一种后视镜及使用该后视镜的收获机的制作方法

文档序号:10328160阅读:242来源:国知局
一种后视镜及使用该后视镜的收获机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种农用机械设备,尤其涉及一种后视镜及使用该后视镜的收获机。
【背景技术】
[0002]随着农业发展农用机械设备的科技含量也不断提升,大型农用机械车辆得到广泛的应用。如申请公布号为0附0337103(^、申请公布日为2013.10.30的中国发明专利就公开了一种自走式玉米收获机驾驶室,这种驾驶室的框架两侧分别安装有后视镜,后视镜包括后视镜架和连接在后视镜架上的后视镜本体,后视镜架沿上下延伸的转动轴线转动装配在框架上,通过转动后视镜架能够使后视镜转到向驾驶室的宽度方向伸出的展开位以及转动至紧贴驾驶室侧面的收起位。但是这种后视镜在转动时,需要驾驶员爬出驾驶室扳动后视镜架进行调整,使用时较为不便。此外,由于农用收获机的车身体积较大、宽度较宽,后视镜架也需要较大的长度才能在后视镜位于展开位时具有良好的视野,这样就使得后视镜架的体积较大,占用了较大的车身安装空间,使用起来较为不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种后视镜,用以解决现有的后视镜架铰接在车身上调节不便、占用空间较大的问题;同时,本实用新型还提供了一种使用该后视镜的收获机。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型的后视镜采用如下技术方案:一种后视镜,包括后视镜架和设于后视镜架上的后视镜本体,所述后视镜架包括用于与车体连接且沿车体宽度方向输出直线动作的驱动机构,后视镜本体传动连接在驱动机构的直线输出端上。
[0005]所述驱动机构为液压油缸,液压油缸的两端分别设有与油缸内腔连通的进、出油口,液压油缸的外侧还与出油口并列设有用于连接进油管路的转接口,进油口通过与油缸平行设置的输油管与转接口连通。
[0006]出油口位于液压油缸的远离后视镜本体的一端。
[0007]后视镜本体通过架杆与驱动机构传动连接,所述架杆为具有水平边和竖直边的L型,架杆的水平边与驱动机构的输出端连接,后视镜本体连接在架杆的竖直边上。
[0008]后视镜本体与架杆的竖直边球铰接。
[0009]本实用新型的收获机采用如下技术方案:一种收获机,包括车体和安装在车体上的后视镜,后视镜包括后视镜架和设于后视镜架上的后视镜本体,所述后视镜架包括用于与车体连接且沿车体宽度方向输出直线动作的驱动机构,后视镜本体传动连接在驱动机构的直线输出端上。
[0010]车体上设有液压油路,所述驱动机构为连接在液压油路上的液压油缸,液压油缸的两端分别设有与油缸内腔连通的进、出油口,液压油缸的外侧还与出油口并列设有用于连接液压油路的进油管路的转接口,进油口通过与油缸平行设置的输油管与转接口连通。
[0011]出油口位于液压油缸的远离后视镜本体的一端。
[0012]后视镜本体通过架杆与驱动机构传动连接,所述架杆为具有水平边和竖直边的L型,架杆的水平边与驱动机构的输出端连接,后视镜本体连接在架杆的竖直边上。
[0013]后视镜本体与架杆的竖直边球铰接。
[0014]本实用新型的后视镜中的后视镜架包括与车体连接且沿车体宽度方向输出直线动作的驱动机构,后视镜本体传动连接在驱动机构的输出端上,这样通过控制驱动机构的伸缩能够实现后视镜相对于车体向外伸出和缩回,不需要驾驶员再爬出驾驶室手动调节,控制方便,同时在驱动机构缩回时,后视镜占用的空间较小。
[0015]进一步地,驱动机构为液压油缸,液压油缸两端分别设有进、出油口,进油口通过输油管连接与出油口并列设置的转接口,转接口连接进油管路,这样进油管路和与出油口连接的出油管路并排设置,在排布进、出油管路时节省空间。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的后视镜实施例一的结构示意图;
[0017]图2为图1中A处的放大图。
【具体实施方式】
[0018]本实用新型的收获机的实施例一:包括车体和连接在车体上的后视镜。其中,后视镜的结构如图1-2所示,包括后视镜架和设于后视镜架上的后视镜本体3,后视镜架包括驱动机构,驱动机构与车体连接并沿车体宽度方向输出直线动作,后视镜本体3传动连接在驱动机构的输出端上。
[0019]本实施例中,驱动机构为液压油缸I。液压油缸I通过连接段10连接在车体上,后视镜本体3与液压油缸I远离车体一端的输出端11传动连接。车体上设有用于控制其他动作输出装置的液压油路,将液压油缸I与车体上的液压油路连接,使液压油缸I的动力源借助于车体本身的液压油路,简化了整车结构。
