专利名称：轨道中线尺的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能反映轨道中线位置的装置，特别是涉及一种轨道中线尺。
背景技术：
在进行铁路修建或者铁路维护时，需要测量轨道中线的实际位置坐标，与理论位置比较后得到中线偏差，从而指导钢轨的调整。目前获得轨道中线坐标的方法主要有两种， 一种是利用设置在测量装置上的棱镜和轨距测量单元，先通过棱镜获得坐标信息，再根据棱镜与测量装置的固定关系算出棱镜到其中一根钢轨的距离，再利用通过轨距测量单元测得的轨距值的1/2与棱镜到其中一根钢轨的距离差来求得棱镜到中线的偏差量，最后反推出中线的实际位置坐标；另一种是利用设置有棱镜的轨道尺，在钢轨的同一断面上将轨道尺正置和旋转180度对调放置两种状态，对同一棱镜进行两次测量，两次测量点连线的中点位置即为轨道中线位置。但这两种方法均是一种间接获取中线位置坐标的方法，误差比较大，目前尚无直接反映轨道中线的装置。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能直接反映轨道中线位置的装置。本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是轨道中线尺，包括横梁，其特征在于在所述横梁上设置有左横轴和右横轴，左横轴和右横轴完全对称且长度相等，所述横梁中部安装有十字轴，十字轴由固定在一起的横轴和竖轴组成，所述竖轴上部穿过一锥体，所述竖轴下部设置有棱镜座，在所述棱镜座上放置有球棱镜，所述球棱镜的中心位于锥体的中轴线上，所述左横轴和右横轴的一端与钢轨接触，另一端与锥体接触。进一步的，所述横轴位于横梁的下方，并穿过固定在横梁中部下方的2个直线轴承，所述锥体位于横梁的上方。进一步的，在所述竖轴上端端部设置有盖帽，所述盖帽与竖轴采用一体结构或螺纹连接，在所述盖帽与锥体之间设置有第二弹簧。进一步的，在所述横梁两端上方分别安装有左棱镜座和右棱镜座，并在所述左棱镜座和右棱镜座上分别放置有球棱镜，所述球棱镜中心的连线平行于所述左钢轨接触块和右钢轨接触块与钢轨接触点的连线。进一步的，在所述横梁两端下方分别安装有左钢轨接触块和右钢轨接触块。进一步的，在所述左钢轨接触块和右钢轨接触块的外侧分别安装了左挡板和右挡板。进一步的，所述左横轴由左上轴、左连接件和左下轴组成，左连接件将左上轴和左下轴固定在一起，在横梁的左上方设置有位置固定的2个直线轴承，在横梁的左下方设置有位置固定的2个直线轴承，所述左上轴和左下轴分别穿过固定在横梁上方和下方的2个直线轴承，且左上轴和左下轴平行；所述右横轴由右上轴、右连接件和右下轴组成，右连接件将右上轴和右下轴固定在一起，在横梁的右上方设置有位置固定的2个直线轴承，在横梁的右下方设置有位置固定的2个直线轴承，所述右上轴和右下轴分别穿过固定在横梁上方和下方的2个直线轴承，且右上轴和右下轴平行。进一步的，在所述左下轴的直线轴承与左连接件之间、右下轴的直线轴承与右连接件之间分别设置有第一弹簧。进一步的，所述棱镜座内安装有磁铁，所述球棱镜的外壳为磁性材料。进一步的，所述球棱镜位于左钢轨接触块和右钢轨接触块下表面的平面上。本实用新型的有益效果是本实用新型采用简单的机械装置，巧妙的反映出了轨道的中线点，给现场施工和维护带来极大的方便。
图1是本实用新型的主视图。图2是本实用新型的俯视图。图3是本实用新型的侧视图。图4是本实用新型的局部剖面图。图5是本实用新型的使用状态立体图。
具体实施方式
