用于客车车牌的安装架的制作方法

文档序号:9095810阅读:255来源:国知局
用于客车车牌的安装架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拖车机构,尤其是一种用于客车车牌的安装架。
【背景技术】
[0002]绝大多数的客车都配设有拖车钩,由于车身蒙皮底沿的高度都低于车身主车架,所以拖车钩的设置通常采用下述两种方式:一是,在车身蒙皮上开孔,使得拖车钩穿过该通孔延伸至外侧,这样的结构设置不能隐藏拖车钩,对车身的外观造成一定的影响;二是,主车架底部设有向下延伸的连接块,拖车钩固定装配于该连接块,使得拖车钩的高度低于车身蒙皮底沿,这样的机构设置会降低底盘的最小离地高度,连接块在复杂路面容易与地面发生碰撞O

【发明内容】

[0003]本实用新型提供一种用于客车车牌的安装架,以克服现有技术存在的上述不足。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:
[0005]用于客车车牌的安装架,包括固定于主车体的装配座,该装配座配设有安装座和连接机构,该安装座通过该连接机构可翻转地装配于该装配座,该安装座用于装配车牌;该装配座设有进出通孔,该车牌设于该进出通孔的前方。
[0006]更为具体地:上述连接机构优先下述两种构造:一是,上述连接机构为活页结构,该安装座的边沿与该活页机构固定连接。二是,上述连接机构包括呈C字形的弹性带,该弹性带的一端活动连接上述装配座,该弹性带的另一端活动连接上述安装座;该安装座的内侧沿与该装配座铰接;上述装配座和上述安装座分别设有凸耳,上述弹性带的两端分别与该凸耳连接,该弹性带的两端处于撑开两个凸耳的状态。
[0007]由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:通过本实用新型的安装架的配置,拖车钩可以直接设置在主车架上,该安装架则设于该拖车钩的对应位置,然后在车身蒙皮上开设与进出通孔相配适的通道,这样拖车钩即可直接隐藏在车身蒙皮内侧;当车牌处于符合行车摆放要求的状态时,车牌则可以遮挡该进出通孔;当需要使用拖车钩时,即可将车牌翻转,使得进出通孔不是遮拦,拖车绳即可进入该进出通孔与拖车钩连接。通过本实用新型的安装架的配置,进出通孔的尺寸可以比较大,这样既方便了拖车绳接上拖车钩,也可减少复杂路面时,拖车绳对进出通孔孔沿的摩擦,从而保护车身蒙皮。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的车牌处于打开状态的安装架的立体结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的连接机构的立体结构示意图。
[0010]图3为本实用新型的车牌处于闭合状态的安装架的立体结构示意图。。
【具体实施方式】
[0011]下面参照【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0012]参照图1、图2、图3,用于客车车牌的安装架,包括固定于主车体外侧壁的装配座1,该装配座I配设有安装座2和连接机构3,该安装座2通过该连接机构3可翻转地装配于该装配座1,该安装座2用于装配车牌4 ;该装配座I设有进出通孔10,该车牌4设于该进出通孔10的前方。上述连接机构3包括呈C字形的弹性带31,该弹性带31的一端活动连接上述装配座1,该弹性带31的另一端活动连接上述安装座2 ;该安装座2的内侧沿与该装配座I铰接;上述装配座I和上述安装座2分别设有凸耳12,上述弹性带31的两端分别与该凸耳12连接,该弹性带31的两端处于撑开两个凸耳12的状态。通过本实用新型的安装架的配置,拖车钩可以直接设置在主车架上,该安装架则设于该拖车钩的对应位置,然后在车身蒙皮上开设与进出通孔10相配适的通道,这样拖车钩即可直接隐藏在车身蒙皮内侧;当车牌4处于符合行车摆放要求的状态时,车牌4则可以遮挡该进出通孔10 ;当需要使用拖车钩时,即可将车牌4翻转,使得进出通孔10不是遮拦,拖车绳即可进入该进出通孔10与拖车钩连接。通过本实用新型的安装架的配置,进出通孔10的尺寸可以比较大,这样既方便了拖车绳接上拖车钩,也可减少复杂路面时,拖车绳对进出通孔10孔沿的摩擦,从而保护车身蒙皮。
[0013]上述仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【主权项】
1.用于客车车牌的安装架,包括固定于主车体的装配座,其特征在于:该装配座配设有安装座和连接机构,该安装座通过该连接机构可翻转地装配于该装配座,该安装座用于装配车牌;该装配座设有进出通孔,该车牌设于该进出通孔的前方。2.如权利要求1所述的用于客车车牌的安装架,其特征在于:所述连接机构为活页结构,该安装座的边沿与该活页机构固定连接。3.如权利要求1所述的用于客车车牌的安装架,其特征在于:所述连接机构包括呈C字形的弹性带,该弹性带的一端活动连接所述装配座,该弹性带的另一端活动连接所述安装座;该安装座的内侧沿与该装配座铰接。4.如权利要求3所述的用于客车车牌的安装架,其特征在于:所述装配座和所述安装座分别设有凸耳,所述弹性带的两端分别与该凸耳连接,该弹性带的两端处于撑开两个凸耳的状态。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于客车车牌的安装架,包括固定于主车体的装配座,该装配座配设有安装座和连接机构,该安装座通过该连接机构可翻转地装配于该装配座,该安装座用于装配车牌;该装配座设有进出通孔,该车牌设于该进出通孔的前方。通过本实用新型的安装架的配置,拖车钩可以直接设置在主车架上,该安装架则设于该拖车钩的对应位置,然后在车身蒙皮上开设与进出通孔相配适的通道,这样拖车钩即可直接隐藏在车身蒙皮内侧;而通过本实用新型的安装架的配置,进出通孔的尺寸可以比较大,这样既方便了拖车绳接上拖车钩,也可减少复杂路面时,拖车绳对进出通孔孔沿的摩擦,从而保护车身蒙皮。
【IPC分类】B60R13/10
【公开号】CN204750052
【申请号】CN201520360273
【发明人】成玉英
【申请人】西虎汽车工业有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月29日
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