智能工程洗车机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆清洗机械技术领域，特别是涉及一种智能工程洗车机。
【背景技术】
[0002]在建筑工地施工中，工程车辆的轮胎上往往携带有大量的渣土或者污泥，在工程车辆从工地驶出时，会将轮胎上带有的渣土或污泥带到马路上，会将路面及周边环境污染，所以工程车辆在驶出工地时会先进行清洗，而目前建筑工地上采用的都是人工冲洗方式，这样存在以下缺陷:人工冲洗费时费力，而且冲洗不干净，长时间进行冲洗对工人也是一种较大的体力考验，浪费水资源，冲洗过的水流到工地上，使得路面湿滑，影响工作。
【发明内容】
[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种智能工程洗车机，有效的解决了费时费力、浪费水资源和冲洗不干净等问题。
[0004]其解决的技术方案是，本实用新型包括底座，其特征在于，底座两侧分别设有左侧板和右侧板，左侧板和右侧板上分布有多个角度可调的第一喷头，第一喷头连接位置感应器，底座上设有多个角度可调的第二喷头，底座下连接有集水池，集水池一侧设有导水槽，导水槽连接位于底座下方左侧的第一沉淀池，第一沉淀池左侧设有污泥池，第一沉淀池右侧连接有第二沉淀池，第二沉淀池连接与集水池下侧相连的上水池，上水池内设有水栗，水栗经水管连接左侧板。
[0005]本实用新型结构简单，合理规范，可以将工程车辆上附带的污泥和渣土都清洗干净，且将冲洗之后的水资源回收再利用，节约水资源，又减少了人工冲洗时的人员浪费，节约了劳动力。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的立体不意图；
[0007]图2是本实用新型的主视图；
[0008]图3是本实用新型的左视图；
[0009]图4是本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0011 ]由图1至图4给出，本实用新型包括底座I，其特征在于，底座I两侧分别设有左侧板2和右侧板3，左侧板2和右侧板3上分布有多个角度可调的第一喷头4，第一喷头4连接位置感应器5，底座I上设有多个角度可调的第二喷头7，底座I下连接有集水池6，集水池6—侧设有导水槽8，导水槽8连接位于底座I下方左侧的第一沉淀池9，第一沉淀池9左侧设有污泥池10,第一沉淀池9右侧连接有第二沉淀池11，第二沉淀池11连接与集水池6下侧相连的上水池12，上水池12内设有水栗13，水栗13经水管14连接左侧板2。
[0012]所述的底座I为中间低四周高的凹槽形结构。
[0013]所述的底座I下方设有压力感应器15。
[0014]所述的左侧板2、右侧板3与底座I内水路连通。
[0015]所述的底座I前后两侧设有延伸板16。
[0016]所述的第一沉淀池9与第二沉淀池11中间设有第一挡板17，第一挡板17下侧留有可以连通第一沉淀池9与第二沉淀池11的第一空隙18，第一挡板17上端一侧设有可以连通第一沉淀池9与第二沉淀池11的第一开槽19。
[0017]所述的第一沉淀池9与污泥池10之间设有第二挡板20，第二挡板20下侧留有可以连通第一沉淀池9和污泥池10的第二空隙21。
[0018]所述的第二沉淀池11和上水池12之间设有第三挡板22，第三挡板22上端一侧设有可以连通第二沉淀池11和上水池12的第二开槽23。
[0019]所述的第一开槽19和第二开槽23不在同一侧。
[0020]所述的第一沉淀池9和第二沉淀池11底部为第一沉淀池9低、第二沉淀池11高的斜坡状结构。