如图1-图5所示，本实用新型的轨道中线尺为左右对称结构，包括横梁8，在横梁 8两端下方分别安装有左钢轨接触块3和右钢轨接触块4，左钢轨接触块3和右钢轨接触块 4的作用是与左右钢轨的轨顶面接触，在横梁8两端上方分别安装有左棱镜座6和右棱镜座 7，并在左棱镜座6和右棱镜座7上分别放置有球棱镜5，通过测量2个球棱镜5，即可得到两根钢轨的高度差。左棱镜座6和右棱镜座7上的球棱镜5中心的连线平行于左钢轨接触块3和右钢轨接触块4与钢轨接触点的连线。左钢轨接触块3和右钢轨接触块4的外侧分别安装了左挡板1和右挡板2，其作用是限位，防止本实用新型在使用时掉出轨道。上述横梁8上设置有左横轴和右横轴，左横轴和右横轴完全对称且长度相等。其中，左横轴由左上轴12、左连接件15和左下轴10组成，左连接件15将左上轴12和左下轴 10固定在一起，在横梁8的左上方设置有位置固定的2个直线轴承9，在横梁8的左下方设置有位置固定的2个直线轴承9，上述左上轴12和左下轴10分别穿过固定在横梁8上方和下方的2个直线轴承9，且左上轴12和左下轴10平行。同样，右横轴由右上轴13、右连接件27和右下轴11组成，右连接件27将右上轴13和右下轴11固定在一起，在横梁8的右上方设置有位置固定的2个直线轴承9，在横梁8的右下方设置有位置固定的2个直线轴承9，上述右上轴13和右下轴11分别穿过固定在横梁8上方和下方的2个直线轴承9，且右上轴13和右下轴11平行。将左横轴和右横轴穿过直线轴承9的目的是使左横轴和右横轴能在直线轴承9内运动，本实用新型也可以采用其它结构，只要能够实现滑动配合即可。同理，横轴25穿过固定在横梁8中部下方的2个直线轴承9也可采用其它结构，只要能够实现滑动配合即可。在左下轴10的直线轴承9与左连接件15之间、右下轴11的直线轴承9与右连接件之间分别设置有第一弹簧14，设置第一弹簧14的目的是使左右横轴与钢轨和锥体M之间的接触更加紧密，同时，在锥体M向上运动时，使左右横轴分别向横梁8的中部运动，从而使左右横轴与钢轨脱离，方便安放本实用新型的装置。上述横梁8中部安装有十字轴，十字轴由固定在一起的横轴25和竖轴22组成，其中，横轴25位于横梁8的下方，并穿过固定在横梁8中部下方的2个直线轴承9，横轴25能在直线轴承9内左右自由运动；竖轴22穿过横梁8，其上部穿过一锥体24，并能使锥体M 在竖轴22上自由上下滑动，锥体M位于横梁8的上方；在竖轴22上端端部设置有盖帽28， 盖帽观与竖轴22采用一体结构或螺纹连接，在盖帽观与锥体M之间设置有第二弹簧23， 其作用是给锥体M向下的推力，在推力的作用下使左右横轴紧靠两根钢轨的内侧；在锥体 M上还安装有提手21，将提手21向上提时，左右横轴在第一弹簧14的作用下脱离钢轨，方便安放本实用新型的装置。上述十字轴的竖轴22下部设置有棱镜座沈，棱镜座沈内安装有磁铁，在棱镜座 26上放置有反映轨道中线的球棱镜5，球棱镜5的外壳为磁性材料，因此可以将球棱镜5放置在棱镜座26上，如果采用其他棱镜，就在棱镜座沈上设置锁紧装置。球棱镜5的中心位于锥体M的中轴线上，同时也位于左钢轨接触块3和右钢轨接触块4下表面的平面上。在上述横梁8上设置有把手20，以方便安放本实用新型的装置。使用时，提起把手20，将本实用新型的装置放置在左右钢轨上，使左钢轨接触块3 和右钢轨接触块4分别与左右钢轨的轨顶面接触，并使左挡板1和右挡板2分别卡在左右钢轨的外侧，同时在第一弹簧14的作用下，左下轴10的左端与钢轨接触，左上轴12的右端与锥体M接触，同样，右下轴11的右端与钢轨接触，右上轴13的左端与锥体M接触。由于棱镜座沈上的球棱镜5的中心位于锥体M的中轴线上，左右横轴的长度相同，因此，锥体M中轴线上的点也就代表了两根钢轨的中间位置，而棱镜座沈上的球棱镜5的中心位于左钢轨接触块3和右钢轨接触块4下表面的平面上，即位于两根钢轨轨顶平面上，因此， 通过测量放置在棱镜座沈上的球棱镜5即可获得两根钢轨中线的坐标，再通过测量放置在棱镜座6和棱镜座7上的球棱镜5即可求得两根钢轨的高度差。
