多层结构的汽车内饰脚垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，具体涉及到一种多层结构的汽车内饰脚垫。
【背景技术】
[0002]汽车脚垫是一种环保汽车内饰。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车内的洁净，起到美观舒适点缀的作用。脚垫的质地、图案的美观度会直接影响车内的观赏效果和使用舒适感。
[0003]汽车后消费市场在逐年增加，汽车内饰之汽车脚垫也随之进入爱车一族。汽车脚垫的作用:
[0004](1)安全:一副质量合格的脚垫对安全非常重要，因为脚垫是专车专用，尺寸恰如其分，所以，有助于驾驶员的脚平稳的驾驶汽车。
[0005](2)健康:脚的健康对身体影响非常关键，一副好的脚垫对脚有保健和保护作用。
[0006](3)美观:好马配好鞍，自己的爱车当然需要适合的，够档次的脚垫来装饰搭配，才能显的更美观。
[0007]现有的汽车脚垫要么只有防潮没有防滑功能，要么只有防滑没有防潮功能，而且使用一短时间后很容易变形，一旦变形就无法起到保护或防潮等作用。
【发明内容】
[0008]本实用新型的目的是针对上述存在的问题，提供一种结构简单，具有防滑防潮功能，而且不容易变形，便于清理的多层结构的汽车内饰脚垫。
[0009]本实用新型的目的实现由以下方面构成:
[0010]多层结构的汽车内饰脚垫，其特征在于:包括有多层结构，从上至下依次为无纺布层、吸水层、硬质材料层、耐磨层；其中所述的无纺布层的表面设置有多个粗网格结构用于防滑；所述的吸水层的厚度为无纺布层的3倍以上，采用吸水海绵制成；所述的硬质材料层为塑料，其厚度小于无纺布层；所述的耐磨层底部设置有密集的柱状突起。
[0011]在上述方案中，所述的无纺布层表面的网格为矩形块状的倾斜网格。
[0012]在上述方案中，所述的柱状突起的高度为5-10mm。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]本实用新型结构简单，具有防滑防潮功能，而且不容易变形，便于表面进行清理。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型实施例结构剖面图
[0016]图中:1无纺布层、2吸水层、3硬质材料层、4耐磨层。
【具体实施方式】
[0017]为更好理解本实用新型的技术，下面结合附图和实施例进行说明。以下实施例描述仅为示范性和解释性，不对本实用新型保护范围有任何限制作用。
[0018]如图1所示的多层结构的汽车内饰脚垫，包括有多层结构，从上至下依次为无纺布层1、吸水层2、硬质材料层3、耐磨层4 ;其中所述的无纺布层1的表面设置有多个粗网格结构用于防滑；所述的吸水层2的厚度为无纺布层1的3倍以上，采用吸水海绵制成；所述的硬质材料层3为塑料，其厚度小于无纺布层1 ;所述的耐磨层4底部设置有密集的柱状突起。
[0019]在本实施例中，所述的无纺布层1表面的网格为矩形块状的倾斜网格。
[0020]在本实施例中，所述的柱状突起的高度为5-10mm。
[0021]本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。
【主权项】
1.多层结构的汽车内饰脚垫，其特征在于:包括有多层结构，从上至下依次为无纺布层、吸水层、硬质材料层、耐磨层；其中所述的无纺布层的表面设置有多个粗网格结构用于防滑；所述的吸水层的厚度为无纺布层的3倍以上，采用吸水海绵制成；所述的硬质材料层为塑料，其厚度小于无纺布层；所述的耐磨层底部设置有密集的柱状突起。2.如权利要求1所述的多层结构的汽车内饰脚垫，其特征在于，所述的无纺布层表面的网格为矩形块状的倾斜网格。3.如权利要求1所述的多层结构的汽车内饰脚垫，其特征在于，所述的柱状突起的高度为5-10_。
【专利摘要】本实用新型提供一种多层结构的汽车内饰脚垫。包括有多层结构，从上至下依次为无纺布层、吸水层、硬质材料层、耐磨层；其中所述的无纺布层的表面设置有多个粗网格结构用于防滑；所述的吸水层的厚度为无纺布层的3倍以上，采用吸水海绵制成；所述的硬质材料层为塑料，其厚度小于无纺布层；所述的耐磨层底部设置有密集的柱状突起。本实用新型结构简单，具有防滑防潮功能，而且不容易变形，便于表面进行清理。
【IPC分类】B60N3/06, B32B5/24, B32B5/18, B32B5/02
【公开号】CN205044602
【申请号】CN201520755022
【发明人】汤兵, 杨德才
【申请人】襄阳市鼎浩汽车内饰材料有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月28日