[0021]本实用新型在使用时，将本装置安装在工地上进入城市的入口处，在上水池12内注入一定量的水，将第一沉淀池9、第二沉淀池11和上水池12上端封住，接通电源，当工程车辆驶入底座I上时，位置感应器5感应到车辆的到来，使得多个第一喷头4和第二喷头7开始工作，对工程车的车轮和底部进行冲洗，冲洗之后的水流入集水池6内，经导水槽8进入第一沉淀池9，经过沉淀后进入第二沉淀池11，再次沉淀之后进入上水池12内，沉淀下来的污泥流入到污泥池10内，将污泥池10内的污泥挖出，保证冲洗工作的顺利进行。
[0022]左侧板2和右侧板3上分布有多个角度可调的第一喷头4，第一喷头4连接位置感应器5，当位置感应器5感应到前方有物体时，接通第一喷头4的开关，使得第一喷头4开始工作，由于工程车辆型号大小的不同，左侧板2和右侧板3上的第一喷头4每次工作时也并不需要全部工作，在位置感应器5未感应到前方有物体或者物体距离较远时，位置感应器5控制的第一喷头4不工作，只有进入到位置感应器5范围内的喷头4才会工作，这样的结构能够保证第一喷头4在工作时都是将水喷洒在车辆上，而不会对着空处进行冲洗，节约了水资源。而且第一喷头4的角度可以调节，可以对第一喷头4所在的一个圆周范围进行冲洗，而不需要密集的喷头进行冲洗，节省了喷头的数量，也能够很好的对水进行利用。底座I上的第二喷头7可以对工程车辆底部的渣土和污泥进行冲洗，角度可调，能够更好的将车辆底部冲洗干净。
[0023]底座I下侧设有压力感应器15，只有当重量达到一定量的时候，整个装置的电路才会接通，重量轻的物体进入底座I时不会出发压力感应器15，第一喷头4和第二喷头7不会接通，这样可以避免工地上的工人在路过本装置时出发装置而引起喷水，造成不必要的水资源浪费和影响工人工作。
[0024]由于底座I呈中间低四周高的凹槽形结构，所以冲洗之后的水会流回到底座I的中央部位，底座I下连接有集水池6，污水流入到集水池6内，然后经导水槽8流入到第一沉淀池9内进行沉淀。
[0025]污水在进入到第一沉淀池9时，污水中的渣土和污泥由于重力原因下沉，当第一沉淀池9内污水越来越多，达到一定的高度时，经过一次沉淀后的水会从第一开槽19进入到第二沉淀池11内，再次经过重力沉淀作用的水从第二开槽23进入到上水池12内。由于第一开槽19和第二开槽23不在同一侧，所以水在经第一开槽19进入第二沉淀池11内时不会直接流入到上水池12内，会在第二沉淀池11内先进行二次沉淀。
[0026]在第一沉淀池9内沉淀下来的渣土和污泥在第一沉淀池9底部由于斜坡状结构的原因，会从第二挡板20底部的第二空隙21流入污泥池10内，第二沉淀池11内沉淀下来的污泥则会从第一挡板17下侧的第一空隙18流入第一沉淀池9内，再流入到污泥池10内，一端时间之后，将污泥池10内的污泥进行清理，保证第一沉淀池9和第二沉淀池11内的污泥不会将第一空隙18和第二空隙21堵死，从而影响第一沉淀池9和第二沉淀池11对污水进行沉淀。
[0027]经过两次沉淀后的水在上水池12内经水栗13的作用进入左侧板2中，左侧板2、右侧板3与底座I内水路连通，水栗13将水抽入左侧板2中，水就是进入到了整个水路中。
[0028]底座I前后两侧设有延伸板16，延伸板16是给工程车辆驶入和驶出底座I时提供一个踏板的作用，也可以使得冲洗之后落到底座I外侧的水可以经延伸板16流回到底座I上，减少水资源的浪费。
[0029]本实用新型相比于传统的冲洗方式，具有以下的优势:智能控制，多个喷头可以分开操作，而不是同开同关的傻瓜式操作;节约资源，冲洗之后的水可以循环利用;解放工人，不需人员看守，即可自行完成冲洗操作。
