专利名称：一种空中轻轨快速公交系统的制作方法
技术领域：
本实 用新型涉及一种城市公交系统，特别是一种空中轻轨快速公交系统。
背景技术：
目前城市公交系统，主要包括公交线路和公交车，现有的公交线路是利用城市中的慢车道或人行道，公交车一般采用汽油作为燃料，由于公交线路与其他车辆的线路共用一条慢车道或人行道，随着私家车数量的剧增，导致公交车经常堵塞，尤其是上下班高峰时段，堵塞现象非常严重，最终使公交车不能按点到达，耽误乘客的宝贵时间；同时，由于公交车采用汽油作为燃料，其尾气的排放严重超标，大大加重了城市环境的负担。
发明内容本实用新型要解决的问题是提供一种专线专用不会发生堵塞现象同时不会对环境造成污染的空中轻轨快速公交系统。为了解决上述技术问题，本实用新型的空中轻轨快速公交系统，在城市道路的慢车道或人行道上架设有支柱桥梁，支柱桥梁上设有轻轨，轻轨上设有快速机车和与快速机车相连的一个或一个以上的车厢，所述轻轨上还架设有电线杆，所述电线杆的顶端设有电线，所述快速机车上设有牵弓I线，所述牵弓I线搭接在电线上。为了防止雨淋，本实用新型的空中轻轨快速公交系统，所述电线的顶端架设有顶棚。为了更便捷的提供电力，本实用新型的空中轻轨快速公交系统，还包括一个设立在城市道路边角处的停车场，所述停车场的下方设有新能源发电厂，所述电线与所述新能源发电厂的供电系统或国电系统相连。为了更好的缓冲制动时的惯性能量，本实用新型的空中轻轨快速公交系统，所述快速机车与车厢之间设有的弹性连接器。本实用新型的空中轻轨快速公交系统，所述支柱桥梁和轻轨由金属材料或混凝土材料制成。本实用新型取得的有益效果是(1)架设专门的轻轨，专车专用，因而不会发生交通堵塞现象，行车速度快，(2)采用电力为驱动能源，洁净环保，不会污染环境；(3)电线的顶端架设有顶棚，避免雨淋。
图1是城市道路的结构示意图。图2是本实用新型的结构示意图。图中1、城市道路，2、慢车道或人行道，3、新能源发电厂，4、电线杆，5、电线，6、快速机车，7、牵引线，8、车厢，9、弹性连接器，10、顶棚，11、轻轨，12、支柱桥梁。
具体实施方式
实施例1 如图1和图2所示，本实施例的空中轻轨快速公交系统，在城市道路1的慢车道或人行道2上架设有支柱桥梁12，支柱桥梁12上设有轻轨11，轻轨11上设有快速机车6和与快速机车6相连的两个车厢8，所述轻轨11上还架设有电线杆4，所述电线杆4的顶端设有电线5，所述快速机车6上设有牵引线7，所述牵引线7搭接在电线5上；所述电线5的顶端架设有顶棚10 ；还包括一个设立在城市道路1边角处的停车场，所述停车场的下方设有新能源发电厂3，所述电线5与所述新能源发电厂3的供电系统或国电系统相连；所述快速机车6与车厢8之间设有的弹性连接器9 ；所述支柱桥梁12和轻轨11由金属材料制成。本实施例的空中轻轨快速公交系统，其行车路线为专门架设的轻轨11，不再与其他车辆公用城市道路1的慢车道或人行道2，因而不会发生交通堵塞的现象，快速便捷，不会耽误乘客的行程。本实施例的空中轻轨快速公交系统，其能源采用电能这一清洁能源，因而不会对环境造成污染，清洁环保。本实施例的空中轻轨快速公交系统，电线5的顶端架设有顶棚10，避免电线5遭受雨淋。实施例2本实施例的空中轻轨快速公交系统，所述支柱桥梁12和轻轨11由混凝土制成，坚固耐用，所述电线5与国电系统相连接，其它的结构和用法与实施例1基本相同。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种空中轻轨快速公交系统，其特征在于在城市道路(1)的慢车道或人行道(2) 上架设有支柱桥梁(12)，支柱桥梁(12)上设有轻轨(11)，轻轨(11)上设有快速机车(6)和与快速机车(6)相连的一个或一个以上的车厢(8)，所述轻轨(11)上还架设有电线杆(4)， 所述电线杆⑷的顶端设有电线(5)，所述快速机车(6)上设有牵引线(7)，所述牵引线(7) 搭接在电线(5)上。
2.根据权利要求1所述的空中轻轨快速公交系统，其特征在于所述电线(5)的顶端架设有顶棚(10)。
3.根据权利要求1所述的空中轻轨快速公交系统，其特征在于还包括一个设立在城市道路(1)边角处的停车场，所述停车场的下方设有新能源发电厂(3)，所述电线(5)与所述新能源发电厂⑶的供电系统或国电系统相连。
4.根据权利要求1所述的空中轻轨快速公交系统，其特征在于所述快速机车(6)与车厢(8)之间设有的弹性连接器(9)。
5.根据权利要求1所述的空中轻轨快速公交系统，其特征在于所述支柱桥梁(12)和轻轨(11)由金属材料或混凝土材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种空中轻轨快速公交系统，在城市道路的慢车道或人行道上架设有支柱桥梁，支柱桥梁上设有轻轨，轻轨上设有快速机车和与快速机车相连的一个或一个以上的车厢，轻轨上还架设有电线杆，电线杆的顶端设有电线，快速机车上设有牵引线，牵引线搭接在电线上；电线的顶端架设有顶棚；快速机车与车厢之间设有的弹性连接器；支柱桥梁和轻轨由金属材料或混凝土材料制成。本实用新型取得的有益效果是(1)架设专门的轻轨，专车专用，因而不会发生交通堵塞现象，行车速度快，(2)采用电力为驱动能源，洁净环保，不会污染环境；(3)电线的顶端架设有顶棚，避免雨淋。
文档编号B61B5/00GK201980228SQ20112001373
公开日2011年9月21日 申请日期2011年1月18日 优先权日2011年1月18日
发明者姜爱军 申请人:姜爱军