专利名称：高原铁路大型养路机械的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路大型养路机械，尤其是一种能在高海拔地区运行、作业的铁路大型养路机械。
背景技术：
目前我国铁路大型养路机械通常的作业条件为海拔高度1000米；环境温度(℃)-10-+40；环境湿度平均70％。我国幅员辽阔，海拔高度超过1000米的施工地段很多。特别是正在建设的青海(格尔木)—西藏(拉萨市)的铁路平均海拔高度4000米以上地段约965公里。在唐古拉山越岭地段，线路最高海拔为5072米，为世界铁路海拔之最。“高原”和“冻土”问题是该线两大难题。由于高原环境的特殊性，使现有机械设备不同程度地受到影响，降低了使用性能，特别是操作人员在高原上所能承受的最大劳动强度，只为低海拔的40％-60％，持续性和耐久性较差，通常只能维持一些轻微的体力活动，这样的环境条件不仅影响操作人员的身体健康，而且必将影响铁路养护作业的进程。因此，现有的养路机械已不能适应高原作业的要求，必须对其进行改进，以保证高原铁路的正常使用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种能在高海拔及平原地段正常操作，且不会影响操作人员的健康，同时工作可靠、造价低、通用性强、便于实施的高原用铁路大型养路机械。
本实用新型通过下列技术方案实现一种高原铁路大型养路机械，包括带行走车轮的车架，置于车架上的操作室和作业装置，其特征在于操作室中设有其内部装有分子筛筒、储氧罐、连接管路及阀门的制氧供氧装置，其中装置上的氧气出口一端与储氧罐相连，另一端朝向操作室内，装置上的排气口一端与分子筛筒相连，另一端通过管路及其上的阀门延伸至操作室外，装置上的进气口一端与分子筛筒相连，另一端通过管路及其上的阀门延伸至操作室外，并与压缩过滤的风源连通。
所述制氧供氧装置上的氧气出口管路上设有控制阀，以便按需向操作室内的工作人员提供充足的氧气。
所述制氧供氧装置上的排气口管路上设有控制阀，以便根据需要排出分子筛筒中的废气。
所述制氧供氧装置上的进气口管路上设有控制阀、截止阀和减压阀，以便进入的经压缩过滤后的空气经减压阀送入分子筛筒内，由分子筛吸附氮分子后，制得纯氧。
所述制氧供氧装置内的储氧罐通过管路及其上的控制阀分别与至少一台分子筛筒相连，以便将制得的纯氧经管路送入储氧罐内，以备供氧。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果由于在操作室内设置了制氧供氧装置，可使现有铁路大型养路机械不仅可用于平原地区作业，而且在高海拔地区也可作业，解决了工作人员因高原缺氧引起的不良反应，大大降低了劳动强度，从而保证了铁路大型养路机械能够在海拔高度5000米及以下地段均能正常作业，且性能稳定。因此，实为一种理想的可用于高海拔和平原的铁路大型养路机械。
图1为本实用新型之结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述，但本实用新型之内容并不局限于此。
图中，1是操作室，设置于走行转向架23的车架24上，2是车窗，3是制氧供氧装置，4是该装置的控制总开关，5是电控阀，6是氧气出口，朝向操作室1内，7是储氧罐，其上端通过管路及电控阀5与氧气出口6相连，下端通过管路及单向阀8、20分别与两分子筛筒9、19相连，9、19分别是右、左分子筛筒，其中一出口通过管路及限流阀21使两分子筛筒相连，另一出口通过管路及其上的电控阀11、16分别与延伸至操作室1外的排气口22、17相连，入口通过管路和其上的电控阀10、18以及减压阀14、截止阀13与经过压缩过滤后的压力风源进气口12相连。
工作过程如下需要供氧时，首先将截止阀13打开处于接通位，然后将制氧供氧装置的控制总开关4处于接通位，这时经过压缩过滤后的压力风源通过进气口12，再经减压阀14减压，由电控阀18、11接通，压缩空气进入分子筛筒19后，由分子筛吸附了氮气分子，余下的纯氧经分子筛筒19排除其中一部分纯氧经单向阀20进入储氧罐7，经电控阀5供用户使用；另一部分纯氧经限流孔21进入右分子筛筒9冲洗右分子筛，由排气口22排出到操作室外；当切换为电控阀10、16后，右分子筛筒9接通压缩空气，开始吸附制氧，同时左分子筛筒19由排气口17开始排出氮气到驾驶室外，如此切换，使左右分子筛筒交替吸附与解吸，以达到制氧供氧的目的。
权利要求1.一种高原铁路大型养路机械，包括带行走车轮的车架，置于车架上的操作室和作业装置，其特征在于操作室中设有其内部装有分子筛筒、储氧罐、连接管路及阀门的制氧供氧装置，其中装置上的氧气出口一端与储氧罐相连，另一端朝向操作室内，装置上的排气口一端与分子筛筒相连，另一端通过管路及其上的阀门延伸至操作室外，装置上的进气口一端与分子筛筒相连，另一端通过管路及其上的阀门延伸至操作室外，并与压缩过滤的风源连通。
2.根据权利要求1所述的养路机械，其特征在于所述制氧供氧装置上的氧气出口管路上设有控制阀。
3.根据权利要求1所述的养路机械，其特征在于所述制氧供氧装置上的排气口管路上设有控制阀。
4.根据权利要求1所述的养路机械，其特征在于所述制氧供氧装置上的进气口管路上设有控制阀、截止阀和减压阀。
5.根据权利要求1所述的养路机械，其特征在于所述制氧供氧装置内的储氧罐通过管路及其上的控制阀分别与至少一台分子筛筒相连。
专利摘要本实用新型提供一种高原铁路大型养路机械，包括带行走车轮的车架，置于车架上的操作室和作业装置，其特征在于操作室中设有其内部装有分子筛筒、储氧罐、连接管路及阀门的制氧供氧装置，其中装置上的氧气出口一端与储氧罐相连，另一端朝向操作室内，装置上的排气口一端与分子筛筒相连，另一端通过管路及其上的阀门延伸至操作室外，装置上的进气口一端与分子筛筒相连，另一端通过管路及其上的阀门延伸至操作室外，并与压缩过滤的风源连通。它解决了工作人员因高原缺氧引起的不良反应，大大降低了劳动强度，从而保证了铁路大型养路机械在海拔高的地段均能正常作业，且性能稳定。是一种理想的铁路大型养路机械。
文档编号E01B37/00GK2729128SQ200420060959
公开日2005年9月28日 申请日期2004年8月27日 优先权日2004年8月27日
发明者任延军, 高荣祥, 李海昆, 毛志华 申请人:昆明中铁大型养路机械集团有限公司