专利名称：轨道区施工声光报警仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及安全防护领域，具体涉及一种轨道区施工声光报警仪。
背景技术：
铁路、地铁线路的轨道区需要定时的检修以保证列车的行驶安全。铁路检修只要不是大规模的施工，一般不会中断铁路的正常运营，因此在不停止铁路运营前提下进行施工时，施工人员必须做好预警措施以保证自身和列车的行驶安全。目前的预警措施较为繁琐，需要安排两名防护人员在距离施工地点前后一百米左右的地方进行观察，当列车进入安全距离时，防护人员通过对讲机通知施工人员，然后进行撤离。由于是人工操作容易受到外界原因的干扰造成疏忽，因为观察员的疏忽未能及时通知施工人员撤离的情况曾发生过多次且造成了重大的人员伤亡和财产损失。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种轨道区施工声光报警仪，在列车进入施工区安全距离时会发出红光和蜂鸣，以此通知施工人员撤离，保证了施工人员和列车的行驶安全。本实用新型通过以下技术方案实现:轨道区施工声光报警仪，包括声波传感器和与所述声波传感器的输出端电连接的声光报警器，所述声波传感器上设有夹持部。本实用新型进一步的改进方案是，所述夹持部为固定在所述声波传感器外壳上的固定夹。本实用新型更进一步的改进方案是，所述声光报警器固定在支撑杆上。本实用新型更进一步的改进方案是，所述支撑杆设有底座。本实用新型与现有技术相比具有以下优点:本实用新型利用传感器专门对列车碰撞轨道的声波进行感应，进而发出报警信号提醒施工人员进行撤离，取代了以往观察员的工作，节省了人力提高了施工效率，最主要的是本实用新型感应精确报警可靠，不会因为人为的疏忽造成事故，保证了施工人员和列车的行驶安全。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，轨道区施工声光报警仪，包括声波传感器2和与所述声波传感器2的输出端电连接的声光报警器3，声波传感器2的外壳上设有固定夹21，声光报警器3固定在有底座41的支撑杆4上。使用时将声波传感器2夹在铁轨上，将支撑杆4放在铁轨I旁的平地上即可。[0013]工作原理:列车与轨道的碰撞会发出一定频率的声波，通过声波传感器采集该声波，然后根据采集到的声波，将该模拟信号进行转换分析，如果分析得到的信号符合要求，就会触发声光报警器的启动电路从而进行报警，施工人员看或听到报警后进行撤离。
权利要求1.轨道区施工声光报警仪，其特征在于:包括声波传感器(2)和与所述声波传感器(2)的输出端电连接的声光报警器(3 ),所述声波传感器(2 )上设有夹持部(21)。
2.如权利要求1所述的轨道区施工声光报警仪，其特征在于:所述夹持部(21)为固定在所述声波传感器(2)外壳上的固定夹。
3.如权利要求1所述的轨道区施工声光报警仪，其特征在于:所述声光报警器(3)固定在支撑杆(4)上。
4.如权利要求3所述的轨道区施工声光报警仪，其特征在于:所述支撑杆(4)设有底座(41)。
专利摘要本实用新型公开了轨道区施工声光报警仪，包括声波传感器和与所述声波传感器的输出端电连接的声光报警器，所述声波传感器上设有夹持部。本实用新型利用传感器专门对列车碰撞轨道的声波进行感应，进而发出报警信号提醒施工人员进行撤离，取代了以往观察员的工作，节省了人力提高了施工效率，最主要的是本实用新型感应精确报警可靠，不会因为人为的疏忽造成事故，保证了施工人员和列车的行驶安全。
文档编号B61L13/00GK202953017SQ20122069454
公开日2013年5月29日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者安海峰 申请人:中铁十九局集团电务工程有限公司