一种汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车装配领域，尤其涉及一种汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构及汽车。
【背景技术】
[0002]在汽车门槛饰板开发设计中，门槛饰板与门洞密封条的配合搭接常采用对接方式，即门槛饰板通过卡子固定在侧围外钣金上，然后门洞密封条直接安装在侧围外钣金上止口，门槛饰板与门洞密封条之间无装配结构。这种搭接方式往往导致门槛饰板及门洞密封条之间的间隙和面差难以控制。
【实用新型内容】
[0003]为了克服门槛饰板与门洞密封条之间因无装配结构而导致的门槛饰板与门洞密封条之间的间隙及面差难以控制的缺陷，本实用新型实施例提供了一种汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构及汽车。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]依据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构，包括:门槛饰板，所述门槛饰板靠近侧围外钣金的一侧设置有多个开口朝上的卡钩；门洞密封条，所述门洞密封条包括密封部和卡接部，所述卡接部与所述卡钩卡接。
[0006]进一步的，所述卡钩与所述门滥饰板形成一 U型槽。
[0007]进一步的，所述卡接部包括:第一 U型槽和与所述第一 U型槽并排的第二 U型槽，所述第一 U型槽与所述第二 U型槽开口方向相同，所述第二 U型槽位于所述卡钩与所述门槛饰板形成的U型槽中，所述卡钩插入到所述第一 U型槽中。
[0008]进一步的，所述第一 U型槽内相对的两个侧壁上还设置有倒刺，所述卡钩卡接在所述倒刺中。
[0009]依据本实用新型实施例的另一个方向，提供了一种汽车，包括如上所述的汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构，通过在门槛饰板侧部增加卡钩，装配时，将门洞密封条卡入卡钩中即可，安装简单，且使得门槛饰板与门洞密封条之间的间隙和面差易于控制，提高了汽车内饰的装配质量。
【附图说明】
[0011]图1表示本实用新型实施例提供的门槛饰板、门洞密封条和侧围外钣金之间的安装示意图；
[0012]图2表示本实用新型实施例提供的图1的爆炸图；
[0013]图3表示本实用新型实施例提供的图1中A-A剖面示意图。
[0014]附图标记说明:
[0015]1、门槛饰板；2、侧围外钣金；3、卡钩；4、门洞密封条；5、第一 U型槽；6、第二 U型槽；7、倒刺;401、密封部;402、卡接部。
【具体实施方式】
[0016]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
[0017]目前汽车门槛饰板设计开发时，门槛饰板与门洞密封条的配合主要存在两个技术难点:
[0018]1.门滥饰板通过卡子固定在侧围外钣金，门洞密封条直接安装在侧围外钣金止口，门槛饰板与门洞密封条之间无装配结构；
[0019]2.门槛饰板及门洞密封条之间的间隙和面差难以控制。
[0020]而本实用新型实施例为针对以上两个问题而做出改进后的一种技术方案，具体内容如下文所述。
[0021]依据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构，如图1、2、和3所示，包括:门槛饰板1，所述门槛饰板I靠近侧围外钣金2的一侧设置有多个开口朝上的卡钩3 ;以及门洞密封条4，所述门洞密封条4包括密封部401和卡接部402，所述卡接部402与所述卡钩3卡接，起到固定作用，密封部401起到密封作用。
[0022]本实用新型提供的汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构，在门槛饰板I的侧部增加了多个卡钩3，装配时，将门洞密封条4卡入卡钩3中即可，不仅安装简单，而且使门槛饰板I与门洞密封条4之间的间隙和面差也易于控制，提高了汽车内饰的装配质量。
[0023]进一步的，所述卡钩3与所述门槛饰板I形成一 U型槽。所述卡接部402包括:第一 U型槽5和第二 U型槽6，所述第一 U型槽5与所述第二 U型槽6紧邻，且开口方向相同。第二 U型槽6位于卡钩3与门槛饰板I形成的U型槽中，所述卡钩3插入到所述第一 U型槽5中。
[0024]为了提高门洞密封条4与卡钩3之间的牢固程度，在第一 U型槽5相对的两个内侧壁上还设置有多个倒刺7，增加了门洞密封条4与卡钩3之间的摩擦力。
[0025]依据本实用新型实施例的另一个方向，提供了一种汽车，包括如上所述的汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构。
[0026]以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构，其特征在于，包括: 门槛饰板(I)，所述门槛饰板(I)靠近侧围外钣金(2)的一侧设置有多个开口朝上的卡钩⑶； 门洞密封条(4)，所述门洞密封条(4)包括密封部(401)和卡接部(402)，所述卡接部(402)与所述卡钩(3)卡接。
2.如权利要求1所述的配合结构，其特征在于，所述卡钩(3)与所述门槛饰板(I)形成一 U型槽。
3.如权利要求1或2所述的配合结构，其特征在于，所述卡接部(402)包括:第一U型槽(5)和与所述第一 U型槽(5)并排的第二 U型槽(6)，所述第一 U型槽(5)与所述第二 U型槽(6)开口方向相同，所述第二 U型槽(6)位于所述卡钩(3)与所述门槛饰板(I)形成的U型槽中，所述卡钩(3)插入到所述第一 U型槽(5)中。
4.如权利要求3所述的配合结构，其特征在于，所述第一U型槽(5)内相对的两个侧壁上还设置有倒刺(7)，所述卡钩(3)卡接在所述倒刺中。
5.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1?4任意一项所述的汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构及汽车，所述汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构包括：门槛饰板，所述门槛饰板靠近侧围外钣金的一侧设置有多个开口朝上的卡钩；门洞密封条，所述门洞密封条包括密封部和卡接部，所述卡接部与所述卡钩卡接。本实用新型提供的汽车门槛饰板与门洞密封条的配合结构，通过在门槛饰板侧部增加卡钩，装配时，将门洞密封条卡入卡钩中即可，安装简单，且门槛饰板与门洞密封条之间的间隙和面差易于控制，提高了汽车内饰的装配质量。
【IPC分类】B60J10-08, B60R13-00
【公开号】CN204586717
【申请号】CN201520243642
【发明人】何凤亿, 谢金乐, 王亚林
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月21日