带加热系统的乳胶基质配送车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于乳化炸药生产技术领域，具体地说，特别涉及一种带加热系统的乳胶基质配送车。
【背景技术】
[0002]现场混装炸药技术在国外已经非常普及，广泛采用地面制备站集中生产乳化基质等配送车(补给车)远程物流配送、装药车现场敏化、混合、装药的一体化服务模式，形成“一站多点”的服务体系，这种作业模式有利于稳定乳胶基质产品质量，有利于实现规模经济效益，有利于减少生产点重复布置(地面制备站达到每年几万吨甚至几十万吨的炸药生产规模)；作业体系开放度高，远程配送提高了区域辐射面积，并便于现场作业点的灵活拓展；生产作业全过程不涉及成品炸药生产、运输、储存，本质安全度高。
[0003]国内民爆行业近几年也在大力推广应用现场混装炸药生产爆破一体化服务模式，在“技术进步指导意见”和“十二五发展规划”中已将该项技术列为民爆行业的技术发展方向。但目前在我国现场混装炸药技术的应用中缺少乳胶基质等的配送环节，尚采取“一点一站”的服务模式，即地面制备站生产的乳胶基质直接装入混装炸药车或装药车，混装炸药车或装药车再开至爆破现场混合、敏化和装药的生产模式，为固定的一个工程项目提供现场混制、装填、爆破服务，没有形成乳胶基质远程物流配送体系。地面制备站生产规模多为每年几千吨，致使地面站规模小、数量多、技术和安全水平较低，人均劳动生产率低，不利于企业人才资源和技术资源的集中，也给行业管理带来困难。
[0004]乳胶基质配送车的出现为现场混装炸药车爆破一体化服务模式提供了较好的解决方案，但由于乳胶基质的特殊性质，特别是对温度的严格要求加大了配送车的研制难度。如何解决乳胶基质配送车运输过程中物料的保温问题，是行业内亟待解决的技术难题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种带加热系统的乳胶基质配送车。
[0006]本实用新型的技术方案如下:一种带加热系统的乳胶基质配送车，包括半挂车底盘(I)，在半挂车底盘(I)上安装乳胶基质罐(2)，其特征在于:所述乳胶基质罐(2)内壁上设置有水加热管道(3)，该水加热管道(3)的进水口(3a)和出水口(3b)均伸到乳胶基质罐
(2)夕卜，所述水加热管道(3)的进水口(3a)通过进水管(4)与水泵(5)的出口连接，所述水泵(5)的进口与水加热罐(6)的出口相连，所述水加热罐(6)的进口通过出水管(7)与加热管道⑶的出水口(3b)连接。
[0007]本实用新型在半挂车底盘上设置乳胶基质罐，能够实现乳胶基质的远程运输。乳胶基质罐内布置水加热管道，该水加热管道通过水管与水泵及水加热罐形成循环回路。水泵提供动力，将水加热罐加热后的热水抽出，使热水通过进水管流入水加热管道，热水在水加热管道内流动的过程中，将热量传递给乳胶基质罐内的物料，对物料进行加热、保温，从水加热管道流出的水经出水管流向水加热罐，再次加热后流向水加热管道。
[0008]本实用新型在水的循环流动过程中，能够通过水加热管道对物料进行持续加热，满足了乳胶基质对温度的严格要求，可适应较严寒地区乳胶基质的远程运输，并且加热持续时间长，加热过程安全可控，从根本上解决了乳胶基质运输过程中的保温难题。
[0009]在上述方案中:所述乳胶基质罐(2)的底部呈“V”形结构，不仅造型美观，而且有利于快速下料。
[0010]在上述方案中:乳胶基质罐底部“V”形的夹角过大，则乳胶基质罐底部较平坦，会影响下料速度；乳胶基质罐底部“V”形的夹角过小，会减小乳胶基质罐的容量，使乳胶基质罐的装载量减小。因此，所述乳胶基质罐(2)底部“V”形结构的夹角(a)为140-160°。能够兼顾乳胶基质罐的下料速度及容量。
[0011]在上述方案中:所述水泵(5)和水加热罐(6)位于乳胶基质罐(2)前端的下方的半挂车底盘(I)上，所述加热管道(3)的进水口(3a)和出水口(3b)均从乳胶基质罐(2)的前端伸出。以上结构能够便于水泵和水加热罐在半挂车底盘上寻找安装位置，一方面使水泵及水加热罐拆装便捷，另一方面，加热管道外接的水管短，有利于管路布置。
[0012]有益效果:本实用新型设计巧妙、结构简单、易于实施，从根本上解决了乳胶基质远程运输的加热难题，并且加热持续时间长，安全可控，尤其适合于较严寒地区使用。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的管路连接图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0016]如图1-2所示，本实用新型的带加热系统的乳胶基质配送车由半挂车底盘1、乳胶基质罐2、水加热管道3、进水管4、水泵5、水加热罐6、出水管7等部件组成。
