专利名称：出租车安全防护网的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种车辆辅件。
为了预防抢劫出租汽车案件的发生，许多地方从事营运的出租车上安装了位于驾驶员座位后部、侧部的防护网。这种防护网只是被动的防护，当有劫车案发生时，出租车司机往往处于少对多的困境中，不容易将凶手制服，着拿归案。
本实用新型之目的在于提供一种在抢车案发生的瞬间能够限制行抢者的自由的出租车安全防护网。
本实用新型的目的是这样实现的它包括安装于驾驶员座位后部、侧部的防护网，防护网至少有一个侧边采用卡簧压爪固定，在车的后行李箱中安装有电动机，电动机的输出轴上安装一个主动齿轮。在车的后行李箱中还安装有一个固定架，安装于固定架上的组合轴上安装有槽轮和从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相啮合，从动齿轮上有凹槽，槽轮上有一个孔，孔中安装有由弹簧、钢球和顶丝组成的限位机构，沿车体边沿分布的拉绳分别固定于槽轮和防护网上，电动机以汽车电瓶为电源且它的开关安装于驾驶室内。
本实用新型的优点在于在出租汽车驾驶员遭到抢劫时，只要操作一个安装于驾驶室内的开关，启动电动机，防护网的一侧或整体与卡簧压爪相脱离移动，将行抢者的身体限制在座位与防护网之间，使之失去进攻能力，以便能有效地制止抢劫并将凶手抓获。同时由于设置了限位机构，当施加于凶手身体上的力达到一定的值后，被动齿轮与槽轮之间会空转，不会对凶手造成不必要的伤害。设置棘轮与棘爪可以锁定防护网的位置，能够彻底将凶手制服。将拉绳套于套管内可以防止拉绳被卡死而且使车内的布置更整洁。
图1是本实用新型的装配示意图。
图2是
图1的A-A剖视图。
以下结合附图举例对本实用新型做更详细的描述。结合
图1，位于驾驶员侧部的前防护8后端固定在车体上，前端用卡簧压爪固定，与前防护网相连的拉绳10沿右侧车门边地板引入后行李箱，后防护网7安装在左右两侧的车门框上的托架上，拉绳12从后防护网中间的钢管中串过、沿着车门边地板从左右两端分别引入后行车箱中，沿车体边沿分部有套管，拉绳套在套管内，电动机1安装于后行李箱中，电动机的输出轴上安装主动齿轮13，在后行李箱中安装有固定架14，安装于固定架上的组合轴上安装有槽轮4、从动齿轮2、从动齿轮与主动齿轮相啮合。结合图2，从动齿轮上有凹槽，槽轮上有一个孔，孔中安装有由弹簧25、钢球23和顶丝28组成的限位机构。再结合
图1和图2，在从动齿轮与槽轮之间设置有一个棘轮3，棘轮上带有与槽轮上的孔相对的通孔，棘轮与槽轮之间设置有组合铆钉27，固定架上安装有一个与棘轮相配合的棘爪5。与前后防网相连的拉绳的另一端固定于槽轮上并调整到合适的松紧度，电动机以汽车电瓶为电源，并且它的开关安装于驾驶室内。在后行李箱中的拐角处设置有拉绳导轮6。当驾驶员按动开关之后电动机转动，带动从动轮，通过钢球将力传动至棘轮和槽轮，带动它们旋转，带动拉绳将防护网拉下移动，当力大于预先设定值后钢球滑出从动轮上的槽，从动轮空转，但在棘轮与棘爪的作用下，防护网不会脱落。
权利要求1.一种出租车安全防护网，它包括安装于驾驶员座位后部、侧部的防护网，其特征是防护网至少有一个侧边采用卡簧压爪固定，在车的后行李箱中安装有电动机，电动机的输出轴上安装一个主动齿轮。在车的后行李箱中还安装有一个固定架，安装于固定架上的组合轴上安装有槽轮和从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相啮合，从动齿轮上有凹槽，槽轮上有一个孔，孔中安装有由弹簧、钢球和顶丝组成的限位机构，沿车体边沿分布的拉绳分别固定于槽轮和防护网上，电动机以汽车电瓶为电源且它的开关安装于驾驶室内。
2.根据权利要求1所述的出租车安全防护网，其特征是在从动齿轮与槽轮之间设置有一个棘轮，棘轮上带有与槽轮上的孔相对应的通孔，棘轮与槽轮之间设置有组合铆钉，固定架上安装有一个与棘轮相配合的棘爪。
3.根据权利要求1或2所述的出租车安全防护网，其特征是沿车体边沿分部有套管，拉绳套在套管内。
专利摘要本实用新型提供了一种出租车安全防护网。它包括防护网,在车的后行李箱中安装有电动机,电动机的输出轴上安装一个主动齿轮。在车的后行李箱中还安装有一个固定架,安装于固定架上的组合轴上安装有槽轮和从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮相啮合,从动齿轮上有凹槽,槽轮上有一个孔,孔中安装有由弹簧、钢球和顶丝组成的限位机构,沿车体边沿分布的拉绳分别固定于槽轮和防护网上,电动机以汽车电瓶为电源且它的开关安装于驾驶室内。其防护效果好。
文档编号B60R21/02GK2334638SQ9823850
公开日1999年8月25日 申请日期1998年8月6日 优先权日1998年8月6日
发明者蒲广仁 申请人:蒲广仁