专利名称：紧急逃生钢化夹胶中空玻璃的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种逃生玻璃，尤其涉及一种紧急逃生钢化夹胶中空玻璃。
背景技术：
紧急逃生钢化夹胶中空玻璃，是用在高档公共大巴汽车、高速列车侧窗玻璃、轻轨地铁侧窗玻璃，应当具有良好的光学性能，安全性能、隔音性能。现有公共交通车辆玻璃一是普通钢化玻璃，敲碎即可逃生，但安全防范较低，隔音、隔热性能差。二是使用普通夹层玻璃，两块玻璃通过胶层粘接，玻璃敲坏后扔通过胶层连接在一起，仍不能逃生，没有逃生功能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种方便逃生的同时具有隔音、隔热性能好的紧急逃生钢化夹胶中空玻璃。本发明采用如下技术方案
紧急逃生钢化夹胶中空玻璃，包括钢化玻璃组，胶片层，金属框，所述的钢化玻璃组为两组，两组钢化玻璃组之间布置金属框；钢化玻璃组包括第一钢化玻璃，第二钢化玻璃以及胶片层；胶片层粘贴在第一钢化玻璃与第二钢化玻璃之间；所述的胶片层包括中间胶片层和边缘胶片层，所述的中间胶片层和边缘胶片层之间通过一圈沟槽隔离。本发明所述的紧急逃生钢化夹胶中空玻璃，所述的沟槽的宽度为4_15mm。本发明所述的紧急逃生钢化夹胶中空玻璃，所述的两组钢化玻璃组之间的金属框内为中空。有益效果
本发明提供的紧急逃生钢化夹胶中空玻璃，采用金属框连接两组钢化玻璃组形成中空结构，具有隔热、隔音的效果，同时，每组钢化玻璃组的胶片层包括内胶片层和外胶片层，并采用一圈沟槽相隔离，在敲碎玻璃时，与内胶片层粘结的玻璃部分会从沟槽处与周边窗框部位分开，很方便地将中间部分玻璃向外推出，从而达到紧急逃生的目的。本发明的夹胶玻璃是经过钢化处理，具有较高的安全防范性能。
图1是本发明的结构示意图； 图2是本发明的玻璃组装配示意图； 图3是本发明的两玻璃组装配示意图中1是第一钢化玻璃，2是第二钢化玻璃，3是胶片层，4是金属框，31是中间胶片层， 32是边缘胶片层，33是沟槽。
具体实施例方式下面结合附图对本发明进一步详细说明
如图1所示紧急逃生钢化夹胶中空玻璃，包括第一钢化玻璃1，第二钢化玻璃2，胶片层3，金属框4，中间胶片层31，边缘胶片层32，沟槽33。如图2、图3所示钢化玻璃组为两组，两组钢化玻璃组之间布置金属框4 ；钢化玻璃组包括第一钢化玻璃1，第二钢化玻璃2以及胶片层3 ；胶片层3粘贴在第一钢化玻璃1 与第二钢化玻璃2之间；所述的胶片层3包括中间胶片层31和边缘胶片层32，中间胶片层 31和边缘胶片层32之间通过一圈沟槽33隔离。所示沟槽33的宽度为4_15mm。两组钢化玻璃组之间的金属框4内为中空。
权利要求
1.紧急逃生钢化夹胶中空玻璃，包括钢化玻璃组，胶片层(3)，金属框(4)，所述的钢化玻璃组为两组，两组钢化玻璃组之间布置金属框(4)；钢化玻璃组包括第一钢化玻璃(1 )，第二钢化玻璃(2)以及胶片层(3)；胶片层(3)粘贴在第一钢化玻璃(1)与第二钢化玻璃(2) 之间；其特征在于所述的胶片层(3)包括中间胶片层(31)和边缘胶片层(32)，所述的中间胶片层(31)和边缘胶片层(32)之间通过一圈沟槽(33)隔离。
2.根据权利要求1所述的紧急逃生钢化夹胶中空玻璃，其特征在于所述的沟槽(33) 的宽度为4-15mm。
3.根据权利要求1所述的紧急逃生钢化夹胶中空玻璃，其特征在于所述的两组钢化玻璃组之间的金属框(4)内为中空。
全文摘要
本发明涉及一种逃生玻璃，尤其涉及一种紧急逃生钢化夹胶中空玻璃。包括钢化玻璃组，胶片层，金属框，所述的钢化玻璃组为两组，两组钢化玻璃组之间布置金属框；钢化玻璃组包括第一钢化玻璃，第二钢化玻璃以及胶片层；胶片层粘贴在第一钢化玻璃与第二钢化玻璃之间；所述的胶片层包括中间胶片层和边缘胶片层，所述的中间胶片层和边缘胶片层之间通过一圈沟槽隔离。本发明提供的紧急逃生钢化夹胶中空玻璃，采用金属框连接两组钢化玻璃组形成中空结构，具有隔热、隔音的效果，夹胶玻璃是经过钢化处理，具有较高的安全防范性能。
文档编号B61D25/00GK102431419SQ20111031819
公开日2012年5月2日 申请日期2011年10月19日 优先权日2011年10月19日
发明者吴贲华, 王银茂, 高丽娟 申请人:江苏铁锚玻璃股份有限公司