专利名称：用于开动机器的方法
用于开动机器的方法本发明涉及一种用于开动机器的方法，该机器带有布置在两个轨道行走机构之间的、用于挖取位于轨道下方的道碴的第一和第二挖掘链。由US 6 672 398已知一种用于清洁轨道道碴的清筛机，其装备有两个挖掘链用来挖取道碴。工作开始前，在轨道下方需要通过辅助装置移除道碴以形成沟渠。将挖掘链横向于轨道延伸的区段引入该沟渠中，并且与随后的部件相连。这非常耗费时间和麻烦。另一方面也已知，切断轨道的钢轨并且抬升轨道来形成轨道空隙。接着使挖掘链下降到该轨道空隙中并且随着机器向前运动。但这种技术的前提条件是，在轨道间隙和前部轨道行走装置之间具有足够大的距离可供使用，以避免不允许的轨道应力。本发明所要解决的技术问题目前在于，提供一种开头所述类型的方法，通过该方法可以简化地开动具有两个挖掘链的机器。该技术问题按本发明通过一种开头所述类型的具有权利要求所述特征的方法解决。通过所述方法步骤，可以在避免使用辅助器件的情况下借助第二挖掘链形成沟渠，并且接下来将第一挖掘链引入该沟渠中。这在第一挖掘链与接着的前部轨道行走装置之间的距离相对较小时也可以毫无问题地进行。因此，通过所述方法充分利用了第二挖掘链与前部轨道行走装置的较大距离，以便可靠地排除抬升前部轨道端部时出现不允许的弯曲应力的可能性。本发明的其它优点由对附图的说明得出。以下根据在附图中示出的实施例进一步阐述本发明。在附图中
图1至4分别是带有两个挖掘链的机器在不同方法步骤中的侧视图。在图1至4中所示的机器1为挖取道碴2而具有长条形的机器框架3，该机器框架 3可通过端侧的轨道行走装置4在轨道5上行驶。在工作室6中具有控制装置7。为了抬升轨道5，高度可调的起重装置8固定在机器框架3上。相对于工作方向9，位于前部的或第一挖掘链10和随后的第二挖掘链11铰接在机器框架3上，第一挖掘链10和第二挖掘链11定位在两个轨道行走装置4之间。每个挖掘链10、11配有高度调节驱动器12。为了清筛所挖掘的道碴2设有筛分设备13。传送带14 用于移除弃碴。以下描述按本发明的用于开动机器1的方法步骤一旦机器1到达工地，直接在第二挖掘链11之前切断轨道5的两个钢轨15。接下来，借助起重装置8抬升相对于工作方向9位于前部的轨道端部16以形成轨道间隙17 (参见图1)。下一步，将第二挖掘链11引入轨道间隙17中并且在机器1缓慢前行时通过挖取道碴2形成沟渠18。在沟渠18达到规定大小后，机器1与工作方向9相反地往回行驶，此时，第二挖掘链11自动地从轨道间隙17导出。起重装置8从钢轨15松开，这些钢轨15在必要时通过夹板连接器与邻接的钢轨15连接。当第一挖掘链10紧邻位于沟渠18后方时，停止机器1的往回行驶。在移除夹板连接后，现在通过辅助起道装置19抬升前部轨道端部16 (参见图2~)，以便再次形成轨道间隙17。在机器1沿工作方向9向前行驶的情况下，第一挖掘链10下降到该轨道间隙17中。
接下来，前部轨道端部16被起重装置8抓住并且抬升以弓丨入第二挖掘链11 (参见图3)。接下来，钢轨15重新相互连接，并且机器1继续移动以连续地移除第一和第二道碴层20、21(参见图4)。
权利要求
1. 一种用于开动机器(1)的方法，该机器(1)带有布置在两个轨道行走装置(4)之间的、用于挖取位于轨道(5)下方的道碴O)的第一和第二挖掘链(10、11)，其特征在于具有以下方法步骤a)切断所述轨道(5)的钢轨(15)，并且抬升相对于工作方向(9)位于前部的轨道端部 (16)以形成轨道空隙(17)，b)将相对于所述工作方向(9)位于后部的第二挖掘链(11)引入所述轨道空隙(17)中并且挖取道碴O)以形成沟渠(18)。c)接着，在抬升所述第二挖掘链(11)的情况下使所述机器(1)往回行驶，将所述第一挖掘链(10)引入所述沟渠(18)以挖取第一道碴层00)的道碴O)，并且使所述机器(1) 沿工作方向(9)行驶，d)在抬升所述前部轨道端部(16)的情况下使所述第二挖掘链(11)下降到所述轨道 (5)之下，并且开始运行以挖取第二道碴层的道碴O)。
全文摘要
本发明涉及一种用于开动带有第一和第二挖掘链(10、11)的机器(1)的方法，其中，切断轨道的钢轨(15)，并且抬升相对于工作方向(9)位于前部的轨道端部(16)以形成轨道空隙(17)。接着将后部的第二挖掘链(11)引入轨道空隙(17)中并且挖取道碴(2)以形成沟渠(18)。此后在抬升第二挖掘链(11)的情况下使机器(1)往回行驶，将第一挖掘链(10)引入沟渠(18)以挖取第一道碴层(20)的道碴(2)，并且使机器(1)沿工作方向(9)行驶。在抬升前部轨道端部(16)的情况下使第二挖掘链(11)下降到轨道之下，并且开始运行以挖取第二道碴层(21)的道碴(2)。
文档编号E01B27/10GK102459762SQ201080027059
公开日2012年5月16日 申请日期2010年4月24日 优先权日2009年6月17日
发明者曼弗雷德.布鲁宁格, 约瑟夫.陶依尔 申请人:弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司