一种纵轴流收割机的转动连接机构的制作方法
【专利摘要】一种纵轴流收割机的转动连接机构，包括液压马达、履带驱动轮，还包括行星轮减速器，液压马达和驱动轮通过行星轮减速器连接；行星轮减速器由行星轮系和与之相配合的减速器壳体组成，行星轮系包括一个第一中心轮、一个第二中心轮和至少三个行星轮，行星轮系安装在减速器壳体内；液压马达与第一中心轮连接，驱动轮与第二中心轮连接，行星轮设置在第一中心轮与第二中心轮之间，且由相邻行星轮的转动轴心连线依次连接构成的封闭图形的中心点至任一行星轮的转动轴心点的距离均相等；驱动轮上有轮齿。本发明结构简单，高效传动且对操作的舒适度提升帮助很大。
【专利说明】
一种纵轴流收割机的转动连接机构
技术领域
[0001]本发明涉及农用机械领域，尤其涉及一种纵轴流收割机的转动连接机构。
【背景技术】
[0002]目前国内生产的纵轴流收割机大多采用变速箱传动纵轴流收割机行走机构。但是纵轴流收割机在正常工作时要经常转弯、倒退，换挡比较频繁，变速箱很容易出故障。随着农民收入的增加、生活水平的提高，购机用户对纵轴流收割机的性能和舒适度提出了更高的要求。同时由于齿轮结构复杂的关系，转动结构中需要加入大量机油，而实际工作中，机油往往粘附与轮盘表无法确实的到达齿部导致很多行走机构的卡死或者卡顿，长时间会造成行走机构的损伤，降低了舒适度。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足之处本发明提供一种纵轴流收割机的转动连接机构，本发明结构简单，高效传动且对操作的舒适度提升帮助很大。
[0004]本发明的技术方案是提供一种纵轴流收割机的转动连接机构，包括液压马达、履带驱动轮，还包括行星轮减速器，所述液压马达和所述驱动轮通过所述行星轮减速器连接；所述行星轮减速器由行星轮系和与之相配合的减速器壳体组成，行星轮系包括一个第一中心轮、一个第二中心轮和至少三个行星轮，所述行星轮系安装在所述的减速器壳体内；所述液压马达与所述第一中心轮连接，所述驱动轮与所述第二中心轮连接，所述行星轮设置在所述第一中心轮与所述第二中心轮之间，且由相邻所述行星轮的转动轴心连线依次连接构成的封闭图形的中心点至任一所述行星轮的转动轴心点的距离均相等;所述驱动轮上有轮齿O
[0005]作为本发明的优选，所述的行星轮的数量小于5。
[0006]作为本发明的优选，所述的行星轮与所述的第一中心轮的齿数比为18:30?20:32。
[0007]作为本发明的优选，所述的行星轮直径为所述第一中心轮直径的1.2?1.5倍，所述行星轮直径为所述第二中心轮直径的1.6?1.84倍；。
[0008]作为本发明的优选，所述的行星轮的轮盘表面上设置有导油槽。
[0009]作为本发明的优选，所述导油槽的槽体深度由一端向另一端逐渐加深，且槽体宽度由同一方向组件变宽。
[0010]作为本发明的优选，所述导油槽的最大深度小于3_。
[0011]作为本发明的优选，所述导油槽的槽体的两端端部上设置有贯穿所述行星轮轮盘两面的通油孔。
[0012]作为本发明的优选，所述行星轮的轮盘的两侧表面上的所述导油槽对应设置且端头位置互相方向，两侧对应设置的所述导油槽共用设置在端头的所述通油孔。
[0013]作为本发明的优选，所述导油槽向所述行星轮的转动轴心弧形弯曲。
[0014]本发明具有以下有益效果: 本发明具有其液压马达尺寸小，特别适合于小型纵轴流收割机的优点，小扭矩的液压马达其优点是尺寸小，这类小尺寸的液压马达在行星轮减速器的转换作用下能够输出低速大扭矩的动力，这更加符合联合收割机低速行驶的要求，也节约了空间，能够使联合收割机的底盘做得更为紧凑，有利于提高联合收割机底盘的离地间隙，加强联合收割机的水田通过性能，而导油槽的设置是的齿轮在转动过程中机油能更加针对性的输送到齿部进行润滑，提升行走流畅度从而提升了操作的舒适度。
【附图说明】
[0015]图1是本发明的液压马达与驱动轮的连接图；
图2是本发明液压马达与驱动轮通过行星轮减速器连接的内部结构图；
图3是本发明导油槽的剖面结构示意图。
[0016]图中，5-液压马达，1-驱动轮，a-行星轮减速器，al-第一中心轮，a2_第二中心轮，a3_行星轮，a4_轮齿，a5_导油槽，a6_通油孔。
[0017]
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
