一种汽车防盗监控系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种监控系统，具体是一种汽车防盗监控系统。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展，人们的生活水平不断提高，汽车已经逐渐进入了很多家庭，但是与此同时，偷车贼也逐渐增多，虽然市场上出现了很多监控装置，但是大多采用红外报警触发，灵敏度低，结构复杂，很容易被盗贼破解，而且只能发出声光报警，已经很难满足现在的高科技需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种隐蔽性高、性能优越的汽车防盗监控系统，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种汽车防盗监控系统，包括触发电路、电源电路、单片机处理系统和GPRS模块，所述触发电路的输出端连接单片机控制中心，所述单片机控制中心还分别连接监控装置、GPRS模块、存储电路、显示屏和电源模块，单片机控制中心分别控制GPRS模块的无线传输和监控装置的开启；
[0006]所述触发电路包括电阻R1、压敏电阻RS、芯片ICl和三极管VT1，所述电阻Rl的一端连接电容Cl、电容C2、电阻R3、芯片ICl的4引脚、芯片ICl的8引脚、芯片IC2的16引脚、芯片IC3的16引脚和电源VCC，电阻Rl的另一端连接电位器RPl的一个固定端和芯片ICl的7引脚，电位器RPl的另一个固定端连接压敏电阻RS、芯片ICl的2引脚和芯片ICl的6引脚，压敏电阻RS的另一端连接电容Cl、电容C2、电容C3、芯片ICl的I引脚、芯片IC2的8引脚、芯片IC2的13引脚、芯片IC2的15引脚、芯片IC3的8引脚、芯片IC3的15引脚、芯片IC2的13引脚、电位器RP2的一个固定端和电位器RP2的滑动端并接地，芯片ICl的5引脚连接电容C3的另一端，芯片ICl的3引脚连接芯片IC2的14引脚，芯片IC2的12引脚连接芯片IC3的12引脚，芯片IC3的12引脚连接电阻R2，电阻R2的另一端连接三极管VTl的基极，三极管VTl的发色和叫连接三极管VT2的基极，三极管VTl的集电极连接电阻R3的另一端和三极管VT2的集电极，三极管VT2的发射极连接电位器RP2的另一个固定端并输出信号V-out达到单片机控制中心。
[0007]作为本实用新型的优选方案:所述单片机控制系统的主核心部件是STC89C52单片机。
[0008]作为本实用新型的优选方案:所述芯片ICl为NE555型计时器，芯片IC2和芯片IC3均为⑶4017型十进制计数器。
[0009]作为本实用新型的优选方案:所述显示屏为IXD显示屏。
[0010]作为本实用新型的优选方案:所述GPRS模块的型号为SIM300。
[0011]作为本实用新型的优选方案:所述监控装置为DS-6102HF-SATA迷你型硬盘录像机。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:系统将单片机与SM300功能模块相结合，充分利用了技术成熟的移动通信网络，克服了普通监控系统中的诸多局限性。采用新型的压力触发技术，能够放置在汽车座椅下面，隐蔽性好，灵敏度高，一旦有窃贼坐在驾驶座上，就能通过GPRS模块向车主的手机发送远程报警信息，同时开启迷你录像机记录窃贼的信息，因此本监控系统具有隐蔽性好、灵敏度高、功能多样的优点。
【附图说明】
[0013]图1为汽车防盗监控系统的结构框图；
[0014]图2为触发电路的电路图。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1、2，本实用新型实施例中，一种汽车防盗监控系统，包括触发电路、电源电路、单片机处理系统和GPRS模块，所述触发电路的输出端连接单片机控制中心，所述单片机控制中心还分别连接监控装置、GPRS模块、存储电路、显示屏和电源模块，单片机控制中心分别控制GPRS模块的无线传输和监控装置的开启；
[0017]所述触发电路包括电阻R1、压敏电阻RS、芯片ICl和三极管VT1，所述电阻Rl的一端连接电容Cl、电容C2、电阻R3、芯片ICl的4引脚、芯片ICl的8引脚、芯片IC2的16引脚、芯片IC3的16引脚和电源VCC，电阻Rl的另一端连接电位器RPl的一个固定端和芯片ICl的7引脚，电位器RPl的另一个固定端连接压敏电阻RS、芯片ICl的2引脚和芯片ICl的6引脚，压敏电阻RS的另一端连接电容Cl、电容C2、电容C3、芯片ICl的I引脚、芯片IC2的8引脚、芯片IC2的13引脚、芯片IC2的15引脚、芯片IC3的8引脚、芯片IC3的15引脚、芯片IC2的13引脚、电位器RP2的一个固定端和电位器RP2的滑动端并接地，芯片ICl的5引脚连接电容C3的另一端，芯片ICl的3引脚连接芯片IC2的14引脚，芯片IC2的12引脚连接芯片IC3的12引脚，芯片IC3的12引脚连接电阻R2，电阻R2的另一端连接三极管VTl的基极，三极管VTl的发色和叫连接三极管VT2的基极，三极管VTl的集电极连接电阻R3的另一端和三极管VT2的集电极，三极管VT2的发射极连接电位器RP2的另一个固定端并输出信号V-out达到单片机控制中心。
