一种座椅背侧内置播放器的电动汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动汽车技术领域，尤其涉及一种座椅背侧内置播放器的电动汽车。
【背景技术】
[0002]电动汽车(EV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。其工作原理为:蓄电池电流电力调节器电动机动力传动系统--驱动汽车行驶。
[0003]随着科技的发展和进步，多媒体应用普及开来，在汽车、火车、飞机上等均有应用。现有的应用在汽车座背侧的播放器一般屏幕裸露在空气中，容易碰坏和弄脏，不便于管理。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种座椅背侧内置播放器的电动汽车，以现有技术中存在的使用两个风机的结构复杂的构造也不能均匀的冷却，而且冷却效果不佳的问题。
[0005]为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种座椅背侧内置播放器的电动汽车，所述座椅背侧设置有播放器安装部，所述播放器安装部设置有播放器，所述播放器的前侧设置有推拉保护壳，所述推拉保护壳可以上下移动，所述推拉保护壳上设置有多个支架凹槽，所述支架凹槽内铰接有活动支架，所述活动支架的下端与所述支架凹槽铰接，前上端可以在预定角度内以下端铰接处为支点摆动。
[0006]本实用新型，与现有技术相比，通过在播放器前侧设置有可上下移动的推拉保护壳，从而可在不使用播放器的时候，对播放器进行保护，避免了播放器的损坏和弄脏，满足了用户的使用需求，同时在推拉保护壳上设置有支架凹槽，支架凹槽内安装有活动支架，从而可以将活动支架使用时摆出，多个活动支架形成物品摆放架，从而比如手机、pad等可以放置在其上，进行播放，形成临时的观看支架，既方便，又实用，便于在产业上应用。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图；
[0008]图2是本实用新型的支撑块的结构示意图；
[0009]图3是本实用新型的电池降温保护机构的结构示意图；
[0010]图4是本实用新型提供的风力机组结构示意图a ;
[0011]图5是本实用新型提供的风力机组结构示意图b ;
[0012]图6是本实用新型提供的A的结构放大示意图；
[0013]图中，1-座椅，2-播放器，3-推拉保护壳，4-活动支架，101-风力机组，11-密封块，12-升降板，13-旋转叶片组，Al-旋转杆，A2-密封槽，A3-导水槽，A4-传动带，102-电能转换控制器，103-蓄电池，104-进液口，5-蓄电池组，6-出液口，7-循环栗，8-冷却片，9-冷却箱。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解为此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的保护范围。
[0015]如图1、图2所示，本实用新型提供了一种座椅背侧内置播放器的电动汽车，所述座椅背侧设置有播放器安装部，所述播放器安装部设置有播放器，所述播放器的前侧设置有推拉保护壳，所述推拉保护壳可以上下移动，所述推拉保护壳上设置有多个支架凹槽，所述支架凹槽内铰接有活动支架，所述活动支架的下端与所述支架凹槽铰接，前上端可以在预定角度内以下端铰接处为支点摆动。
[0016]本实用新型，通过在播放器前侧设置有可上下移动的推拉保护壳，从而可在不使用播放器的时候，对播放器进行保护，避免了播放器的损坏和弄脏，满足了用户的使用需求，同时在推拉保护壳上设置有支架凹槽，支架凹槽内安装有活动支架，从而可以将活动支架使用时摆出，多个活动支架形成V型物品摆放架，从而比如手机、pad等可以放置在其上，进行播放，形成临时的观看支架，既方便，又实用，便于在产业上应用。
[0017]如图3、图4、图5、图6所示，本实用新型还包括蓄电池组、电池降温保护机构，所述蓄电池组包括外壳和置于外壳内的电池单体，所述蓄电池组内设置有冷却液，所述外壳的一侧上端设置有进液口，另一侧下端设置有出液口，所述电池降温保护机构包括管路、循环栗以及冷却箱，所述管路包括回流管路与排出管路，所述进液口通过排出管路与所述冷却箱相连接，所述排出管路上设置有循环栗，所述出液口通过回流管路与所述冷却箱相连接，所述冷却箱包括冷却源和降温部、冷却片，所述冷却片部分设置于所述冷却源内，部分设置于降温部，所述冷却液通过所述降温部，所述冷却片通过所述冷却源降温，所述冷却片为多个，将所述冷却部隔开为迂回结构，所述冷却片上设置有与所述冷却液流向相逆的翅片。
[0018]在优选实施例中，所述冷却源为空调系统。
