汽车用歇脚板及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车设备技术，尤其涉及一种汽车用歇脚板及汽车。
【背景技术】
[0002]现代汽车设计趋势发展日新月异，人们对汽车驾驶设计的要求也越来越高，驾驶过程中人们对歇脚板的舒适度也有不同的舒适要求。
[0003]然而整车开发中歇脚板的倾斜角度状态是为了满足大众人群而进行的定值设计，但人群不同，对歇脚板的状态要求也存在差异。
[0004]因此现有汽车设计中的歇脚板倾斜角度为固定状态，无法满足所有人的踩踏舒适要求。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供一种汽车用歇脚板及汽车，以提高舒适度。
[0006]本实用新型提供一种汽车用歇脚板，包括:
[0007]板件，所述板件的顶面用于踩踏，所述板件的底面设有凹槽，所述凹槽沿所述板件的长度方向延伸，所述板件设有多个穿孔，所述穿孔沿所述板件的宽度方向延伸，多个所述穿孔沿所述板件的长度方向间隔设置；
[0008]支架，所述支架的第一端用于与汽车的车体连接，所述支架的第二端设有销孔，所述支架的第二端用于插入所述凹槽，并通过定位销穿过所述穿孔和所述销孔，使所述支架与所述板件可拆卸连接；
[0009]其中，所述支架用于在与所述车体连接的状态下支撑所述板件，以使所述板件的第一端与所述地板之间具有设定距离，所述板件的第二端用于与所述地板相接触。
[0010]所述的汽车用歇脚板，优选的，所述凹槽沿所述底面的中心线设置，所述销孔为贯穿所述板件的通孔。
[0011]本实用新型提供一种汽车，包括车体和本实用新型所提供的汽车用歇脚板，所述支架的第一端与所述车体连接。
[0012]基于上述，本实用新型提供的一种汽车用歇脚板及汽车，在使用过程中，将支架的第一端与车体连接，当需要调整歇脚板的角度时，可拆下定位销，使板件与支架解除连接，之后移动板件并使穿孔与销孔对准，之后再穿入定位销使板件与支架连接，由此实现板件与车体地板的夹角的角度的调整，以满足所有人的踩踏舒适要求，提高了歇脚板的舒适度。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例提供的一种汽车用歇脚板的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型实施例提供的一种汽车用歇脚板的使用状态示意图；
[0015]图3为本实用新型实施例提供的一种汽车用歇脚板的分解结构示意图。
[0016]附图标记:
[0017]101:板件；102:凹槽；103:穿孔；
[0018]104:支架;105:销孔；106:定位销；
[0019]201:地板。
【具体实施方式】
[0020]请参考图1-3，本实用新型提供一种汽车用歇脚板，包括:板件101，所述板件101的顶面用于踩踏，所述板件101的底面设有凹槽102，所述凹槽102沿所述板件101的长度方向延伸，所述板件101设有多个穿孔103，所述穿孔103沿所述板件101的宽度方向延伸，多个所述穿孔103沿所述板件101的长度方向间隔设置；支架104，所述支架104的第一端用于与汽车的车体连接，所述支架104的第二端设有销孔105，所述支架104的第二端用于插入所述凹槽102，并通过定位销106穿过所述穿孔103和所述销孔105，使所述支架104与所述板件101可拆卸连接；其中，所述支架104用于在与所述车体连接的状态下支撑所述板件101，以使所述板件101的第一端与所述地板201之间具有设定距离，所述板件101的第二端用于与所述地板201相接触。
[0021]本实施例中，在使用时，将支架104的第一端与车体连接，当需要调整歇脚板的角度时，可拆下定位销106，使板件101与支架104解除连接，之后移动板件101并使穿孔103与销孔105对准，之后再穿入定位销106使板件101与支架104连接，由此实现板件101与车体地板201的夹角的角度的调整，以满足所有人的踩踏舒适要求，提高了歇脚板的舒适度。
[0022]本实施例中，优选的，凹槽102沿所述底面的中心线设置，所述销孔105为贯穿所述板件101的通孔。由此，可使歇脚板更稳定，连接更牢靠。当然，销孔105也可不贯穿板件101，只要能够将板件101和支架104连接即可。
[0023]本实用新型提供的汽车用歇脚板，倾斜角度可调节，可满足不同人群不同要求，结构简单，操作便利，成本低。
[0024]本实用新型提供一种汽车，包括车体和本实用新型任意实施例所述的汽车用歇脚板，所述支架104的第一端与所述车体连接。
[0025]本实施例中，当需要调整歇脚板的角度时，可拆下定位销106，使板件101与支架104解除连接，之后移动板件101并使穿孔103与销孔105对准，之后再穿入定位销106使板件101与支架104连接，由此实现板件101与车体地板201的夹角的角度的调整，以满足所有人的踩踏舒适要求，提高了歇脚板的舒适度。
[0026]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种汽车用歇脚板，其特征在于，包括: 板件，所述板件的顶面用于踩踏，所述板件的底面设有凹槽，所述凹槽沿所述板件的长度方向延伸，所述板件设有多个穿孔，所述穿孔沿所述板件的宽度方向延伸，多个所述穿孔沿所述板件的长度方向间隔设置； 支架，所述支架的第一端用于与汽车的车体连接，所述支架的第二端设有销孔，所述支架的第二端用于插入所述凹槽，并通过定位销穿过所述穿孔和所述销孔，使所述支架与所述板件可拆卸连接； 其中，所述支架用于在与所述车体连接的状态下支撑所述板件，以使所述板件的第一端与所述地板之间具有设定距离，所述板件的第二端用于与所述地板相接触。
2.根据权利要求1所述的汽车用歇脚板，其特征在于，所述凹槽沿所述底面的中心线设置，所述销孔为贯穿所述板件的通孔。
3.一种汽车，其特征在于，包括车体和权利要求1或2所述的汽车用歇脚板，所述支架的第一端与所述车体连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车用歇脚板及汽车，其中，汽车用歇脚板包括：板件，所述板件的顶面用于踩踏，所述板件的底面设有凹槽，所述凹槽沿所述板件的长度方向延伸，所述板件设有多个穿孔，所述穿孔沿所述板件的宽度方向延伸，多个所述穿孔沿所述板件的长度方向间隔设置；支架，所述支架的第一端用于与汽车的车体连接，所述支架的第二端设有销孔，所述支架的第二端用于插入所述凹槽，并通过定位销穿过所述穿孔和所述销孔，使所述支架与所述板件可拆卸连接；其中，所述支架用于在与所述车体连接的状态下支撑所述板件，以使所述板件的第一端与所述地板之间具有设定距离，所述板件的第二端用于与所述地板相接触。本实用新型可提高舒适度。
【IPC分类】B60N3-00
【公开号】CN204309647
【申请号】CN201420758059
【发明人】宛家国, 张岩, 闵刚
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月4日