移动车联御警系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种御警系统，特别是一种移动车联御警系统。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，汽车也越来越普及，伴随着汽车快速增长，各种用于汽车安全预警防盗产品层出不穷，但是现有的汽车安全预警防盗产品功能单一，并且安装繁琐，破坏原车线束。很多车主由于破坏线束而导致火灾、事故、车辆损坏而保险公司、4S店拒赔的事情。传统防盗产品在声，光防盗方面虽做得不错，但当车主离开车辆后不能及时掌控自己车辆，不能及时将车辆各种报警信息通知车主。现有的定位防盗产品又受到网络传输的影响，在通信不好的情况下不能及时跟踪。因此迫切需要一种运用移动互联网多功能御警(取防御之意)及防盗和传统汽车防盗相结合的产品。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种兼具防盗、报警、防御功能的移动车联御警系统。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种移动车联御警系统，其特征在于:包含车载主机、服务器和移动客户端，所述车载主机包含一微处理器，用于数据采集计算和模块控制；一 OBD转接线，用于与汽车OBD接口连接采集汽车OBD信息；一主机接口，用于车载主机与汽车的连接；一车辆故障诊断模块，通过OBD采集信息对车辆状况进行计算诊断；一液晶显示屏，用于显示摄像及地图图像信息；一摄像模组，用于拍摄行车录像及倒车影像；一 GSM通信模块，用于车载主机与服务器及移动客户端的无线通信；一存储芯片，用于存储车辆诊断信息及车辆报警信息；一GPS模块，用于对汽车进行GPS定位；一加速器传感器，用于测量车辆行驶的加速器；一震动传感器，用于监测车辆受震动状况；和一蓝牙模块，用于和车辆的报警喇叭无线连接控制报警喇叭报警；所述OBD转接线一端与微处理器连接，另一端与主机接口连接，所述车辆故障诊断模块、液晶显示屏、摄像模组、GSM通信模块、存储芯片、GPS模块、加速度传感器、震动传感器和蓝牙模块均与微处理器连接。
[0006]进一步地，所述移动客户端采用智能手机。
[0007]进一步地，所述车载主机还包含一 TF卡存储器，用于车载主机的行车录像的存储。
[0008]进一步地，所述摄像模组包含前置摄像头，用于拍摄行车图像；后置摄像头，用于拍摄倒车影像；红外传感器，用于侦测行人及经过车辆的红外光从而控制摄像头开启；倒车感应开关，监测车辆倒车信息然后控制前置摄像头和后置摄像头的切换。
[0009]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:
[0010]1、移动车联御警系统将车辆诊断定位功能和行车记录仪功能进行完美结合，集行车记录，移动侦测，倒车影像，里程统计，驾驶行为分析，定位防盗，故障诊断，振动报警等功能于一身。
[0011]2、将车辆发生碰撞画面锁定的同时通过云数据中心的推送，将振动报警推送到手机APP或PC客户端，即当时的速度，急加速、急减速等行驶数据一起保存。遇有防盗报警信息同时伴有报警声音推送。
[0012]3、不破坏原车任何线束，通过车辆的OBD诊断接口中的CAN总线读取发动机ECN协议，分析车辆故障，通过接口中的常通电及ACC检测，及内置的加速传感器、振动传感器、GPS模块，运算出车辆状态，并通过GSM通信模块将此类数据上传、推送，安装简单，美观大方。
[0013]4、在设防状态下，除将报警信息上传到服务存储器和手机APP上以外，通过蓝牙模组或射频模组同时启动车上报警喇叭，防盗效果良好。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的移动车联御警系统的模块连接图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0016]如图所示，本实用新型的移动车联御警系统包含车载主机、服务器和移动客户端，车载主机包含一微处理器，用于数据采集计算和模块控制；一 OBD转接线，用于与汽车OBD接口连接采集汽车OBD信息；一主机接口，用于车载主机与汽车的连接；一车辆故障诊断模块，通过OBD采集信息对车辆状况进行计算诊断；一液晶显示屏，用于显示摄像及地图图像信息；一摄像模组，用于拍摄行车录像及倒车影像；一 GSM通信模块，用于车载主机与服务器及移动客户端的无线通信；一存储芯片，用于存储车辆诊断信息及车辆报警信息；一GPS模块，用于对汽车进行GPS定位；一加速器传感器，用于测量车辆行驶的加速器；一震动传感器，用于监测车辆受震动状况；和一蓝牙模块，用于和车辆的报警喇叭无线连接控制报警喇叭报警。OBD转接线一端与微处理器连接，另一端与主机接口连接，车辆故障诊断模块、液晶显示屏、摄像模组、GSM通信模块、存储芯片、GPS模块、加速度传感器、震动传感器和蓝牙模块均与微处理器连接。
