能预防驼背及颈部不适的汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型座椅是一种减轻长时间驾驶车辆所带来的疲劳感，尤其是预防长期驾驶车辆引起的驼背和长时间驾驶车辆引起的颈部酸痛等不适。
【背景技术】
[0002]目前汽车座椅有头枕、靠背和坐垫组成，靠背都是底部突出中间凹进的形式，头枕向座椅前面倾斜。驾驶员长期驾驶车辆背部靠在靠背时，就会一起脊椎变形，慢慢形成驼背。特别是以驾驶车辆为职业的货车和出租车司机这一现象较为明显，当我们做长途客车时，时间久了背部会感到很不舒服，有时要站起来活动上体来缓解胸部不适。由于座椅头枕向前倾斜，当驾驶员头部靠在头枕上时，颈部并没和座椅任何部位接触产生空隙，长时间驾驶车辆颈部就会酸痛等不适，有些驾驶员购买颈枕来填补颈部与座椅之间的空隙。
【发明内容】
[0003]为了克服现有汽车座椅引起的脊椎变形和驾驶员颈部不能和座椅头枕完全接触的问题，本实用新型提供一种新型座椅，由头枕、靠背和坐垫三部分组成，其特征是:在头枕上对应驾驶员颈部位置增加颈部支撑，在靠背上对应驾驶员胸部位置增加胸部支撑。该座椅不仅能解决驾驶员长期驾驶车辆引起的驼背，而且不需要单独购买颈枕来解决颈部不适。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在汽车座椅的靠背上和头枕上分别增加胸部支撑和颈部支撑。在汽车座椅靠背上对应驾驶员胸部位置增加梯形胸部支撑，体形的腰线向上延伸到靠背的顶部向下延伸之靠背的底部，当驾驶员靠在靠背时，胸部能在胸部支撑的作用下自然挺起。在头枕底部对应驾驶员颈部位置增加圆柱形颈部支撑，以填充驾驶员颈部与头枕之间的空隙，避免驾驶员长时间驾驶车辆而引起颈部酸痛等不适。驾驶员不需要在单独购买颈枕。
[0005]本实用新型有益效果是:当驾驶员驾驶车辆时，在胸部支撑的作用下可以自然挺胸，长期驾驶车辆不会引起脊椎变形，颈部在颈部支撑的作用下，可以缓解因长时间驾驶车辆引起的颈部酸痛等不适，而不需要单独购买颈枕。
【附图说明】
[0006]附图是本实用新型的整体效果图。
[0007]下面结合附图对本实用新型进行进一步说明:
[0008]在图中I为头枕，2为颈部支撑3为靠背4为胸部支撑5为坐垫。
【具体实施方式】
[0009]在图中头枕I为梯形，其斜边为正面与驾驶员的头部接触，在头枕I中驾驶员颈部位置增加圆柱形颈部支撑2，使头枕I颈部支撑2为一整体。
[0010]在图中靠背3驾驶员胸部位置增加梯形胸部支撑4，梯形的两边向上延伸至靠背的顶部向下靠背底部。靠背3和胸部支撑4为一整体。
[0011]在图中坐垫5为一整体。
【主权项】
1.一种能预防驼背及颈部不适的汽车座椅，其特征是:在头枕底部对应驾驶员颈部的位置增加圆柱形颈部支撑，头枕和颈部支撑相连接为一整体；在靠背上对应驾驶员胸部的位置增加梯形胸部支撑，梯形的腰线向上延伸至靠背的顶部，向下延伸至靠背的底部，靠背和梯形胸部支撑相连接为一整体。
【专利摘要】一种能预防驼背颈部不适的汽车座椅。它是由头枕、颈部支撑、靠背、胸部支撑、坐垫五部分组成。在头枕和靠背上分别增加颈部支撑和胸部支撑。可以减轻驾驶员长时间驾车所带来的颈部不适，靠在靠背时胸部可以自然挺起，长时间驾驶车辆不会引起脊椎变形，形成驼背。
【IPC分类】B60N2/64, B60N2/48
【公开号】CN204845634
【申请号】CN201520173438
【发明人】林向雷
【申请人】林向雷
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年3月20日