[0019]使用的时候，冷却液从蓄电池组的出液口流向冷却箱，从进液口进入蓄电池组，实现了冷却液的循环，带来了好的循环效果。
[0020]在优选实施例中，所述冷却液为绝缘导热液体。
[0021]本实用新型还包括:前壳，所述前壳下部连接有风力机组，所述前壳包括多块升降板，所述风力机组包括多个旋转叶片组，任一所述升降板下方均连接有一个旋转叶片组，所述旋转叶片组包括旋转杆、叶片以及固定架，所述升降板的一端通过所述固定架与所述旋转杆连接，所述固定架与所述旋转杆滑动连接，所述叶片均匀分布于所述旋转杆的圆周面上，多个所述旋转杆的一端通过传动带传动连接，某一所述旋转的一端连接有步进电机，所述步进电机与PLC控制器控制连接，任一所述旋转叶片组均通过电缆连接有电能转换控制器，所述电能转换控制器与蓄电池相连接；任一所述升降板的前端均设置有密封块，相配合使用地，与所述升降板前端相连接的旋转杆或者前壳设置有密封槽。
[0022]与现有技术相比，本实用新型中提供的前壳包括了多个升降板，为了保证升降板结构的密封性，在优选实施例中，任一所述升降板的前端均设置有密封块，相配合使用地，与所述升降板前端相连接的旋转杆或者前壳设置有密封槽；在次刹车机构非使用状态时，多个升降板之间以及升降板与前壳之间均密封连接。
[0023]为了进一步提高其密封性，尤其防止前壳漏水，在所述旋转杆的后端固定连接有导水槽，当有水从升降板连接处漏进来时，通过所述导水槽将水导出。
[0024]在优选实施例中，所述密封块为橡胶块。
[0025]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种座椅背侧内置播放器的电动汽车，其特征在于，所述座椅背侧设置有播放器安装部，所述播放器安装部设置有播放器，所述播放器的前侧设置有推拉保护壳，所述推拉保护壳可以上下移动，所述推拉保护壳上设置有多个支架凹槽，所述支架凹槽内铰接有活动支架，所述活动支架的下端与所述支架凹槽铰接，前上端可以在预定角度内以下端铰接处为支点摆动。2.根据权利要求1所述的座椅背侧内置播放器的电动汽车，其特征在于，还包括电池降温保护机构，蓄电池组包括外壳和置于外壳内的电池单体，所述蓄电池组内设置有冷却液，所述外壳的一侧上端设置有进液口，另一侧下端设置有出液口，所述电池降温保护机构包括管路、循环栗以及冷却箱，所述管路包括回流管路与排出管路，所述进液口通过排出管路与所述冷却箱相连接，所述排出管路上设置有循环栗，所述出液口通过回流管路与所述冷却箱相连接，所述冷却箱包括冷却源和降温部、冷却片，所述冷却片部分设置于所述冷却源内，部分设置于降温部，所述冷却液通过所述降温部，所述冷却片通过所述冷却源降温，所述冷却片为多个，将所述冷却部隔开为迂回结构，所述冷却片上设置有与所述冷却液流向相逆的翅片。3.根据权利要求2所述的座椅背侧内置播放器的电动汽车，其特征在于:所述冷却源为空调系统。4.根据权利要求2或3所述的座椅背侧内置播放器的电动汽车，其特征在于:还包括:前壳，所述前壳下部连接有风力机组，所述前壳包括多块升降板，所述风力机组包括多个旋转叶片组，任一所述升降板下方均连接有一个旋转叶片组，所述旋转叶片组包括旋转杆、叶片以及固定架，所述升降板的一端通过所述固定架与所述旋转杆连接，所述固定架与所述旋转杆滑动连接，所述叶片均匀分布于所述旋转杆的圆周面上，多个所述旋转杆的一端通过传动带传动连接，某一所述旋转的一端连接有步进电机，所述步进电机与PLC控制器控制连接，任一所述旋转叶片组均通过电缆连接有电能转换控制器，所述电能转换控制器与蓄电池相连接；任一所述升降板的前端均设置有密封块，相配合使用地，与所述升降板前端相连接的旋转杆或者前壳设置有密封槽。5.根据权利要求4所述的座椅背侧内置播放器的电动汽车，其特征在于，所述旋转杆的后端固定连接有导水槽。6.根据权利要求4所述的座椅背侧内置播放器的电动汽车，其特征在于，所述密封块为橡胶块。
【专利摘要】本实用新型公开了一种座椅背侧内置播放器的电动汽车，所述座椅背侧设置有播放器安装部，所述播放器安装部设置有播放器，所述播放器的前侧设置有推拉保护壳，所述推拉保护壳可以上下移动。本实用新型，通过在播放器前侧设置有可上下移动的推拉保护壳，从而可在不使用播放器的时候，对播放器进行保护，避免了播放器的损坏和弄脏，满足了用户的使用需求，同时在推拉保护壳上设置有支架凹槽，支架凹槽内安装有活动支架，从而可以将活动支架使用时摆出，多个活动支架形成物品摆放架，从而比如手机、pad等可以放置在其上，进行播放，形成临时的观看支架，既方便，又实用，便于在产业上应用。
【IPC分类】B60R11/02
【公开号】CN205202877
【申请号】CN201520637921
【发明人】李东科
【申请人】天津康能车业有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年8月20日