[0030]本实用新型结构简单，合理规范，可以将工程车辆上附带的污泥和渣土都清洗干净，且将冲洗之后的水资源回收再利用，节约水资源，又减少了人工冲洗时的人员浪费，节约了劳动力。
【主权项】
1.一种智能工程洗车机，包括底座(I)，其特征在于，底座(I)两侧分别设有左侧板(2)和右侧板(3)，左侧板(2)和右侧板(3)上分布有多个角度可调的第一喷头(4)，第一喷头(4)连接位置感应器(5)，底座(I)上设有多个角度可调的第二喷头(7)，底座(I)下连接有集水池(6)，集水池(6)—侧设有导水槽(8)，导水槽(8)连接位于底座(I)下方左侧的第一沉淀池(9)，第一沉淀池(9)左侧设有污泥池(10)，第一沉淀池(9)右侧连接有第二沉淀池(11)，第二沉淀池(11)连接与集水池(6)下侧相连的上水池(12)，上水池(12)内设有水栗(13)，水栗(13)经水管(14)连接左侧板(2)。2.根据权利要求1所述的智能工程洗车机，其特征在于，所述的底座(I)为中间低四周高的凹槽形结构。3.根据权利要求1所述的智能工程洗车机，其特征在于，所述的底座(I)下方设有压力感应器(15)。4.根据权利要求1所述的智能工程洗车机，其特征在于，所述的左侧板(2)、右侧板(3)与底座(I)内水路连通。5.根据权利要求1所述的智能工程洗车机，其特征在于，所述的底座(I)前后两侧设有延伸板(16)。6.根据权利要求1所述的智能工程洗车机，其特征在于，所述的第一沉淀池(9)与第二沉淀池(11)中间设有第一挡板(17)，第一挡板(17)下侧留有可以连通第一沉淀池(9)与第二沉淀池(11)的第一空隙(18)，第一挡板(17)上端一侧设有可以连通第一沉淀池(9)与第二沉淀池(I I)的第一开槽(19)。7.根据权利要求1所述的智能工程洗车机，其特征在于，所述的第一沉淀池(9)与污泥池(10)之间设有第二挡板(20)，第二挡板(20)下侧留有可以连通第一沉淀池(9)和污泥池(10)的第二空隙(21)。8.根据权利要求6所述的智能工程洗车机，其特征在于，所述的第二沉淀池(11)和上水池(12)之间设有第三挡板(22)，第三挡板(22)上端一侧设有可以连通第二沉淀池(11)和上水池(12)的第二开槽(23)。9.根据权利要求8所述的智能工程洗车机，其特征在于，所述的第一开槽(19)和第二开槽(23)不在同一侧。10.根据权利要求1所述的智能工程洗车机，其特征在于，所述的第一沉淀池(9)和第二沉淀池(11)底部为第一沉淀池(9)低、第二沉淀池(11)高的斜坡状结构。
【专利摘要】一种智能工程洗车机，有效的解决了费时费力、浪费水资源和冲洗不干净等问题；本实用新型包括底座，其特征在于，底座两侧分别设有左侧板和右侧板，左侧板和右侧板上分布有多个第一喷头，第一喷头连接位置感应器，底座上设有第二喷头，底座下连接有集水池，集水池一侧设有导水槽，导水槽连接位于底座下方左侧的第一沉淀池，第一沉淀池左侧设有污泥池，第一沉淀池右侧连接有第二沉淀池，第二沉淀池连接上水池，上水池内设有水泵，水泵经水管连接左侧板；本实用新型结构简单，合理规范，可以将工程车辆上附带的污泥和渣土都清洗干净，且将冲洗之后的水资源回收再利用，节约水资源，又减少了人工冲洗时的人员浪费，节约了劳动力。
【IPC分类】B60S3/04
【公开号】CN205311561
【申请号】CN201521090591
【发明人】冯向东, 齐晓斌, 陈健, 祁志涛
【申请人】郑州天海给水设备有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月24日