一种汽车专用的可自动防闷死人的装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本发明涉及到一种可自动防闷死人的装置，尤其是一种汽车专用的可自动防闷死人的装置。
【背景技术】
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[0002]现有普通汽车都没有自动防闷死人的装置，因此，经常有一些车主因为疏忽而造成闷死车内未成年人的悲剧。本发明就是为了解决现有普通汽车存在的没有自动防闷死人的装置这些缺点而设计的一种汽车专用的可自动防闷死人的装置。
【发明内容】
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[0003]本发明提供了一种汽车专用的可自动防闷死人的装置，其基本结构包括汽车电源、红外线感应开关、车门锁电子遥控开关、车内车门锁手动开关、电控车门锁、导线。
【具体实施方式】
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[0004]—种汽车专用的可自动防闷死人的装置，其基本结构包括汽车电源、红外线感应开关、车门锁电子遥控开关、车内车门锁手动开关、电控车门锁、导线等部件组成；
[0005]所述的红外线感应开关和车内车门锁手动开关要通过导线并联；
[0006]所述的红外线感应开关和车内车门锁手动开关并联后要与所述的车门锁电子遥控开关、电控车门锁通过导线串联，并且串联后要连接到所述的汽车电源上；
[0007]所述的红外线感应开关要求设置成:当所述的红外线感应开关的感应探头感应到有一定强度的红外线辐射时，所述的红外线感应开关自动处于断开状态；
[0008]所述的红外线感应开关的感应探头要求固定在汽车座位的上方，并且其感应范围要锁定整个座位范围；
[0009]所述的车内车门锁手动开关的按钮要固定到车内驾驶室的仪表盘所在的面板上，或者固定在其他车内方便操作的位置上。
[0010]按照以上方式组装好的整个装置就是一种汽车专用的可自动防闷死人的装置。
[0011]工作原理:
[0012]汽车具有这种汽车专用的可自动防闷死人的装置后，只要汽车内部的座位上有人，所述的红外线感应开关的感应探头就会感应到汽车内部座位上的人身上发出的红外线，从而使所述的红外线感应开关保持断开状态，就算所述的车门锁电子遥控开关闭合，所述的电控车门锁也不会自动锁上；当汽车内部的座位上没有人时，所述的红外线感应开关的感应探头就不会感应到汽车内部座位上有人身上发出的红外线，从而使所述的红外线感应开关保持闭合状态，这时，只要所述的车门锁电子遥控开关闭合，所述的电控车门锁就会自动锁上；而当车内有人，而且车内的人又要锁住车门时，车内的人也可以通过所述的车内车门锁手动开关的按钮来闭合所述的车内车门锁手动开关来使所述的电控车门锁自动锁上的目的。
【主权项】
1.一种汽车专用的可自动防闷死人的装置，其基本结构包括汽车电源、红外线感应开关、车门锁电子遥控开关、车内车门锁手动开关、电控车门锁、导线等部件，并且所述的红外线感应开关和车内车门锁手动开关要通过导线并联，所述的红外线感应开关和车内车门锁手动开关并联后要与所述的车门锁电子遥控开关、电控车门锁通过导线串联，并且串联后要连接到所述的汽车电源上。2.根据权利要求1，一种汽车专用的可自动防闷死人的装置，其技术特征为:所述的红外线感应开关要求设置成:当所述的红外线感应开关的感应探头感应到有一定强度的红外线辐射时，所述的红外线感应开关自动处于断开状态。3.根据权利要求1，一种汽车专用的可自动防闷死人的装置，其技术特征为:所述的红外线感应开关的感应探头要求固定在汽车座位的上方，并且其感应范围要锁定整个座位范围。4.根据权利要求1，一种汽车专用的可自动防闷死人的装置，其技术特征为:所述的车内车门锁手动开关的按钮要固定到车内驾驶室的仪表盘所在的面板上，或者固定在车内其他方便操作的位置上。
【专利摘要】一种汽车专用的可自动防闷死人的装置，其基本结构包括汽车电源、红外线感应开关、车门锁电子遥控开关、车内车门锁手动开关、电控车门锁、导线等部件组成；所述的红外线感应开关和车内车门锁手动开关要通过导线并联；所述的红外线感应开关和车内车门锁手动开关并联后要与所述的车门锁电子遥控开关、电控车门锁通过导线串联，并且串联后要连接到所述的汽车电源上。
【IPC分类】B60R21/015
【公开号】CN105346497
【申请号】CN201510814838
【发明人】李家海
【申请人】李家海
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年11月20日