权利要求1.轨道中线尺，包括横梁(8)，其特征在于在所述横梁(8)上设置有左横轴和右横轴， 左横轴和右横轴完全对称且长度相等，所述横梁(8)中部安装有十字轴，十字轴由固定在一起的横轴0 和竖轴0 组成，所述竖轴0 上部穿过一锥体(M)，所述竖轴02) 下部设置有棱镜座(26)，在所述棱镜座06)上放置有球棱镜(5)，所述球棱镜(5)的中心位于锥体04)的中轴线上，所述左横轴和右横轴的一端与钢轨接触，另一端与锥体04)接触。
2.如权利要求1所述的轨道中线尺，其特征在于所述横轴05)位于横梁⑶的下方， 并穿过固定在横梁(8)中部下方的2个直线轴承(9)，所述锥体04)位于横梁(8)的上方。
3.如权利要求1所述的轨道中线尺，其特征在于在所述竖轴02)上端端部设置有盖帽( )，所述盖帽08)与竖轴02)采用一体结构或螺纹连接，在所述盖帽08)与锥体 (24)之间设置有第二弹簧03)。
4.如权利要求1所述的轨道中线尺，其特征在于在所述横梁(8)两端上方分别安装有左棱镜座(6)和右棱镜座(7)，并在所述左棱镜座(6)和右棱镜座(7)上分别放置有球棱镜(5)，所述球棱镜(5)中心的连线平行于所述左钢轨接触块(3)和右钢轨接触块(4)与钢轨接触点的连线。
5.如权利要求1所述的轨道中线尺，其特征在于在所述横梁(8)两端下方分别安装有左钢轨接触块(3)和右钢轨接触块(4)。
6.如权利要求5所述的轨道中线尺，其特征在于在所述左钢轨接触块(3)和右钢轨接触块的外侧分别安装了左挡板(1)和右挡板0)。
7.如权利要求1所述的轨道中线尺，其特征在于所述左横轴由左上轴(12)、左连接件 (15)和左下轴(10)组成，左连接件(1 将左上轴(1 和左下轴(10)固定在一起，在横梁 (8)的左上方设置有位置固定的2个直线轴承(9)，在横梁(8)的左下方设置有位置固定的 2个直线轴承(9)，所述左上轴(1 和左下轴(10)分别穿过固定在横梁(8)上方和下方的 2个直线轴承(9)，且左上轴(1 和左下轴(10)平行；所述右横轴由右上轴(13)、右连接件(XT)和右下轴(11)组成，右连接件(XT)将右上轴(1 和右下轴(11)固定在一起，在横梁(8)的右上方设置有位置固定的2个直线轴承(9)，在横梁(8)的右下方设置有位置固定的2个直线轴承(9)，所述右上轴(1 和右下轴(11)分别穿过固定在横梁(8)上方和下方的2个直线轴承(9)，且右上轴(1 和右下轴(11)平行。
8.如权利要求7所述的轨道中线尺，其特征在于在所述左下轴(10)的直线轴承(9) 与左连接件(1 之间、右下轴(11)的直线轴承(9)与右连接件之间分别设置有第一弹簧 (14)。
9.如权利要求1所述的轨道中线尺，其特征在于所述棱镜座06)内安装有磁铁，所述球棱镜(5)的外壳为磁性材料。
10.如权利要求1所述的轨道中线尺，其特征在于所述球棱镜(5)位于左钢轨接触块 (3)和右钢轨接触块(4)下表面的平面上。
专利摘要本实用新型提供一种能直接反映轨道中线位置的装置。轨道中线尺，包括横梁，其特征在于在所述横梁上设置有左横轴和右横轴，左横轴和右横轴完全对称且长度相等，所述横梁中部安装有十字轴，十字轴由固定在一起的横轴和竖轴组成，所述竖轴上部穿过一锥体，所述竖轴下部设置有棱镜座，在所述棱镜座上放置有球棱镜，所述球棱镜的中心位于锥体的中轴线上，所述左横轴和右横轴的一端与钢轨接触，另一端与锥体接触。本实用新型采用简单的机械装置，巧妙的反映出了轨道的中线点，给现场施工和维护带来极大的方便。
文档编号E01B35/02GK202023125SQ201120107658
公开日2011年11月2日 申请日期2011年4月13日 优先权日2011年4月13日
发明者周敬勇, 唐杰, 姚云峰, 杜鹃, 蒋书, 赖远华, 陈心一, 陶波 申请人:成都普罗米新科技有限责任公司