一种救援信号发送系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电子技术领域，特别是指一种救援信号发送系统。
【背景技术】
[0002]汽车的发展不仅对社会经济产生了巨大作用，对人类的生活也带来了重要的影响。汽车已经成为人们出行的主要交通工具，其便利性是飞机、轮船和火车所无法比拟的。
[0003]中国作为新兴的经济体，已成为全球第一大汽车消费国，目前我国的机动车保有量已经突破亿辆。车多了，路堵了，交通事故也越来越多。
[0004]在农村地区或夜间，有近半数的交通事故死亡是由于得不到及时的救助造成的，错过最佳报警时机，或者救助人员赶到时，对伤亡情况估计不足，救生工具携带不全，无法提供及时有效的救援。
[0005]如何提供及时有效的报警信息、使救援人员对伤亡情况有全面的了解，是目前亟待解决的问题。
【发明内容】
[0006]为解决上述问题，本发明提出一种救援信号发送系统置。
[0007]本发明的技术方案是这样实现的:
[0008]一种救援信号发送系统，包括:
[0009]安全气囊控制装置，输出安全气囊工作状态信号；
[0010]第一红外摄像机，设置在室内后视镜镜架上，输出第一图像信号；
[0011]第二红外摄像机，设置在驾驶室中间顶棚上，输出第二图像信号；
[0012]GPS定位模块，输出车辆精确位置信息；
[0013]单片机，连接到所述第一红外摄像机、第二红外摄像机、GPS定位模块和安全气囊控制装置，根据安全气囊工作状态控制第一红外摄像机和第二红外摄像机采集车内图像，控制对讲机启动或者关闭；
[0014]无线通讯模块，连接到所述单片机，将对讲机语音信号、第一图像信息、第二图像信息和车辆位置信息发送到监控系统。
[0015]可选地，所述单片机为DSP处理器。
[0016]可选地，所述单片机为TMS320F2812处理器。
[0017]可选地，所述A/D转换器集成在TMS320F2812处理器内部。
[0018]可选地，所述第一红外摄像机包括白天模式和夜间模式，所述单片机根据时间控制模式切换。
[0019]可选地，所述第二红外摄像机包括白天模式和夜间模式，所述单片机根据时间控制模式切换。
[0020]本发明的有益效果是:根据安全气囊的工作状态启动救援信号发送系统，通过无线网络将语音信号和图像信号发送到监控中心，监控中心根据信息做出伤亡预测，及时有效的携带相应工具、医疗器材和救生血液到救援现场。
【附图说明】
[0021]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本发明一种救援信号发送系统的控制框图。
【具体实施方式】
[0023]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0024]在农村地区或夜间，有近半数的交通事故死亡是由于得不到及时的救助造成的，错过最佳报警时机，或者救助人员赶到时，对伤亡情况估计不足，救生工具携带不全，无法提供及时有效的救援。
[0025]本发明根据安全气囊的工作状态启动救援信号发送系统，通过无线网络将语音信号和图像信号发送到监控中心，监控中心根据信息做出伤亡预测，及时有效的携带相应工具、医疗器材和救生血液到救援现场。
[0026]如图1所示，一种救援信号发送系统，包括:安全气囊控制装置11，输出安全气囊工作状态信号；第一红外摄像机12，设置在室内后视镜镜架上，输出第一图像信号；第二红外摄像机30，设置在驾驶室中间顶棚上，输出第二图像信号；GPS定位模块13，输出车辆精确位置信息；单片机40，连接到所述第一红外摄像机、第二红外摄像机、GPS定位模块和安全气囊控制装置，根据安全气囊工作状态控制第一红外摄像机和第二红外摄像机采集车内图像，控制对讲机10启动或者关闭；无线通讯模块50，连接到所述单片机，将对讲机语音信号、第一图像信息、第二图像信息和车辆位置信息发送到监控系统。
[0027]优选地，所述第一红外摄像机包括白天模式和夜间模式，所述单片机根据时间控制模式切换。
[0028]同样，所述第二红外摄像机包括白天模式和夜间模式，所述单片机根据时间控制模式切换。
[0029]优选地，上述单片机为DSP处理器。
[0030]上述DSP处理器可以是TMS320F2812DSP，是32位定点DSP，其拥有EVA、EVB事件管理器和配套的12位16通道的AD数据采集，具有丰富的外设接口，如CAN、SCI等。TMS320F2812的ADC模块是一个12位分辨率的，具有流水线结构的模数转换器，TMS320F2812内置双采样保持电路，保持数据采集时窗口有独立的预定标控制。并且允许系统对同一通道转换多次，允许用户执行过采样算法，这较传统的单一转换结果增加了更多的解决方案，有利于提高采样的精度。有多个触发源可以启动ADC转换。快速的转换时间，ADC时钟可以配置为25MHz，最高采样带宽为12.5MSPS。用TMS320F2812搭建数据采集系统时，不必外接ADC，避免了复杂的硬件设计。
[0031]本发明根据安全气囊的工作状态启动救援信号发送系统，通过无线网络将语音信号和图像信号发送到监控中心，监控中心根据信息做出伤亡预测，及时有效的携带相应工具、医疗器材和救生血液到救援现场。
[0032]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种救援信号发送系统，其特征在于，包括: 安全气囊控制装置，输出安全气囊工作状态信号； 第一红外摄像机，设置在室内后视镜镜架上，输出第一图像信号； 第二红外摄像机，设置在驾驶室中间顶棚上，输出第二图像信号； GPS定位模块，输出车辆精确位置信息； 单片机，连接到所述第一红外摄像机、第二红外摄像机、GPS定位模块和安全气囊控制装置，根据安全气囊工作状态控制第一红外摄像机和第二红外摄像机采集车内图像，控制对讲机启动或者关闭； 无线通讯模块，连接到所述单片机，将对讲机语音信号、第一图像信息、第二图像信息和车辆位置信息发送到监控系统。
2.如权利要求1所述的救援信号发送系统，其特征在于，所述单片机为DSP处理器。
3.如权利要求2所述的救援信号发送系统，其特征在于，所述单片机为TMS320F2812处理器。
4.如权利要求3所述的救援信号发送系统，其特征在于，所述A/D转换器集成在TMS320F2812处理器内部。
5.如权利要求1所述的救援信号发送系统，其特征在于，所述第一红外摄像机包括白天模式和夜间模式，所述单片机根据时间控制模式切换。
6.如权利要求1所述的救援信号发送系统，其特征在于，所述第二红外摄像机包括白天模式和夜间模式，所述单片机根据时间控制模式切换。
【专利摘要】本发明提出了一种救援信号发送系统，包括：安全气囊控制装置，输出安全气囊工作状态信号；第一红外摄像机，设置在室内后视镜镜架上，输出第一图像信号；第二红外摄像机，设置在驾驶室中间顶棚上，输出第二图像信号；GPS定位模块，输出车辆精确位置信息；单片机，连接到所述第一红外摄像机、第二红外摄像机、GPS定位模块和安全气囊控制装置，根据安全气囊工作状态控制第一红外摄像机和第二红外摄像机采集车内图像，控制对讲机启动或者关闭；无线通讯模块，连接到所述单片机，将对讲机语音信号、第一图像信息、第二图像信息和车辆位置信息发送到监控系统。
【IPC分类】B60R21-01, G08B25-10, G08B21-02
【公开号】CN104670136
【申请号】CN201310633517
【发明人】杨光, 代立超
【申请人】青岛永通电梯工程有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年11月29日