[0020]液压油缸I的两端分别设有与油缸内腔连通的进油口 22和出油口 20,进出油口垂直于液压油缸的轴线设置,出油口20的内孔壁设有内螺纹,并通过该螺纹段与出油管路连接。液压油缸的外侧还与出油口 20并列设有转接口 21,转接口 21为垂直于液压油缸的轴线设置的盲孔,并不与油缸内腔连通,转接口 21的内孔壁上设有内螺纹段,并通过该内螺纹段与液压油路的进油管路连接,进油口 22通过与油缸平行设置的输油管23与转接口 21连通。这样将进油管路和出油管路并列设置,方便布置也节省了管路占用的空间。进一步地,将出油口设置于液压油缸的远离后视镜本体3的一端,即靠近车体的一端,也同样方便进、出油管路的布置和与车体的连接。
[0021]后视镜本体3通过架杆4与液压油缸I传动连接,架杆4为具有水平边和竖直边的L型杆,架杆的水平边与液压油缸I的输出端11连接,后视镜本体3连接在架杆4的竖直边上。为了便于后视镜本体3的角度调节,后视镜本体3与架杆4的竖直边的下端球铰接。
[0022]上述实施例中,驱动机构为与液压油路连接的液压油缸,在其他实施例中,可以为伸缩气缸;或者为传动连接在电机输出端的齿轮齿条机构,后视镜本体传动连接在输出直线运动的齿条上;或者为传动连接在驱动电机输出端的凸轮推杆机构,后视镜本体传动连接咋输出直线运动的推杆上。
[0023]本实用新型的收获机的后视镜通过液压油缸实现在车体宽度方向的伸缩,控制方便,不需要驾驶员手动调节,在液压油缸缩回时,后视镜的占用空间较小,提高了整车的通过性能。
[0024]本实用新型的后视镜的实施例:如图1-2所示,其具体结构与上述收获机实施例中的后视镜结构相同,此处不再赘述。
【主权项】
1.一种后视镜,包括后视镜架和设于后视镜架上的后视镜本体,其特征在于,所述后视镜架包括用于与车体连接且沿车体宽度方向输出直线动作的驱动机构,后视镜本体传动连接在驱动机构的直线输出端上。2.根据权利要求1所述的后视镜,其特征在于,所述驱动机构为液压油缸,液压油缸的两端分别设有与油缸内腔连通的进、出油口,液压油缸的外侧还与出油口并列设有用于连接进油管路的转接口,进油口通过与油缸平行设置的输油管与转接口连通。3.根据权利要求2所述的后视镜,其特征在于,出油口位于液压油缸的远离后视镜本体的一端。4.根据权利要求1-3任意一项所述的后视镜,其特征在于,后视镜本体通过架杆与驱动机构传动连接,所述架杆为具有水平边和竖直边的L型,架杆的水平边与驱动机构的输出端连接,后视镜本体连接在架杆的竖直边上。5.根据权利要求4所述的后视镜,其特征在于,后视镜本体与架杆的竖直边球铰接。6.—种收获机,包括车体和安装在车体上的后视镜,后视镜包括后视镜架和设于后视镜架上的后视镜本体,其特征在于,所述后视镜架包括用于与车体连接且沿车体宽度方向输出直线动作的驱动机构,后视镜本体传动连接在驱动机构的直线输出端上。7.根据权利要求6所述的收获机,其特征在于,车体上设有液压油路,所述驱动机构为连接在液压油路上的液压油缸,液压油缸的两端分别设有与油缸内腔连通的进、出油口,液压油缸的外侧还与出油口并列设有用于连接液压油路的进油管路的转接口,进油口通过与油缸平行设置的输油管与转接口连通。8.根据权利要求7所述的收获机,其特征在于,出油口位于液压油缸的远离后视镜本体的一端。9.根据权利要求6-8任意一项所述的收获机,其特征在于,后视镜本体通过架杆与驱动机构传动连接,所述架杆为具有水平边和竖直边的L型,架杆的水平边与驱动机构的输出端连接,后视镜本体连接在架杆的竖直边上。10.根据权利要求9所述的收获机,其特征在于,后视镜本体与架杆的竖直边球铰接。
【专利摘要】本实用新型提供了一种后视镜及使用该后视镜的收获机,收获机包括车体和安装在车体上的后视镜,后视镜包括后视镜架和设于后视镜架上的后视镜本体,所述后视镜架包括用于与车体连接且沿车体宽度方向输出直线动作的驱动机构,后视镜本体传动连接在驱动机构的直线输出端上。这样通过控制驱动机构的伸缩能够实现后视镜相对于车体向外伸出和缩回,不需要驾驶员再爬出驾驶室手动调节,控制方便,同时在驱动机构缩回时,后视镜占用的空间较小。
【IPC分类】B60R1/062
【公开号】CN205239330
【申请号】CN201521059225
【发明人】苏宁
【申请人】郑州中联收获机械有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月18日
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