专利名称：一种提取轨道道碴的作业机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种铁路轨道维修机械，具体是一种提取轨道道碴的作业机构。
背景技术：
对于现有的道碴清筛机械，普遍只有一套全断面循环式挖掘机构，提取道碴效率一般；安装有两套挖掘机构的机械是将两套挖掘机构分别安装在两辆作业车上，占用空间大，成本高。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种在尽可能短的空间上布置一条全断面循环式挖掘链和一套边坡挖掘机构、并能将提取的道碴输送至外界、从而提供较高工作效率的提取轨道道碴的作业机构。本发明的技术方案在于包括一个凸型机架，边坡挖掘机构悬挂于机架中间凸起部位下方，边坡挖掘机构和总输送装置之间有第一输送系统；挖掘耙链装配在导槽内，导槽的一端伸入机架的凸起下方，另一端即其出料端置于机架一端上方，导槽出料端与总输送装置之间有第二输送系统。在导槽和机架之间装有可改变挖掘耙链的高度和垂直于轨道方向的位置的调节
直ο所说的第一输送系统包括输送装置A、输送装置B。输送装置A支承在边坡挖掘机构上，输送装置B受料端位于机架下方并置于输送装置A的出料口，输送装置B出料端与总输送装置受料端对应。所说的输送装置A和边坡挖掘机构之间装有用于调整输送装置A角度改变抛碴距离的液压缸。所说的第二输送系统包括输送装置C、输送装置D，输送装置C位于机架中部上方且与碴斗的出料端对应，碴斗与挖掘耙链的出料端对应，输送装置C的出料端与输送装置D 的受料端对应，输送装置D置于机架的右上方，输送装置D出料端与总输送装置受料端对应。边坡挖掘机构和挖掘耙链提取的道碴分别通过输送装置A、输送装置B、输送装置 C、输送装置D后进入总输送装置，再通过总输送装置抛出或抛入连挂存储车。机架的中间凸起部位下方设有提轨装置，并悬挂有第一作业司机室、第二作业司机室。第一作业司机室沿作业方向位于挖掘耙链和提轨装置前方，第二作业司机室沿作业方向位于边坡挖掘机构前方。与现有技术相比，本发明在尽可能短的空间上布置一条全断面循环式挖掘链和一套边坡挖掘机构、将各机构在有限的空间下合理布局，可以同时完成全断面挖掘和边坡挖掘，或在作业要求时只进行边坡挖掘，达到高效提取道碴、输送道碴目的，且适用范围广。
图1为本发明的结构示意图。图2为边坡挖掘机构安装示意图。图3为图2的侧视图。
具体实施例方式如图1所示，挖掘轨道道碴的施工机械(1)包括利用轨行机构在轨道上走行的凸型机架O)，机架⑵为两头低中间凸起的结构，机架O)中间凸起让出空间来摆放沿轨道方向环绕轨道的全断面循环式道碴挖掘耙链(9)，挖掘耙链(9)装配在导槽(8)内，导槽 ⑶支承在机架⑵左后端上方，导槽⑶和机架⑵之间装有可改变挖掘耙链(9)的高度和垂直于轨道方向的位置的调节装置，其作用是在作业要求只进行边坡挖掘时将挖掘耙链 (9)收起，本发明不进行全断面挖掘。挖掘耙链(9)提取的道碴通过碴斗(6)进入输送装置 C(3)，输送装置CC3)作为挖掘耙链(9)的受料端支承在机架O)中部上方，输送装置D(4) 作为输送装置CC3)的受料端支承在机架( 的右上方，沿作业方向输送装置CC3)的前方， 同时也作为总输送装置(5)的送料端。沿轨道方向可连续提取道碴的边坡挖掘机构(11) 悬挂于机架(2)中间凸起部位下方，输送装置A(15)作为边坡挖掘机构(11)的受料端支承在边坡挖掘机构(11)上，可通过液压缸(17)调整其角度改变抛碴距离，输送装置B (12)作为输送装置A(K)的受料端支承在机架( 上，其受料端位于机架( 下方靠近边坡挖掘机构(11)，出料端位于机架(2)上方、输送装置D(4)下方并作为总输送装置(5)的出料端， 其出料口沿作业方向位于输送装置D(4)出料口后方，在总输送装置( 上将提取的道碴混合抛入连挂筛分装置或存储车(未示出)。边坡挖掘机构(11)沿作业方向位于挖掘耙链 (9)前方。