3月16日 优先权日1998年3月16日
发明者祝永林, 祝世平 申请人:祝永林, 祝世平