汽车换挡拨片的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种汽车换挡拨片。
【背景技术】
[0002]换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至Fl赛事中都采用了这一装置。
[0003]然而先有的换挡拨片多为车辆原装，不适合亚洲人的手型，使得换挡过程中存在不便，同时手感僵硬，影响换挡的流畅性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、生产效率高的汽车换挡拨片，尤其适合亚洲人手型，换挡时操作流畅。
[0005]本实用新型的技术方案是:
[0006]一种汽车换挡拨片，包括固定部、连接部和手杆；
[0007]所述固定部包括固定套管和卡板，所述固定套管的数量为两个，两个所述固定套管的轴心均位于同一直线上；
[0008]所述连接部的上端与两个所述固定套管固定连接，所述连接部的上端下方与所述卡板固定连接，所述连接部的下端与所述手杆的中部固定连接；
[0009]所述连接部包括若干弹性连接板，若干所述弹性连接板沿着所述固定部到所述手杆的方向固定设置在所述连接部的内部，若干所述弹性连接板彼此留有间隔。
[0010]进一步，所述手杆内部设置有钢芯，内部的钢芯一来增加了手杆的强度，使其牢固耐用，而来增加换挡时的手感。
[0011]进一步，所述汽车换挡拨片外部为塑料层或者碳纤维层，提升了内饰的美观性，同时由于本产品常常用手触摸，手上的汗水会附着在拨片的表面，塑料层或者碳纤维层的设置主要作用在于使其耐腐蚀。
[0012]进一步，所述手杆长度为二十厘米到三十厘米，由于亚洲人手型小，过小的拨片不便于操作，此长度恰好可以适应方向盘下狭小的空间，同时改善了车主在驾驶过程中手拨换挡的便利性。
[0013]进一步，所述手杆的外表面设置有波浪形的磨纹，用于防滑。
[0014]进一步，所述手杆的外表面设置有标识符，本产品在实际使用中，在方向盘下方对称的设置有两个，一个用于升档，一个用于降档，这样的设置方便初用者快速学习。
[0015]本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，本产品具有如下特点:本产品在原厂换挡拨片的基础上进行了加长，改善了车主在驾驶过程中手拨换挡的便利性，同时本产品的连接部设置有若干弹性连接板，增加了换挡时的手感。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的立体结构示意图；
[0017]图2是本实用新型的手杆剖视图结构示意图。
[0018]图中:
[0019]1、固定部 2、弹性连接板3、连接部
[0020]4、手杆5、标识符 6、卡板
[0021]7、固定套管 8、钢芯
【具体实施方式】
[0022]如图1、图2所示，本实用新型包括固定部1、连接部3和手杆4 ;
[0023]所述固定部I包括固定套管7和卡板6，所述固定套管7的数量为两个，两个所述固定套管7的轴心均位于同一直线上；
[0024]所述连接部3的上端与两个所述固定套管7固定连接，所述连接部3的上端下部与所述卡板6固定连接，所述连接部3的下端与所述手杆4的中部固定连接，所述手杆4内部设置有钢芯8，所述手杆4长度为二十厘米到三十厘米，所述手杆4的外表面设置有波浪形的磨纹，同时带有标识符5，由于手杆4为对称的两个，一个用于升档，一个用于降档，标识符5则分为升档标识符和降档标识符，并且对应的贴在两个手杆4的表面；
[0025]所述连接部3包括若干弹性连接板2，若干所述弹性连接板2沿着所述固定部I到所述手杆4的方向固定设置在所述连接部3的内部，若干所述弹性连接板2彼此留有间隔，所述汽车换挡拨片外部为塑料层或者碳纤维层。
[0026]本实例的工作过程:将固定部I与车上换挡拨片预留安装位相固定，由于手杆4相比于原装拨片结构更加合理，符合亚洲人手型特点，所以更容易操作，换挡时轻松自如，在连接部3设置有弹性连接板2，弹性连接板2可以在换挡时增加拨片的手感，使得换挡更为迅速，手杆4内部的钢芯8可以增强结构强度，延长其使用寿命。
[0027]文中所涉及的的方位词标注均以图中方向为参照。
[0028]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种汽车换挡拨片，其特征在于:包括固定部、连接部和手杆； 所述固定部包括固定套管和卡板，所述固定套管的数量为两个，两个所述固定套管的轴心均位于同一直线上； 所述连接部的上端与两个所述固定套管固定连接，所述连接部的上端下方与所述卡板固定连接，所述连接部的下端与所述手杆的中部固定连接； 所述连接部包括若干弹性连接板，若干所述弹性连接板沿着所述固定部到所述手杆的方向固定设置在所述连接部的内部，若干所述弹性连接板彼此留有间隔。2.根据权利要求1所述的汽车换挡拨片，其特征在于:所述手杆内部设置有钢芯。3.根据权利要求1所述的汽车换挡拨片，其特征在于:所述汽车换挡拨片外部为塑料层或者碳纤维层。4.根据权利要求1所述的汽车换挡拨片，其特征在于:所述手杆长度为二十厘米到三十厘米。5.根据权利要求1所述的汽车换挡拨片，其特征在于:所述手杆的外表面设置有波浪形的磨纹。6.根据权利要求1所述的汽车换挡拨片，其特征在于:所述手杆的外表面设置有标识符。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车换挡拨片，包括固定部、连接部和手杆；所述固定部包括固定套管和卡板，两个所述固定套管的轴心均位于同一直线上；所述连接部包括左右两端，所述连接部的上端与两个所述固定套管固定连接，所述连接部的上端下方与所述卡板固定连接，所述连接部的下端与所述手杆的中部固定连接；所述连接部包括若干弹性连接板，若干所述弹性连接板沿着所述固定部到所述手杆的方向固定设置在所述连接部的内部，若干所述弹性连接板彼此留有间隔。本实用新型的有益效果是本产品在原厂换挡拨片的基础上进行了加长，改善了车主在驾驶过程中手拨换挡的便利性，同时本产品的连接部设置有若干弹性连接板，增加了换挡时的手感。
【IPC分类】B60K20/06
【公开号】CN204623156
【申请号】CN201520297976
【发明人】王烈
【申请人】温州雅创贸易有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月8日