[0019]如图1至图2所示，本发明实施例包括液压马达5、驱动轮I，其特征在于:还包括行星轮减速器a，液压马达5和驱动轮通过行星轮减速器a连接;行星轮减速器a由行星轮系和与之相配合的减速器壳体组成，行星轮系包括一个第一中心轮al、一个第二中心轮a2和至少三个行星轮a3，行星轮a3系安装在减速器壳体内；液压马达5与第一中心轮al连接，驱动轮与第二中心轮a2连接，行星轮a3设置在第一中心轮al与第二中心轮a2之间，且由相邻行星轮a 3的转动轴心连线依次连接构成的封闭图形的中心点至任一行星轮a 3的转动轴心点的距离均相等;驱动轮上有轮齿a4。行星轮a3的数量小于5。行星轮a3与第一中心轮al的齿数比为18:30?20: 32。行星轮a3直径为第一中心轮al直径的1.2?1.5倍，行星轮a3直径为第二中心轮a2直径的1.6?1.84倍；。
[0020]如图2至图3所示，本发明实施例行星轮a3的轮盘表面上设置有导油槽a5。导油槽a5的槽体深度由一端向另一端逐渐加深，且槽体宽度由同一方向组件变宽。导油槽a5的最大深度小于3mm。导油槽a5的槽体的两端端部上设置有贯穿行星轮a3轮盘两面的通油孔a6。行星轮a3的轮盘的两侧表面上的导油槽a5对应设置且端头位置互相方向，两侧对应设置的导油槽a5共用设置在端头的通油孔a6。导油槽a5向行星轮a3的转动轴心弧形弯曲。在同一侧轮盘表面上一般设置两个导油槽a5，且两个导油槽a5按照太极形态分布，既是宽度大的一端对已另一个导油槽宽度小的一端以转动轴心为对称点对称设置。这样做就可以使轮盘表面的机油在轮盘转动时被导油槽a通过离心力甩至行星轮系边沿部，由于行星轮系边沿部既是第二中心轮a2的齿部，所以机油由此处可以更加好的被利用在各个齿轮的啮合位置处，做到了物尽其用。
[0021]上面所述的实施例仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种纵轴流收割机的转动连接机构，包括液压马达(5)、驱动轮(I)，其特征在于:还包括行星轮减速器(a)，所述液压马达(5)和所述驱动轮通过所述行星轮减速器(a)连接;所述行星轮减速器(a)由行星轮系和与之相配合的减速器壳体组成，行星轮系包括一个第一中心轮(al)、一个第二中心轮(a2)和至少三个行星轮(a3)，所述行星轮(a3)系安装在所述的减速器壳体内；所述液压马达(5)与所述第一中心轮(al)连接，所述驱动轮与所述第二中心轮(a2)连接，所述行星轮(a3)设置在所述第一中心轮(al)与所述第二中心轮(a2)之间，且由相邻所述行星轮(a3)的转动轴心连线依次连接构成的封闭图形的中心点至任一所述行星轮(a3)的转动轴心点的距离均相等;所述驱动轮上有轮齿(a4)。2.根据权利要求1所述的一种纵轴流收割机的转动连接机构，其特征在于:所述的行星轮(a3 )的数量小于5。3.根据权利要求1所述的一种纵轴流收割机的转动连接机构，其特征在于:所述的行星轮(a3)与所述的第一中心轮(al)的齿数比为18:30?20:32。4.根据权利要求1所述的一种纵轴流收割机的转动连接机构，其特征在于:所述的行星轮(a3)直径为所述第一中心轮(al)直径的1.2?1.5倍，所述行星轮(a3)直径为所述第二中心轮(a2)直径的1.6-1.84倍；。5.根据权利要求1所述的一种纵轴流收割机的转动连接机构，其特征在于:所述的行星轮(a3)的轮盘表面上设置有导油槽(a5)。6.根据权利要求5所述的一种纵轴流收割机的转动连接机构，其特征在于:所述导油槽(a5)的槽体深度由一端向另一端逐渐加深，且槽体宽度由同一方向组件变宽。7.根据权利要求6所述的一种纵轴流收割机的转动连接机构，其特征在于:所述导油槽(a5)的最大深度小于3mm。8.根据权利要求6所述的一种纵轴流收割机的转动连接机构，其特征在于:所述导油槽(a5)的槽体的两端端部上设置有贯穿所述行星轮(a3)轮盘两面的通油孔(a6)。9.根据权利要求8所述的一种纵轴流收割机的转动连接机构，其特征在于:所述行星轮(a3)的轮盘的两侧表面上的所述导油槽(a5)对应设置且端头位置互相方向，两侧对应设置的所述导油槽(a5)共用设置在端头的所述通油孔(a6)。10.根据权利要求5所述的一种纵轴流收割机的转动连接机构，其特征在于:所述导油槽(a5)向所述行星轮(a3)的转动轴心弧形弯曲。
【文档编号】B60K17/08GK105966236SQ201610299800
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月9日
【发明人】楼锡银
【申请人】湖州职业技术学院