[0018]单片机控制系统的主核心部件是STC89C52单片机。
[0019]芯片ICl为NE555型计时器，芯片IC2和芯片IC3均为⑶4017型十进制计数器。
[0020]显示屏为IXD显示屏。
[0021]GPRS模块的型号为SM300。
[0022]监控装置为DS-6102HF-SATA迷你型硬盘录像机。
[0023]本实用新型的工作原理是:需要使用监控系统时，可将压敏电阻RS放在汽车坐垫下面，接通电源，正常情况下，压敏电阻不接收压力，电阻值较小，此时由NE55计时器不工作，硬盘录像机P不开启，当有陌生人踏上门毯时，压敏电阻RS的阻值随压力的增大而增大，此时芯片ICl的7引脚呈高电平，芯片ICl导通，其3引脚输出高电平信号，芯片IC2和芯片IC3对芯片ICl输出的信号进行降频并输出控制信号，经过三极管VTl和三极管VT2的放大后输出V-out信号到单片机控制中心，单片机控制中心通过STC89C52单片机内部的编码译码器对输入信号进行分析处理，并输出给GPRS模块，GPRS模块通过分析处理将报警信号发送到用户的手机或者报警中心，及时通知用户做出相对措施。同时开启硬盘录像机对车内情况进行记录，并将触发信息储存在存储电路中，用户可方便查看。
【主权项】
1.一种汽车防盗监控系统，包括触发电路、电源电路、单片机处理系统和GPRS模块，其特征在于，所述触发电路的输出端连接单片机控制中心，所述单片机控制中心还分别连接监控装置、GPRS模块、存储电路、显示屏和电源模块，单片机控制中心分别控制GPRS模块的无线传输和监控装置的开启； 所述触发电路包括电阻R1、压敏电阻RS、芯片ICl和三极管VT1，所述电阻Rl的一端连接电容Cl、电容C2、电阻R3、芯片ICl的4引脚、芯片ICl的8引脚、芯片IC2的16引脚、芯片IC3的16引脚和电源VCC，电阻Rl的另一端连接电位器RPl的一个固定端和芯片ICl的7引脚，电位器RPl的另一个固定端连接压敏电阻RS、芯片ICl的2引脚和芯片ICl的6引脚，压敏电阻RS的另一端连接电容Cl、电容C2、电容C3、芯片ICl的I引脚、芯片IC2的8引脚、芯片IC2的13引脚、芯片IC2的15引脚、芯片IC3的8引脚、芯片IC3的15引脚、芯片IC2的13引脚、电位器RP2的一个固定端和电位器RP2的滑动端并接地，芯片ICl的5引脚连接电容C3的另一端，芯片ICl的3引脚连接芯片IC2的14引脚，芯片IC2的12引脚连接芯片IC3的12引脚，芯片IC3的12引脚连接电阻R2，电阻R2的另一端连接三极管VTl的基极，三极管VTl的发色和叫连接三极管VT2的基极，三极管VTl的集电极连接电阻R3的另一端和三极管VT2的集电极，三极管VT2的发射极连接电位器RP2的另一个固定端并输出信号V-out达到单片机控制中心。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗监控系统，其特征在于，所述单片机控制系统的主核心部件是STC89C52单片机。
3.根据权利要求1所述的汽车防盗监控系统，其特征在于，所述芯片ICl为NE555型计时器，芯片IC2和芯片IC3均为⑶4017型十进制计数器。
4.根据权利要求1所述的汽车防盗监控系统，其特征在于，所述显示屏为LCD显示屏。
5.根据权利要求1所述的汽车防盗监控系统，其特征在于，所述GPRS模块的型号为SIM300o
6.根据权利要求1所述的汽车防盗监控系统，其特征在于，所述监控装置为DS-6102HF-SATA迷你型硬盘录像机。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车防盗监控系统，包括触发电路、电源电路、单片机处理系统和GPRS模块。本实用新型汽车防盗监控系统将单片机与SIM300功能模块相结合，充分利用了技术成熟的移动通信网络，克服了普通监控系统中的诸多局限性，采用新型的压力触发技术，能够放置在汽车座椅下面，隐蔽性好，灵敏度高，一旦有窃贼坐在驾驶座上，就能通过GPRS模块向车主的手机发送远程报警信息，同时开启迷你录像机记录窃贼的信息，因此本监控系统具有隐蔽性好、灵敏度高、功能多样的优点。
【IPC分类】B60R25-102, B60R25-31
【公开号】CN204432606
【申请号】CN201520080434
【发明人】侯洁萍
【申请人】侯洁萍
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年2月4日