[0017]半挂车底盘I为现有技术，其结构在此不作赘述。在半挂车底盘I上设置有乳胶基质罐2，该乳胶基质罐2的底部呈“V”形结构，且乳胶基质罐2底部“V”形结构的夹角a优选为140-160°，乳胶基质罐2的前后部均由半挂车底盘I上设置的多个支座支撑。在乳胶基质罐2内设置有水加热管道3，水加热管道3安装在乳胶基质罐2的内壁上，水加热管道3呈回形分布，该水加热管道3的进水口 3a和出水口 3b均从乳胶基质罐2的前端伸出。
[0018]在半挂车底盘I的前端安装水泵5和水加热罐6，水泵5及水加热罐6均位于乳胶基质罐2前端的下方。水加热罐6可以采用恒温水加热罐，可以采用电加热，水加热管道3的进水口 3a通过进水管4与水泵5的出口连接，水泵5的进口与水加热罐6的出口连接，水加热罐6的进口通过出水管7与水加热管道3的出水口 3b连接。
[0019]本实用新型的工作原理如下:
[0020]水泵5提供动力，将水加热罐6加热后的热水抽出，使热水通过进水管4流入水加热管道3，热水在水加热管道3内流动的过程中，将热量传递给乳胶基质罐2内的物料，对物料进行加热、保温，从水加热管道3流出的水经出水管7流向水加热罐6，再次加热后流向水加热管道3，如此循环往复。
[0021]上述水加热罐为现有技术，其结构及工作原理在此不作赘述。
[0022]尽管以上结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但本实用新型不限于上述【具体实施方式】，上述【具体实施方式】仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以作出多种类似的表示，如更改加热管道的布置方式，或者改变水泵或/和水加热罐的安装结构，或者改变水泵或/和水加热罐的位置等，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种带加热系统的乳胶基质配送车，包括半挂车底盘(I)，在半挂车底盘(I)上安装乳胶基质罐(2)，其特征在于:所述乳胶基质罐(2)内壁上设置有水加热管道(3)，该水加热管道(3)的进水口(3a)和出水口(3b)均伸到乳胶基质罐(2)外，所述水加热管道(3)的进水口(3a)通过进水管(4)与水泵(5)的出口连接，所述水泵(5)的进口与水加热罐(6)的出口相连，所述水加热罐(6)的进口通过出水管(7)与水加热管道(3)的出水口(3b)连接。
2.根据权利要求1所述的带加热系统的乳胶基质配送车，其特征在于:所述乳胶基质罐⑵的底部呈“V”形结构。
3.根据权利要求2所述的带加热系统的乳胶基质配送车，其特征在于:所述乳胶基质罐⑵底部“V”形结构的夹角(a)为140-160°。
4.根据权利要求2或3所述的带加热系统的乳胶基质配送车，其特征在于:所述水泵(5)和水加热罐(6)位于乳胶基质罐(2)前端的下方的半挂车底盘(I)上，所述加热管道(3)的进水口(3a)和出水口(3b)均从乳胶基质罐(2)的前端伸出。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带加热系统的乳胶基质配送车，包括半挂车底盘(1)，在半挂车底盘(1)上安装乳胶基质罐(2)，其特征在于：所述乳胶基质罐(2)内壁上设置有水加热管道(3)，该水加热管道(3)的进水口(3a)和出水口(3b)均伸到乳胶基质罐(2)外，所述水加热管道(3)的进水口(3a)通过进水管(4)与水泵(5)的出口连接，所述水泵(5)的进口与水加热罐(6)的出口相连，所述水加热罐(6)的进口通过出水管(7)与加热管道(3)的出水口(3b)连接。本实用新型设计巧妙、结构简单、易于实施，从根本上解决了乳胶基质远程运输的加热难题，并且加热持续时间长，安全可控，尤其适合于较严寒地区使用。
【IPC分类】B65D88-74, B60P3-22
【公开号】CN204452171
【申请号】CN201420858078
【发明人】张小勇, 周宇, 安振伟, 苗涛
【申请人】葛洲坝易普力股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月30日