真空轮胎定位分装辅具的制作方法
【专利摘要】真空轮胎定位分装辅具，包括档杆、握把和卡块；卡块内设有开口朝左的卡槽，卡槽的两端贯通，卡块通过其内的卡槽与轮圈轮缘卡接；档杆的下端、握把的上端分别于卡块的上、下两端连接，档杆和握把均向右倾斜设置。本实用新型，充分利用力的相互作用原理，实现分装辅具与轮圈同步转动，转动过程中该辅具对轮胎起固定的作用；具有节省劳动强度，提高工作效率的优点。
【专利说明】
真空轮胎定位分装辅具
技术领域
[0001]本实用新型涉及轮胎分装辅具，具体为一种真空轮胎定位分装辅具。
【背景技术】
[0002]轮胎分装机在分装轮胎时，由于钢圈在旋转的固定卡盘上无定位辅具，轮胎在旋转时需用撬棍等工具挡住轮胎，防止其脱落。由于生产批量大，工作强度较高，操作工容易疲劳，因此其装配质量无法保障，工作效率相对较低；同时也失去了轮胎分装机应有的工作效率。工作为此设计了一种可实现动态轮胎定位分装的辅具。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供了一种真空轮胎定位分装辅具，解决工作效率低、工人劳动强度大、质量无法保障的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:真空轮胎定位分装辅具，包括档杆、握把和卡块;其特征在于:卡块内设有开口朝左的卡槽，卡槽的两端贯通，卡块通过其内的卡槽与轮圈轮缘卡接;档杆的下端、握把的上端分别于卡块的上、下两端连接，档杆和握把均向右倾斜设置。
[0005]对上述技术方案进一步的改进，所述卡块的边角呈圆弧过渡。优点:此结构是为了防止卡块的边角割伤轮胎的问题。
[0006]对上述技术方案进一步的改进，所述卡槽的内表面为圆弧过渡表面。优点:1.圆弧过渡表面能与轮圈轮缘的周面贴合;2.圆弧过渡表面能避免卡槽割伤轮圈的内、外周面。
[0007]有益效果:1.与现有技术相比具有的效果:现有分装真空轮胎需要两个人，一个人在分装机卡盘旋转时用撬棍卡在轮圈上挡住轮胎、另一个人操作轮胎分装机;通过该辅具，一个人便可完成轮胎分装的工作；2.该辅具结构简单，制作成本低，无需特别的维护保养，其运用后能有效保证产品质量，大大减少操作者劳动强度，节省劳动时间，降低制造成本。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的主视图。
[0009]图2是图1的左视图。
[0010]图3是本实用新型使用状态图。
【具体实施方式】
[0011]如图1、图2和图3所示，真空轮胎定位分装辅具，包括档杆1、握把2和卡块3;卡块3内设有开口朝左的卡槽4，卡槽4的两端贯通，卡槽4的内表面为圆弧过渡表面;卡块3的边角呈圆弧过渡，卡块3通过其内的卡槽4与轮圈轮缘5卡接，即卡槽4与轮圈轮缘5的外周面及轮圈6内周面接触;档杆I的下端与卡块3的上端焊接、握把2的上端与卡块3的下端焊接;档杆I和握把2均朝卡块右侧方向倾斜设置，倾斜的挡杆I便于定位轮胎7、倾斜的握把2便于手持且不会与轮圈6发生干涉。
[0012]工作原理:如图3所示，1、本实用新型专利，充分利用力的相互作用原理:轮胎7与挡杆接触后相互作用，将力传递到卡块，即杠杆力;卡槽与轮圈6的内、外表面接触后产生摩擦力，卡块通过摩擦力及杠杆力锁紧在轮圈轮缘5上，实现分装辅具与轮圈同步转动，转动过程中该辅具对轮胎起固定的作用。2、握把的作用为:在分装机停止旋转后握把便于取下辅具。
[0013]本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。
【主权项】
1.真空轮胎定位分装辅具，包括档杆、握把和卡块;其特征在于:卡块内设有开口朝左的卡槽，卡槽的两端贯通，卡块通过其内的卡槽与轮圈轮缘卡接;档杆的下端、握把的上端分别于卡块的上、下两端连接，档杆和握把均向右倾斜设置。2.根据权利要求1所述真空轮胎定位分装辅具，其特征在于:所述卡块的边角呈圆弧过渡。3.根据权利要求1或2所述真空轮胎定位分装辅具，其特征在于:所述卡槽的内表面为圆弧过渡表面。
【文档编号】B60C25/14GK205615282SQ201620491801
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月26日
【发明人】范成晧, 张元兵, 曹纯儒, 董朝闻, 王勇, 张涛, 田海洲, 陈志斌, 刘彩萍, 马俊, 尹丽
【申请人】湖北大运汽车有限公司