专利名称：线路公里标参照点位置的获取方法及车载设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及铁路通信信号领域，尤其涉及线路公里标参照点位置的获取方法及车载设备。
背景技术：
列车在高速行驶过程中，为保证司机能够看到路线信息，确保行车安全，需要实时显示列车所处位置的线路公里标参照点位置，目前中国3级列车运行控制系统(CTCS-3， Chinese Train control System)技术规范中，无线闭塞中心(RBC, Radio Block Center) 系统是CSCT-3级列控系统的核心设备，并可通过数字移动通信系统GSM-R将产生的针对所控列车的行车许可及线路描述、临时限速等控制信息发送给CTCS-3级车载子系统。例如， RBC系统通过GSM-R系统将包含线路公里标的地理位置信息包发送至列车车载设备，使得车载设备的显示器上可以显示列车所处的位置的线路公里标。在现有技术中，地理位置信息包中包含公里标参照点位置字段，其为线路公里表参照点位置，地理位置报告功能利用该字段的内容作为参照位置。车载设备接收到地理位置信息包之后，将结合应答器信息计算出列车所处的位置，并在车载设备的人机界面上实时显示列车所处位置的公里标。在现有技术的地理位置信息包，所能表示的地理位置有限，不能完全适应我国的高铁发展的需要。
发明内容
本发明实施例提供了一种线路公里标参照点位置的获取方法及装置，用于列车的车载设备从地理位置信息包中获取线路公里表参照点的位置。本发明实施例的方法包括接收来自无线闭塞中心RBC的地理位置信息包；从地理位置信息包中获取参照点分辨率字段及公里标参照点位置字段，参照点分辨率字段用于表示公里标参照点位置字段的数值的分辨率；根据参照点分辨率字段及公里标参照点位置字段确定线路公里标参照点位置。本发明实施例的装置包括接收单元，用于接收来自无线闭塞中心RBC的地理位置信息包；获取单元，用于从地理位置信息包中获取参照点分辨率字段及公里标参照点位置字段，参照点分辨率字段用于表示公里标参照点位置字段的数值的分辨率；确定单元，根据参照点分辨率字段及公里标参照点位置字段得到线路公里标参照点位置。从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点通过根据参照点分辨率字段与公里标参照点位置字段确定线路公里标参照点位置，能够有效的扩大线路公里标参照点位置的所代表长度的最大值，使得列车的车载设备在各个位置上都能接收到地理位置信息包，并得到列车在行驶线路上的线路公里标参照点位置。
图1为本发明实施例线路公里标参照点位置的获取方法一个示意图；图2为本发明实施例地理位置信息包传输路径的示意图；图3为本发明实施例线路公里标参照点位置的获取方法另一示意图；图4为本发明实施例车载设备的一个示意图；图5为本发明实施例车载设备的另一示意图。
具体实施例方式本发明实施例提供了线路公里标参照点位置的获取方法及车载设备，用于扩大线路公里标参照点位置的最大值，使得列车在各个位置上都能显示线路公里标参照点位置。请参阅图1，为本发明实施例一种线路公里标参照点位置的获取方法的实施例，包括101、接收来自无线闭塞中心RBC的地理位置信息包；在CTCS-3级列车控制系统技术规范中，无线闭塞中心RBC系统是CTCS-3级列控系统的核心设备，RBC系统可通过GSM-R通信系统将RBC系统生成的针对所控列车的行车许可及线路描述、临时限速等控制信息发送给所控列车的车载设备，车载设备接收到信息后将执行相应的操作，例如，在人机界面上显示线路公里表参照点位置或者车站名称，执行降速操作等等。在本发明实施例中，为更好的理解技术，请参阅图2，为本发明实施例地理位置信息包传输路径的示意图。RBC系统发出地理位置信息包，经过GSM-R通信系统的传输到达列车的车载设备，而且，列车的车载设备通过解析接收到的地车信息包，可获得线路公里标参照点位置并在车载设备的人机界面DMI上显示。其中，列车的车载设备是列车运行控制系统的关键部分，它主要任务是监督高速列车的运行速度，自动控制列车的制动系统，实现列车的超速防护。在本发明实施例中，列车的车载设备将接收到RBC系统发送的地理位置信息包，地理位置信息包用于向列车提供一个或多个参照点的地理位置信息，地理位置信息包中各字段的长度及作用可参看下表
权利要求
1.一种线路公里标参照点位置的获取方法，其特征在于，包括 接收来自无线闭塞中心RBC的地理位置信息包；从所述地理位置信息包中获取参照点分辨率字段及公里标参照点位置字段，所述参照点分辨率字段用于表示所述公里标参照点位置字段的数值的分辨率；根据所述参照点分辨率字段及所述公里标参照点位置字段确定线路公里标参照点位置。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述参照点分辨率字段及所述公里标参照点位置字段确定线路公里标参照点位置包括根据所述参照点分辨率字段的级数获得对应的分辨率；将所述分辨率与所述公里标参照点位置字段的数值相乘得到线路公里标参照点位置。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述参照点分辨率字段设置为0 3 级中的任意一个级别，分别对应分辨率1、10、100、1000。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述参照点分辨率字段为所述地理位置信息包中的Q_SCALE字段。
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述参照点分辨率字段与所述公里标参照点位置字段相乘得到线路公里标参照点位置之后还包括在人机界面上显示所述线路公里标参照点位置。
6.一种车载设备，其特征在于，包括接收单元，用于接收来自无线闭塞中心RBC的地理位置信息包； 获取单元，用于从所述地理位置信息包中获取参照点分辨率字段及公里标参照点位置字段，所述参照点分辨率字段用于表示所述公里标参照点位置字段的数值的分辨率；确定单元，根据所述参照点分辨率字段及所述公里标参照点位置字段得到线路公里标参照点位置。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述确定单元包括分辨率获取单元，用于根据所述参照点分辨率字段的级数获得对应的分辨率； 计算单元，用于将所述分辨率与所述公里标参照点位置字段的数值相乘得到线路公里标参照点位置。
8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括 显示单元，用于在人机界面上显示所述线路公里标参照点位置。
全文摘要
本发明实施例公开了线路公里标参照点位置的获取方法及车载设备。本发明实施例方法包括接收来自无线闭塞中心RBC的地理位置信息包；从地理位置信息包中获取参照点分辨率字段及公里标参照点位置字段，参照点分辨率字段用于表示公里标参照点位置字段的数值的分辨率；根据参照点分辨率字段及公里标参照点位置字段确定线路公里标参照点位置。本发明实施例还公开了与方法对应的装置，用于列车车载设备获取线路公里标参照点位置，扩大了线路公里标参照点位置的范围。
文档编号B61L25/00GK102152805SQ201110043620
公开日2011年8月17日 申请日期2011年2月23日 优先权日2011年2月23日
发明者尹晓峰 申请人:上海华为技术有限公司