提轨装置(7)、第一作业司机室(10)、第二作业司机室(13)悬挂于机架(2)中间凸起部分下端，提轨装置(7)沿作业方向位于挖掘耙链(9)的后方，其功能在于提升钢轨和轨枕高度，便于提取道碴，第一作业司机室(10)沿作业方向位于挖掘耙链(9)和提轨装置 (7)前方，用于观察挖掘耙链(9)和提轨装置(7)的作业情况。第二作业司机室(13)沿作业方向位于边坡挖掘机构(11)前方、输送装置B(12)下方，用于观察边坡挖掘机构(11)、输送装置A (15)、输送装置B (12)的作业情况。梁为(16)，轮对为(14)。图2、图3中，边坡挖掘机构(11)通过梁(16)悬挂于机架中间凸起部位下方，输送装置A(K)和边坡挖掘机构(11)之间装有液压缸(17)。
权利要求
1.一种提取轨道道碴的作业机构，其特征在于包括一凸型机架0)，边坡挖掘机构 (11)悬挂于机架( 中间凸起部位下方，边坡挖掘机构(11)和总输送装置( 之间有第一输送系统；挖掘耙链(9)装配在导槽(8)内，导槽(8)的一端伸入机架O)的凸起下方，另一端即其出料端置于机架一端上方，导槽(8)出料端与总输送装置( 之间有第二输送系统。
2.根据权利要求1所述的提取轨道道碴的作业机构，其特征在于所说的机架(2)为两头低中间凸起的结构。
3.根据权利要求1所述的提取轨道道碴的作业机构，其特征在于在导槽(8)和机架 (2)之间装有可改变挖掘耙链(9)的高度和垂直于轨道方向的位置的调节装置。
4.根据权利要求1所述的提取轨道道碴的作业机构，其特征在于所说的第一输送系统包括输送装置A(15)、输送装置B(12)，输送装置A(15)支承在边坡挖掘机构(11)上，输送装置B(12)受料端位于机架(2)下方并置于输送装置A(15)的出料口，输送装置B(12) 出料端与总输送装置( 受料端对应。
5.根据权利要求4所述的提取轨道道碴的作业机构，其特征在于所说的输送装置 A(15)和边坡挖掘机构(11)之间装有用于调整输送装置A(15)角度改变抛碴距离的液压缸 (17)。
6.根据权利要求1所述的提取轨道道碴的作业机构，其特征在于所说的第二输送系统包括输送装置C(3)、输送装置IK4)，输送装置CC3)位于机架O)中部上方且与碴斗(6) 的出料端对应，碴斗(6)与挖掘耙链(9)的出料端对应；输送装置CC3)的出料端与输送装置D (4)的受料端对应，输送装置D (4)置于机架O)的右上方，输送装置D (4)出料端与总输送装置( 受料端对应。
7.根据权利要求1所述的提取轨道道碴的作业机构，其特征在于所说的机架(2) 的中间凸起部位下方设有提轨装置(7)，并悬挂有第一作业司机室(10)、第二作业司机室 (13)，第一作业司机室(10)沿作业方向位于挖掘耙链(9)和提轨装置(7)前方，第二作业司机室(13)沿作业方向位于边坡挖掘机构(11)前方。
8.根据权利要求1所述的提取轨道道碴的作业机构，其特征在于所说的边坡挖掘机构(11)沿作业方向位于挖掘耙链(9)前方。
全文摘要
本发明提供一种提取轨道道碴的作业机构。包括一个凸型机架，边坡挖掘机构悬挂于机架中间凸起部位下方，边坡挖掘机构和总输送装置之间有第一输送系统；挖掘耙链的一端伸入机架的凸起下方，另一端即其出料端置于机架一端上方，在挖掘耙链出料端与总输送装置之间有第二输送系统。与现有技术相比，本发明在尽可能短的空间上布置一条全断面循环式挖掘链和一套边坡挖掘机构、将各机构在有限的空间下合理布局，可以同时完成全断面挖掘和边坡挖掘，或在作业要求时只进行边坡挖掘，达到高效提取道碴、输送道碴目的，且适用范围广。
文档编号E01B27/04GK102154959SQ20101012187
公开日2011年8月17日 申请日期2010年2月11日 优先权日2010年2月11日
发明者古兴华, 张来京, 段红兵, 陈斌 申请人:襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司