汽车外后视镜的制作方法

文档序号:10149290阅读:152来源:国知局
汽车外后视镜的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车外后视镜。
【背景技术】
[0002]伴随着汽车产业的不断发展,汽车配件不断的丰富和完善,汽车后视镜作为汽车安全形势的必要部件,越来越受到人们的重视。汽车后视镜反应汽车后方和侧方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜以安装范围划分,分为汽车外后视镜和内后视镜。汽车外后视镜安装于车体外部的左右两侧,在车辆行驶时,用于观察车辆左右两侧的道路情况。
[0003]然而,汽车外后视镜凸伸出车体外部,汽车在黑暗环境停车后,外后视镜极易因为与过往车辆或者行人发生摩擦而造成损伤。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于,提供一种汽车外后视镜,可以在黑暗的环境中发光,以警醒过往车辆或行人,避免过往车辆或者行人与外后视镜发生摩擦损坏后视镜。
[0005]本实用新型实施例提供一种汽车外后视镜,包括壳体、后视镜片及夜光框,所述壳体中空并包括前端面、与所述前端面相对的后端面以及连接所述前端面与所述后端面的侧面,所述前端面设有开口,所述后视镜片嵌在所述前端面的所述开口内,所述夜光框包括由弹性材料制成的框体以及绕设在所述框体上的自发光线材,所述夜光框套设在所述壳体的侧面上。
[0006]进一步地,所述自发光线材的材质均为蓄光型发光材料。
[0007]进一步地,所述夜光框与所述壳体的侧面接触的部分通过黏胶黏固。
[0008]进一步地,所述夜光框的数量为三个,所述三个夜光框等间隔地设置在所述壳体的侧面上。
[0009]进一步地,所述三个夜光框发出的光的颜色自所述壳体的前端面向所述壳体的后端面依次设置为红色、黄色、红色。
[0010]进一步地,所述自发光线材密布在所述夜光框的框体上。
[0011]本实用新型的有益效果是:
[0012]本实用新型的汽车外后视镜在安装于车体外部的左右两侧后,由于在壳体上设置了夜光框,夜光框上的自发光线材可以在黑暗的环境中自动发光,在亮度较暗的情况下能够起到警示作用,以提醒过往的车辆或行人,进而避免过往的车辆或行人与汽车外后视镜发生摩擦损坏汽车外后视镜。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型实施例的汽车外后视镜的结构示意图。
[0014]图2是图1中的夜光框的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。
[0016]请参照图1与图2,本实用新型实施例提供了一种汽车外后视镜,包括壳体1、后视镜片2及夜光框3。壳体1中空并包括前端面11、与前端面11相对的后端面12以及连接前端面11与后端面12的侧面13。前端面11设有开口 111,后视镜片2嵌在前端面11的开口 111内。需要说明的是,壳体1的前端面11指的是壳体1的朝向汽车尾部的面。夜光框3包括由弹性材料制成的框体31以及绕设在框体31上的自发光线材32。夜光框3套设在壳体1的侧面13上。需要说明的是,夜光框3在套设在壳体1的侧面13后,可以通过框体31的弹性回复力与壳体1固定连接。
[0017]本实用新型的汽车外后视镜在安装于车体外部的左右两侧后,由于在壳体1上设置了夜光框3,夜光框3上的自发光线材32可以在黑暗的环境中自动发光,在亮度较暗的情况下能够起到警示作用,以提醒过往的车辆或行人,进而避免过往的车辆或行人与汽车外后视镜发生摩擦损坏汽车外后视镜。
[0018]在本实施例中,自发光线材32的材质均为蓄光型发光材料,蓄光型发光材料在光照照射10分钟后,能够在晚上无光源的情况下可连续发光8-20小时,换句话说也就是本实用新型的汽车外后视镜在亮度较暗的环境中可以长时间发光。
[0019]在本实施例中,夜光框3与壳体1的侧面13接触的部分通过黏胶黏固,以避免夜光框3从壳体1上滑落。
[0020]在本实施例中,夜光框3的数量为三个,并且夜光框3等间隔地设置在壳体1的侧面13上。
[0021]在本实施例中,三个夜光框3发出的光的颜色自壳体1的前端面11向壳体1的后端面12依次设置为红色、黄色、红色。红色和黄色的对比为人们视觉的最佳灵敏度上,使得汽车外后视镜看起来更醒目,进一步保证过往的车辆或行人不会与汽车外后视镜发生摩擦。
[0022]在本实施例中,自发光线材32密布在夜光框3的框体31上,以保证夜光框3能够发出足够的光亮。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车外后视镜,其特征在于,包括壳体(1)、后视镜片(2)及夜光框(3),所述壳体(1)中空并包括前端面(11 )、与所述前端面(11)相对的后端面(12)以及连接所述前端面(11)与所述后端面(12)的侧面(13),所述前端面(11)设有开口(111),所述后视镜片(2)嵌在所述前端面(11)的所述开口( 111)内,所述夜光框(3 )包括由弹性材料制成的框体(31)以及绕设在所述框体(31)上的自发光线材(32 ),所述夜光框(3 )套设在所述壳体(1)的侧面(13)上。2.如权利要求1所述的汽车外后视镜,其特征在于,所述自发光线材(32)的材质均为蓄光型发光材料。3.如权利要求1所述的汽车外后视镜,其特征在于,所述夜光框(3)与所述壳体(1)的侧面(13)接触的部分通过黏胶黏固。4.如权利要求1所述的汽车外后视镜,其特征在于,所述夜光框(3)的数量为三个,所述三个夜光框(3)等间隔地设置在所述壳体(1)的侧面(13)上。5.如权利要求4所述的汽车外后视镜,其特征在于,所述三个夜光框(3)发出的光的颜色自所述壳体(1)的前端面(11)向所述壳体(1)的后端面(12)依次设置为红色、黄色、红色。6.如权利要求1所述的汽车外后视镜,其特征在于,所述自发光线材(32)密布在所述夜光框(3)的框体(31)上。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车外后视镜,包括壳体、后视镜片及夜光框,壳体中空并包括前端面、与前端面相对的后端面以及连接前端面与后端面的侧面,前端面设有开口,后视镜片嵌在前端面的开口内,夜光框包括由弹性材料制成的框体以及绕设在框体上的自发光线材,夜光框套设在壳体的侧面上。本实用新型的汽车外后视镜在安装于车体外部的左右两侧后,由于在壳体上设置了夜光框,夜光框上的自发光线材可以在黑暗的环境中自动发光,在亮度较暗的情况下能够起到警示作用,以提醒过往的车辆或行人,进而避免过往的车辆或行人与汽车外后视镜发生摩擦损坏汽车外后视镜。
【IPC分类】B60R1/06, B60R1/12
【公开号】CN205059429
【申请号】CN201520721699
【发明人】于泽旭
【申请人】于泽旭
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月18日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1