[0017]移动客户端采用智能手机。车载主机还包含一 TF卡存储器，用于车载主机的行车录像的存储。摄像模组包含前置摄像头，用于拍摄行车图像；后置摄像头，用于拍摄倒车影像；红外传感器，用于侦测行人及经过车辆的红外光从而控制摄像头开启；倒车感应开关，监测车辆倒车信息然后控制前置摄像头和后置摄像头的切换。
[0018]本实用新型的移动车联御警系统通过OBD转接线一头直接从汽车OBD诊断接口相连接，另一头和主机接口相连，电源、ACC信号和CAN总线都从汽车的OBD接口相通，通过CAN总线从发动机ECU读取发动机运行数据，通过车辆故障诊断模块的数据分析得出发动机及车辆差导化数据，经过GSM通信模块上传到服务器或手机APP上。通过GPS模块接收卫星经玮数据通过GSM通信模块将此数据发送到服务器经过分析得出车辆的速度，运行轨迹，经玮数据，行驶里程并传输到液晶显示屏及平台和手机APP地图上显示。通过OBD转接线的连接，及时检测车辆点火、熄火状态，通过GSM通信模块将检测结果发送到服务器再将此数据推送到平台及手机APP上。内置加速度传感器通过GSM通信模块和GPS模块的运算，将车辆的急加速急减速次数和预设的车辆超速数值加以保存在存储芯片及服务器数据中心并加以推送。
[0019]振动传感器在设防状态下，将车辆的振动通过GSM通信模块发送到服务器数据中心的同时将前置摄像头和后置摄像头的行车记录紧急锁定在TF卡存储器内的TF卡上防止误删。并通过蓝牙模组将振动报警转接到报警喇叭上起到震摄作用结合手机APP报警信息和声音推让车主及时了解警情。车辆的行车功能是将安装在车内视镜组件上的前置摄像头和通过串口对接后拉的后置摄像头的图像经过处理后在液晶显示屏实时观看并可存储于TF卡存储器上。当车辆挂上倒档时倒车感应开关检测到车上倒车传感器过来的信号自动将液晶显示屏的画面切换成全屏倒车影像。当车辆停下一段时间自动进入侦测状态，当有红外感光经过红外传感器自动唤醒摄像模组自动拍摄存储于TF卡存储器。
[0020]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种移动车联御警系统，其特征在于:包含车载主机、服务器和移动客户端，所述车载主机包含一微处理器，用于数据采集计算和模块控制；一 OBD转接线，用于与汽车OBD接口连接采集汽车OBD信息；一主机接口，用于车载主机与汽车的连接；一车辆故障诊断模块，通过OBD采集信息对车辆状况进行计算诊断；一液晶显示屏，用于显示摄像及地图图像信息；一摄像模组，用于拍摄行车录像及倒车影像；一 GSM通信模块，用于车载主机与服务器及移动客户端的无线通信；一存储芯片，用于存储车辆诊断信息及车辆报警信息；一GPS模块，用于对汽车进行GPS定位；一加速器传感器，用于测量车辆行驶的加速器；一震动传感器，用于监测车辆受震动状况；和一蓝牙模块，用于和车辆的报警喇叭无线连接控制报警喇叭报警；所述OBD转接线一端与微处理器连接，另一端与主机接口连接，所述车辆故障诊断模块、液晶显示屏、摄像模组、GSM通信模块、存储芯片、GPS模块、加速度传感器、震动传感器和蓝牙模块均与微处理器连接。2.按照权利要求1所述的移动车联御警系统，其特征在于:所述移动客户端采用智能手机。3.按照权利要求1所述的移动车联御警系统，其特征在于:所述车载主机还包含一TF卡存储器，用于车载主机的行车录像的存储。4.按照权利要求1所述的移动车联御警系统，其特征在于:所述摄像模组包含前置摄像头，用于拍摄行车图像；后置摄像头，用于拍摄倒车影像；红外传感器，用于侦测行人及经过车辆的红外光从而控制摄像头开启；倒车感应开关，监测车辆倒车信息然后控制前置摄像头和后置摄像头的切换。
【专利摘要】本实用新型公开了一种移动车联御警系统，包含车载主机、服务器和移动客户端，车载主机包含OBD转接线、主机接口、微处理器、车辆故障诊断模块、液晶显示屏、摄像模组、GSM通信模块、存储芯片、GPS模块、加速度传感器、震动传感器和蓝牙模块，OBD转接线一端与微处理器连接，另一端与主机接口连接，所述车辆故障诊断模块、液晶显示屏、摄像模组、GSM通信模块、存储芯片、GPS模块、加速度传感器、震动传感器和蓝牙模块均与微处理器连接。本实用新型功能齐全，兼具防盗、报警、防御功能。
【IPC分类】B60R25/102, H04L29/08, B60R25/30
【公开号】CN204821470
【申请号】CN201520587768
【发明人】薛全忠
【申请人】江苏蓝鑫电子科技有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月7日